作者mstar (Wayne Su)
看板media-chaos
标题铁路知识也不足
时间Sat Apr 22 01:00:31 2006
http://tw.news.yahoo.com/060421/195/324bc.html
日本国铁自动控制系统「凸槌」 列车惊险煞停一人伤
【东森新闻报 记者梁立/编译】
日本火车
最近问题频传20日神户才传出新干线到站停过头的问题,21日在东京的
吉祥寺站又发生类似状况,并且造成一名乘客跌倒受伤。
日本国铁最近问题不断,21日上午从东京涩谷出发的
国铁京王井之头线,快要到
^^列车 (漏字)
达吉祥寺车站前时,列车自动停止装置突然启动,驾驶只好用手动方式再次启动
列车,没想到启动後无法立即煞车,列车超过指定位置近五公尺,撞上停车板後
才惊险
的停住,车子一阵摇晃,车上多乘客因此跌倒,还造成一名妇女轻伤。
^^地 ^^位 (漏字)
在前一天也发生了同样情形,20日上午新干线在进入新神户站时,因为电脑将电
车(新闻、网站)节数辨识错误,超过停车位置25公尺才停下来。
至於原因是否出在新的自动控制系统,
日本国铁表示会
在做进一步的调查。
^^再
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1.日本国铁 (JNR) 被拆成七家民营公司 (JR) 已经是二十年前的事情了
2.两次事件就可以论定「问题频传」? 我觉得媒体的新闻才是「问题频传」
3.什麽叫「国铁京王井之头线」?
「京王电铁」是独立的私人公司,怎麽把人家割给「国铁」啦?
4.「国铁」(JR) 真倒楣,还要背京王电铁的黑锅
5.在/再 的/得/地 不分
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Sincerely, 日本自助旅行纪录
Wayne Su
http://mstar.myweb.hinet.net/JPtour
2006 九月 欧亚大陆铁路横贯之旅 「筹备中」
香港~北京~东北~~~莫斯科~华沙~
~柏林~汉堡~苏黎世~威尼斯~米兰~日内瓦~巴黎~伦敦
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◆ From: 61.229.30.106
1F:推 TaiwanJunior:京王电铁从创立以来就都是民铁会社啊..这记者还真不 04/22 01:13
2F:→ TaiwanJunior:了解日本的铁道经营架构..至於 JR 的部份--直到现在 04/22 01:16
3F:→ TaiwanJunior:还是经常看到很多华语圈的人写成"日本国铁 JR".. 04/22 01:17
4F:→ TaiwanJunior:而且日本负责调查铁道事故的..不是一个称作"航空与铁 04/22 01:19
5F:→ TaiwanJunior:道事故调查委员会"的独立委员会吗..?! 04/22 01:20
6F:→ newgunden:我知道为什麽台湾不报国际新闻了...对国际完全不了解 04/22 01:23
7F:→ going70:是国际知识不足 不是铁道知识不足 ORz 04/22 01:31
8F:推 geesegeese:我觉得国文比较烂..搞不清楚写稿的有无国中毕业 =.=a 04/22 03:29
9F:推 tonyselina:至少第5点 在/再 的/得/地 要分清楚吧 04/22 03:59
10F:推 yukiss:国小这二十多年国语教材是不分的/地 的唷 04/22 04:23
※ 编辑: mstar 来自: 61.229.30.106 (04/22 09:59)
11F:推 toast520520:老话一句:别妄想记者会做功课 04/22 11:29