※ 引述《migumeme (米辜妹妹)》之铭言： : http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1105541 : 争取空勤总队恒春设点 : 县府发言人黄建嘉表示，以恒春为例，重症病患後送到高雄单趟路程将近两小时，如由空 : 勤後送则仅需二十分钟，县府正积极争取在恒春机场设置直升机起降点。 : (自由 2017-05-26) 对於直昇机派驻恒春机场有以下看法 1. 时间对比的差异 救护车从恒春送病患到高雄，大约一个小时出头，自己开私家车都不用两个小时 直昇机的20分钟只计算飞行时间 那叫直昇机要不要行政审核呢？ 救护车从医院到恒春机场转送要不要再多个5-10分钟呢？ 两下对照起来，直昇机到底可以省多久时间？ 两小时与二十分钟，是过度简化且不符实际运作的对比。 何况东港安泰也是重度急救责任医院！ (救护车转送时间约40-50分) 在描述转送上的时间差异，忽略东港安泰的存在也是不符实际的。 (但不可否认还是有些病患需要转送高雄) 2. 直昇机与救护车上的配备与处理 我之前後送搭过的空勤，机上就只有点滴挂钩阿...氧气瓶还要自己带 (现在不知道有没有好一点) 这次恒春引用的例子: 青年人车祸转送过程，连东港都撑不到了 有了直昇机呢，在直昇机上CPCR吗？ 3. 谁来决定要直昇机转诊还是救护车转诊？ 如果真的有直昇机了 状况没有很差，用救护车送也不会有"耽误"的， 在自以为很急的家属看来要叫直昇机呢？ 谁可以帮一线急诊医师处理这些纷争？ 看到有些病人在转送过程中去世，的确觉得惋惜。 但以恒春的情况而论，有了直昇机能拉回多少这些人的命呢？ --

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