作者wallsons (持股选举前不会变更)
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标题Re: [转录][新闻] 《热门族群》航运：BDI将迈入1.1 …
时间Fri Oct 26 22:13:33 2007
: 谈到此波散装航运，尤其是海岬型船舶在近1年多来景气加速反转向上，当然是市场法则
: 「供需失调」的产物。在供给的部分，因航运业在2000年网路泡沫化後一蹶不起，造船保
: 守，然而隔2年2002年底，国际金属原料大涨，拆船反而让公司大赚钱，全球大举拆船後
: ，散装船舶顿时减少，然而随着需求部分，因新兴市场钢铁、谷物、铁矿砂等需求殷切，
: 从今年下半年开始，全球才惊觉散装船舶少的可怜，也造就散装船舶尤其是海岬型现货船
这段的意思是说 把旧船拆来当废五金来卖
这样还比较好赚吗??哈哈...
让我想到之前偷电缆线的笑话ㄌ
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.5.83
1F：推 HOTP:台湾以前不是世界上有名的拆船王国吗? 10/26 22:40
2F：推 zuan:听说那时高雄港务消防2天一小火,三天一大火,现在等1年才有火 10/26 23:10
3F：→ zuan:忙缺变茫缺XDD 10/26 23:12
4F：推 ww:台湾连航空母舰都拆过阿 10/26 23:27
5F：推 cosmetics:近月的航运大多头，正是过去过度拆船所造成的 10/27 01:36
6F：→ hitoo:这不是流传很久了吗 去年就听说了.. 10/27 13:44
7F：推 HOTP:给5楼，并非这麽认同你所说 10/27 14:15
8F：→ HOTP:从航运股里面，最飙的是散装航运 10/27 14:15
9F：→ HOTP:如果是过度拆船，效应应该是全面性 10/27 14:16
10F：→ HOTP:不如去想，为什麽是散装航运 (载什麽东西) 10/27 14:16