作者LonelyLove (傲然与懦弱)
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标题[分享] REPSOL Honda RC212V 2011 Casey Stoner
时间Mon Sep 25 21:22:55 2017
作者: LonelyLove
名称: REPSOL Honda RC212V
#27 Casey Stoner
2011 MotoGP World Champion
比例: Max MotoModeling 1/12
网址: imgur网路相簿:
https://imgur.com/a/mKAYx
PTT网页好读:
https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/model/M.1506345779.A.DBB.html
作品说明与心得:
https://i.imgur.com/08fHT3x.jpg
https://i.imgur.com/6FtwXkb.jpg
https://i.imgur.com/EGFnfwO.jpg
https://i.imgur.com/g0iBLAX.jpg
https://i.imgur.com/ua8NBr5.jpg
https://i.imgur.com/lgtz1e8.jpg
https://i.imgur.com/xKL31Hq.jpg
一个一个周末慢慢的做,总算又完成了一台。
这组套件是日本Max MotoModeling发售的树脂+金属+蚀刻复合改套。
原先的设计是要用2009年YZR-M1当基础,移植轮圈及悬吊等零件来完成...
但时间来到2017年的现在,田宫都已经发售RC213V了,
那当然是想办法逆改回去,拿RC213V的零件下去移植,
毕竟大多数时候塑胶射出零件的精度还是比较高的。
当然也一定要把市售的蚀刻离合器、金属链条,细节改套等补品通通搞上去。
也因此这辆车成为了彻头彻尾的混种模型:
总共用上了田宫09年YZR-M1、Max改套,田宫14年RC213V、Top Studio补品
外加哩哩叩叩的通用螺丝铆钉之类...
成本是什麽?能吃吗?(傻笑
没用到的大多是金属零件,形状不正确、表面太粗糙,修整又费力,果断舍弃。
https://i.imgur.com/8GeuDwN.jpg
前土除则是配合前叉下座更换为213V树脂改套零件,也直接换成213V的零件了。
https://i.imgur.com/SbkWk10.jpg
以下照惯例放一些细节照来解说改造部分:
车头挖出方形的摄影机安装孔位,将213V改套内附的树脂摄影机适当整形之後埋入。
这张可看到旁边的煞车把手尾端是镂空的,这部分用Max的蚀刻片4枚叠合呈现。
https://i.imgur.com/nEpUItT.jpg
前叉上部突出三角台的部分是用田宫的改造品,
但是高度有落差所以暴力磨掉了大约1mm的高度使之切齐中央部分。
追加了左手的煞车间隙调整旋钮、树脂油杯。三角台中央螺帽是RC213V塑胶件。
手把连三角台原先整个是一体成形金属件,左右锯掉之後改成MFH的橡胶握把。
https://i.imgur.com/KP97vJq.jpg
这张细节密度比较高一点。
座壳全包碳纤就不提了,这个练到现在都不算什麽难事。
油压离合器分泵是用211V跟213V的塑胶件合体的,因为看得见所以稍微讲究了一下。
单圈资料传送盒是用蚀刻片+塑胶板配杀肉来的字样水贴。
整组换档机构非常精彩,用了:
铜管+蚀刻片+金属车件+塑胶射出件+树脂件,再外加一颗六角钉。
上色之後看起来融为一体,没有斧凿的痕迹(也因此不说的话没人知道玩了什麽花招)
其他部分就是大大小小打了一堆钉子...
https://i.imgur.com/m25fY0p.jpg
从未上色的假组照可以看见换档连杆附近零件材质相当多元化。
https://i.imgur.com/TiH9uzJ.jpg
Honda徽饰使用T2M出品的金属贴+金油包覆做出厚度。
https://i.imgur.com/DiE6Dhm.jpg
油箱的防滑贴使用法国Blue Stuff改套里附的透明自黏胶膜来做。
效果真是好到我都要哭出来了XD
毕竟上一次做213V的时候这边的表现很鸟...
https://i.imgur.com/MyYVigK.jpg
可动蚀刻链条+金属轮轴+蚀刻片折出来的链条张力调整器,通通都是老梗。
https://i.imgur.com/84cE5fr.jpg
上三角台另一个角度再来一张,真空成型风镜的薄度非常令人满意
https://i.imgur.com/4giPtZA.jpg
碟盘附近也是满满的老梗,轮速感应环、还有感应器电子接线都没有遗漏。
https://i.imgur.com/o55MbGj.jpg
离合器用上了Top Studio的改套。
虽然Max套件的离合器原先设计就是用蚀刻片组起来的,
但为了讲究微妙的立体感差异,还是捏下去了。
https://i.imgur.com/CFaRp9z.jpg
亮点绝对是後煞车卡钳+卡钳支架+张力调整器
整组直接移植213V的树脂改套,再跟Max本来的蚀刻片做合体
效果直接海放本来的白铁铸造件好几条街。
TCS的感应线也没有遗漏。
https://i.imgur.com/oDePGJn.jpg
排气管追加两条固定弹簧,内侧的隔热材是用长谷川的极薄贴膜。
日本金泽县职人手工打箔出来的高价品。纯银制。
https://i.imgur.com/Aku1446.jpg
坐垫采用MFH的自黏性海绵材料。
不光视觉效果一流,摸起来触感也是真正的坐垫材质。
https://i.imgur.com/eryXgzn.jpg
车尾的屁屁摄影机是复制自K'S WORKSHOP的2012年RC213V改套。
照Max套件的设计是要用09年M1的零件啦,但形状不对。
https://i.imgur.com/IF4nUxb.jpg
最後假掰一下,与套件的盒子以及柴田制作所绘制的同车款明信片合照一张。
那个工作桌...只有做完收拾好才是长这样,过程中当然是没这麽乾净的啦!
https://i.imgur.com/k9eRsRL.jpg
谢谢各位,敬请批评指教!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.73.78.21
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※ LonelyLove:转录至看板 Moto_GP 09/25 21:23
1F:推 marubom: 你这个恶心鬼xddd,来freedom盃玩啦!这作品搞不好能拿民 09/25 21:27
2F:推 marubom: 用组前三名 09/25 21:27
感谢板主赏识XD
这台毕竟还是树脂车,精细度不够啦...主要是时间上无法,明年看看罗QQ
3F:推 Neps: 先骑走~ 09/25 21:31
4F:推 weilsea: 未看先推 09/25 21:32
5F:推 david7928: 太神了 09/25 21:39
6F:推 blueneo007: 又拿真车出来拍照了XD 09/25 21:41
7F:推 Hunternine: 看id先推个 09/25 21:46
8F:推 onlyherro: 看完推 09/25 22:13
9F:推 PAULDAVID: 妈妈问我干嘛跪着打电脑 09/25 22:38
10F:推 oomvp: 这里是模型版又不是车版,PO真车图干麻 09/25 22:45
11F:推 IKUZO: 推! 09/25 22:54
12F:推 HBK: 已收录至 z→8 09/25 22:57
13F:推 leosthanatos: 太神啦!!!! 09/25 23:33
14F:推 andysamlee: 好漂亮... 09/25 23:35
15F:推 gundamhaha: 我可以把我正在做的RC213V拿去噜地板玩了(崩溃 09/25 23:38
16F:推 Greif: 实在有够赞的啦!这成本真是重到不敢想(笑) 09/25 23:45
17F:推 Hybridchaos: 好漂亮啊! 09/25 23:49
18F:推 bokituto: 漂亮! 09/26 00:12
19F:推 Banie: 看到ID先推了 09/26 08:03
20F:推 walhalla: 好漂亮!!这个一定要推 09/26 10:42
21F:推 asd00726: 高高手 09/26 10:47
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23F:推 whitesnake: 赞!!!! 好!!!! 棒!!!! 09/26 16:56
24F:推 ajobana: L大作品必推啊 太厉害了 09/27 12:43
25F:推 ckcomic: 碳纤超屌 10/07 09:15
※ 编辑: LonelyLove (114.37.14.233), 10/09/2017 04:03:40