作者： LonelyLove 名称： Repsol Honda RC211V 2003 Australian GP winning machine #46 Valentino Rossi 比例： TAMIYA 1/12 网址： 相簿：http://imgur.com/a/41O0W 　　　　网页好读：http://tinyurl.com/kma9h2u 网址内是否有音乐： 无 作品说明与心得： 这篇其实是旧作新拍，当时制作的时候只在板上发内构篇，後来却忘记PO上成品照XD 完成时期：2013年6月 以下上图，并搭配局部重点解说。 基本各视角： http://i.imgur.com/XscVuM3.jpg http://i.imgur.com/yp1U7Tz.jpg http://i.imgur.com/06lfFkA.jpg http://i.imgur.com/SW8qhwX.jpg http://i.imgur.com/KLr4QPP.jpg http://i.imgur.com/5oMKxM0.jpg http://i.imgur.com/FoN97MO.jpg http://i.imgur.com/NR5zDnF.jpg 高角度後侧视角： http://i.imgur.com/6ryvCqg.jpg 轮框的分模线仔细刮除，碟盘利用电动工具追加磨痕、排气管出口打薄 这些在现今的作业流程中已经属於基本处理了。 值得注意的是驻车架同样仔细上色旧化，此类配件处理得宜能够提升整体说服力。 http://i.imgur.com/KWI6wMB.jpg 碳纤水贴的贴付开始练习，但技艺不足，局部还是采用丝袜喷涂处理。 车身各部位铆钉的置换也进行尝试。 http://i.imgur.com/sFGAzqe.jpg 抛光的功夫也是从当时开始不停练习，手把缠上铁丝的处理也有所尝试。 http://i.imgur.com/eftM35J.jpg 自从开始改装像真踏板之後，每一台这部分都是必改之处了... http://i.imgur.com/wl22hCZ.jpg 菲利浦岛站才出现的碟盘护盖，用蚀刻片摺叠黏贴而成，但当时的整体处理做得不好。 既没做无缝，碳纤表现也是用喷的，以现今角度来看是很不满意。 http://i.imgur.com/wVsYmfD.jpg 进气道这类部分的碳纤贴付，也是从这台开始。 另外车头跟油箱的抛光绝对是机车模的生命，最显眼的地方不抛到镜面一定会被吐槽的。 http://i.imgur.com/C3vKAxB.jpg 每次做03年RCV，这个部分两侧三角型进气口的无缝最让我心烦，分件方式实在很讨厌... http://i.imgur.com/BA5R7YP.jpg 可看出现在应用的许多手法在当时已有雏形，反覆练习之後将技法的成熟度往上提升。 所以做模型精进之道别无他法，唯有持之以恒、不断累积经验而已。 谢谢各位，敬请批评指教！ --

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