作者justforptt (justforptt)
看板intltrade
标题[问题] 关於进出口的流程顺序?
时间Mon Aug 29 00:55:21 2016
我是刚进入港口上班的验柜人员，对於国贸的一些基本认知是一知半解吧...
虽然只是验柜人员，只需要检查eir和柜况即可，但我就是想搞懂整个贸易流程，
无奈於种种因素，我实在不好问...所以特地上来请教各位。
因为我不太懂得怎麽问才比较清楚，所以我先将我现在的观念、认知叙述出来，
然後各位前辈看看後麻烦不吝指正...谢谢!
出口方
如果货主想要出口的话，需先找货代洽谈，然後货代再派车进场写领柜单，接着领柜，
领完柜之後在到货主那边装货。
同时货代再跟carrier定舱位和booking船期，booking好之後拿到SO，然後重柜进场
验完柜之後进储区卸储，然後货代再结关。结完关就等装船了。
进口方
consignee进口了上述那批货，货代需先帮consignee结完关，重柜才可卸船进储。
然後carrier发BL给货代结帐，结完帐才会有DO，接着货代拿着DO进场领柜出站。
简单说，我的认知就是货代承揽了贸易繁琐的进出口程序，这样理解是对的吗?
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※ 编辑: justforptt (61.230.106.176), 08/29/2016 00:56:16
1F：推 amalea5: 拖车大多数常出口货主自己有合作的拖车行，货代给货主SO 08/29 08:41
2F：→ amalea5: 後货主会自己跟拖车安排何时领柜，何时交重柜(在期限内) 08/29 08:43
3F：→ amalea5: 提单是出口时发给货主，货主再看他们跟客人的贸易及付款 08/29 08:45
4F：→ amalea5: 条件处理，看是送银行(L/C)、寄快递还是电放 08/29 08:46
5F：→ amalea5: 货代是也可以帮忙货主处理拖车&报关 看货主想怎麽做 08/29 08:54
6F：→ amalea5: 大多数常出口的货主自己会有合作的报关行，处理报关 08/29 08:55
所以车行可以直接对货主，也可以透过货代??直对货主就几乎都是有长期合作的客户，
阿然後会透过货代则是散户这样吗??
※ 编辑: justforptt (61.230.114.241), 08/29/2016 18:43:50
7F：→ amalea5: 货主可自己找车行(非货代的车行) 或 透过货代安排派车 08/30 08:22