ikaygogo 奋起吧!!仟伍号!!新手入坑、老手回锅~必备~~良药~~~ 网志好读版:http://toxictaiwan.blogspot.tw/2015/05/o_20.html 无音乐 首先，我们拿出今天要改装的盒车。 一台MA底盘的盒车-ABILISTA!! 阿逼里斯达!! 听名字就很强很猛是不是！思密达~ 加上又是田宫力推的新底盘！理所当然成了我们新手跟回锅的玩家的第一选择！ 玩命关头的唐老大有说过： 车子就是要改装，你才会对他有承诺和羁绊！ 所以改装自己的爱车对於立志成为极速四驱车手的我们已经是势在必行的事了!! 那麽，身为新手的我们，要花多少钱来改装四驱车呢？ 1500元！ 没错～刚好超过1000元却又还没到达"诶，老板!!怎麽这麽贵"的2000元！加上英国研究机构的报告显示，新手改造四驱车的预算约落在1500元左右，英国研究你懂的… 所以，这次我们就把改车的预算，抓在1500元！相信对已经长大成人的你我是一个能接受的价格，而这次我们要组的车就取名为 “仟伍号 ”！ 首先，改装的第一步；强化动力 田宫马达琳琅满目，有众多选择，但在这边挑选的是中置黄头Light DASH马达。 他拥有不低的转速与及水准以上的扭力，中庸的力量让人不至於太难驾驭。 而且多种高阶技术形轨道还是常常有派上用场的时候，像这样的万金油马达最适合我们喇~思密达~ Light DASH 　扭力：1.3～1.9mN･m　回转速(分)：14600～17800rpm　消耗电流：1.5～2.2A (售价:150元) 既然已经强化了马达，那车体就要跟着强化，才能跟上脚步!! 所以我们来强化前後翼!! 选择的是MA专用新手包!! 内附FRP玻璃纤维前後翼、螺丝组、铝制垫管、六角强化柱、制震铁饼、低摩擦导轮、顶轨 还有一些实用的小工具，分开单独购买的话要价将近台币500。 所以说这麽佛心的套件必须买!! 当然盒车内附的POM轴承也在这边一并换掉，金属制的培林2X6轴承既提升了顺畅度，耐用度也是大幅度提升，买!! 15476-MA新手包 (售价:340元) TOXIC 2X6轮轴培林 (售价:140元) 有了动力、又强化了车身，接着我们就要改制动~ 俗话说"改车要先从离地近的开始改" 所以刹车一定要装!!让我们接着继续买!! (谜:阿你刚刚不是说第一步先强化马达?) 没关系~俗语都是人讲的，我们只要把一句话说的多了，它就变成俗语啦!!~~ 来!!跟着我念一次 "改车第三步-从离地近的开始改" 继续选购刹车去~ 刹车通常是前後一套安装，这样才能兼顾各种类型的轨道 而且安装适当的刹车还会肩负起防挂轨的功能!!~知道重要了齁? 15405-前防挂轨组 (售价:140元) 15458-後刹车组 内附两种摩擦系数海绵 - 黑、灰(售价:140元) 动力、刚性、制动都有了 就剩下操作性了!! 不过迷你四驱车是放在轨道上奔驰，不需要我们主动去操控， 所以在迷你四驱车上提升操作性的配件就是"导轮" 可以让你过弯更顺，更快!!~ 前面选择TOXIC出品的12-13mm防倾扯铃导轮 (附胶圈)，高低两阶的段差让平时只有下方部位接触轨道，过弯顺畅。上方胶圈则在车身倾倒的时候发挥作用，及时将车子扶正，可以说是对付高速弯道与交换道的神兵利器!!极度推荐!! TOXIC 12-13mm橡胶圈扯铃 -2入 (售价:240元) 後方则选购TOXIC出品的13mm铝合金培林导轮，介於9mm与19mm之间的大小，拥有比19mm导轮更棒的过弯顺畅度，比9mm更佳的稳定度，简直是是导轮界的万金油!!非常适合当我们的第一套导轮，买!! TOXIC 13mm培林导轮(银) -4入 (售价:280元) 这样我们的迷你四驱车就同时提升了 "动力"、"刚性"、"制动"、"操作性" 有没有觉得很像真实的赛车呀?~ 不同的是，真实赛车是赛车手、教练、技师、维护人员、采购等等多人分工合作的运动。 而迷你四驱车的话，我们必须校长兼校工一人身兼多职，可以说是集精华於一身的一人车队!! 听完有没有觉得心中的那股赛车魂的火要爆了?! 好，柜台结帐去!! "一共是1450元" 什麽?!居然还剩50元?! 身为勤俭持家的四驱车玩家是不允许浪费的!! 我们再回到购物区挑一下有什麽好用零件，Let' Go!!~ 最後我们选择这包1.5mm厚的铝制垫管，可以调整刹车高度，导轮高度等多种部位，价格又刚好在我们的预算内，买!! TOXIC 1/4 铝制垫管 (售价:40元) 好，我们再重申一次， 身为勤俭持家的四驱车玩家是不允许浪费的!! 去冰箱拿一罐十块钱饮料到柜台结帐陪我们度过接下来的改装时间~~ (出门就把钱花光到底是哪国的勤俭持家) 购物结束之後，我们接着就开始改装罗~~ 首先打开盒车检查零件是否齐全，然後好好阅读说明书~ 因为说明书已经叙述得很清楚了，所以组装盒车的部分就大致略过，只提出几个说明书上没有告诉你的小技巧!! 首先将购买的培林轴承安装到底盘上，直接塞进原本的轴承孔就好 拿出盒内的齿轮组(3.5:1高速齿轮组，超快的有木有?!赢定喇!!~) 将两颗传动齿的其中一面凹槽用奇异笔做记号，一颗蛋糕齿背面的凹槽也顺便做一个小记号 安装上底盘前先将蛋糕齿的背面&孔内抹上一些润滑油 这边的加工已经很棒，不需要磨合。如果没有润滑油直接运转很有可能就伤害底盘罗~ 然後把齿轮有上色的那面面向车体左侧，接着才将齿轮跟轮框安装上去。 安装轮框时用双手辅助， 分别用两手的拇指跟食指平均抵住轮框慢慢压紧，这样子才不会因为施力不平均导致轮轴或轮框被挤歪 装完应该是长这样，传动齿有涂色的部分面向车体左方 蛋糕齿有做记号的放在前轮处。 至於为什麽要做这些记号呢? 是因为车子行进有固定方向，齿轮会因为行进方向出现细小的变化去适应，如果没作记号，换轮胎或维修时忘记位置，导致齿轮一下往前一下往後转，很容易就出现乱七八糟的咬痕，车子过一段时间就会出问题，所以做记号就可以帮助我们确认齿轮正确的摆放方向罗!! 接着拿出我们的新马达 说明书上是直接将8T齿轮安装到轴心上。 不过我们在这边做一个小动作， 使用奇异笔在马达轴心两端稍微涂上颜色，奇异笔那奇异的厚度可以让8T齿轮奇异的固定更紧。(这是在绕什麽口令?) 接着再用盒内附赠的工具把齿轮压紧就大功告成罗!! 按照说明书将其他部分安装好 胎皮安装前先利用双面胶带将轮框贴上一整圈 接着安装电池让轮框转动，就可以轻松的用刀片将多余双面胶割下 PS.在电池上面贴上同样的Hello Kitty贴纸可以帮数据相近的电池做好配对与区隔，还可以让我们赛车手增添一些铁汉柔情，真是一举两得，摸蛤兼洗裤!! 在这边进行将外胎平均的安装上去这一个动作，就完成安装轮胎这一个部分。(语言癌?) 终於将车子本体的部分处理好了 让我们把剩下的改装零件拿出来 首先安装前後翼 按照说明书的部分锁上固定，之後再针对需要调整的部分微调 拿出12-13mm扯铃导轮 按照公式规则，锁在外面数进来的第三个孔才不会犯规~ 这边锁的顺序依序由下而上分别是：螺丝→垫片→FRP前翼→垫片→螺帽→导轮凸型垫片(凸的面向上方)→520培林→黄铜套管→铝合金导轮(套上胶圈)→520培林→导轮凸型垫片(凸的面向下方)→螺帽。 将两边都一起锁上，也顺便固定低摩擦防倾球。 接着按照说明书安装後翼导轮，只是将原本的低摩擦塑胶导轮换成铝合金培林导轮。 一样按照说明书安装制震铁饼，特别注意的是两方螺丝要锁的一样长，这样才不会因为行程不一导致制震效果降低。 接着安装後刹车~ 因为我们使用的是中径轮胎，所以直接锁上即可 安装完长这个样子 因为我们使用的是黄头马达，所以先使用摩擦系数较低的黑色海绵，各剪2公分贴在两侧，并且没有额外往後延伸安装。之後再视情况增减，延伸或往前安装。 如果按照范例安装的话，测量的离地高度会是1.5mm喔~~ 接着拿出前面的防挂轨~ 因为我们的是中径胎，所以选择薄的那组安装!! 按照图面位置锁上，这样才不会卡到~ 到这边，改装的部分就基本就完成罗 盖上车壳 好~今天的初步改装就到这边结束~~~~~ 才怪!!! 还记得我们前面因为勤俭持家多买的1.5mm铝制垫管吗?? 我们把它拿出来~~ 因为前方防挂轨安装之後觉得还是很高。 现在轨道很多又排的很有挑战!! 所以我们就可以利用这些小道具降低前方高度，来增加稳定度~ 将刚刚安装的防挂轨卸下，并且将铝制垫管一一加上， 这边为了加强固定力，前翼最右方的螺丝也换成12mm的螺丝， 上下对锁的方式让人更放心了!! 而且原本的导轮也可以不用屈就螺丝垫的老高，可以一并降低，速度又提升了!! 改装之後，前方离地高只剩2mm。感觉又更稳定了呢!! 以上改造篇结束~ 迷你四驱车的变化多样，不一定只有这样的改造，很多方式都可以自己尝试看看哦!! 不过~最後是不是觉得缺少了点什麽呢?! 我们迷你四驱车手(虽然是一人车队) 既然要在赛道上奔驰，营造出自己的个人风格与特色是很重要的。 所以，让我们接着来打造个人风格赛车吧!! 下篇 "奋起吧!!仟伍号!!打造个人特色，专属於你的迷你四驱赛车(外观篇)" 推荐工具-TOXIC 工具包 推荐工具-TOXIC 高品质薄刃剪 --

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