※ 引述《Kenel (oPTTo小义)》之铭言： : ※ [本文转录自 Kenel 信箱] : 作者: [email protected] ([email protected]) : 标题: [认真] YAMAHA BW'S PRO初试心得 : 时间: Fri Aug 1 12:09:13 2008 : 作者: Kenel2 (oPTTo被帅醒) 看板: Kenelshizuga : 标题: [认真] YAMAHA BW'S PRO初试心得 : 时间: Fri Aug 1 12:05:08 2008 : 今天出了YAMAHA BW'S PRO : 我本来怕这台是类似"哈雷PRO"那样的车 : 就是以为他是G3,R4变态机车的机车PRO 但却不是.... : 所以买之前我一直有点犹豫 因为我哈雷PRO买了之後都没在开QQ : 但买了之後我发现我多虑了 这台就是所谓的BT"机车PRO" : 其车型跟机车R4类似 後轮外观虽为一轮 但地上煞车痕却为两条 : 排气管喷孔只有两个 这是比较不杀的地方 : 不过也是因为他要符合BW'S外型的原因吧 : 手感跟机车R4相当像 可以说几乎一样@_@ 以下是大概测试的数据 : L3频道(km/hr)： : 直线不摇头：206 : 直线摇头：211 : 双氮不摇头：254 : 双氮摇头：257 : 过弯：12X接近130 : L2频道(km/hr)： : 直线不摇头：222 : 直线摇头：225 : 双氮不摇头：272 : 双氮摇头：275 : 过弯：13X以上 城镇手指有些弯可以逼近140 : 这数据真的相当变态 直线速度又创下目前PRO车最快的纪录 : 比尖峰PRO跟工程车PRO都还要快 : 过弯就不用讲 机车变态就在此 过弯速度也比目前的狮王PRO跟熊猫PRO快 : 整台就是机车R4的再进化版本 : 稳定性的话 速度快就相对不稳阿 工地上第二U弯翻的很严重 : 比熊猫PRO跟师王PRO都还不稳 不过当然速度就是用稳定性换来的 : 速度越快 稳定性就越差@_@ : 结论：这台车绝对是目前的王者 所有的纪录应该都要因为他而改写了 : 竞速玩家绝对值得买 道具的话 由於她的稳定性欠佳 : 所以可能还需要考虑看看:) : 个人测试小小心得 仅供参考^^ 老实说 我六天前才买了365天的尖峰PRO 今天看了你这篇文章 尤其是那句 这台车绝对是目前的王者 所有的纪录应该都要因为他而改写了 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 让我马上心动了 跑去买了一台无限期 唉 早知道就不要买尖峰PRO了 真浪费钱 我刚刚玩了一下团竞 双蓝氮 + 後追 + 加摇头 有29X --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.113.156.95 ※ 编辑: VAIO426 来自: 59.113.156.95 (08/01 16:31)