作者varita (varita)
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标题Re: [问题] 出口至孟加拉需检验
时间Fri Jun 29 18:58:55 2007
先感谢大家的热情帮忙,在第一时间帮了我
後来在同事建议下,我写信问了贸易协会的人
得到以下的回答,希望对大家有帮助!
装船前检验PSI(Pre-shipment inspection)制度
孟加拉自2000年2月开始实行进口商品PSI(Pre-shipment inspection)制度,
对输孟货物在装船前检验产品报价及产品内容。该制度属强制性进口管理规
范,除另有规定者外,适用於世界各国和地区的所有输孟货物;PSI制度旨在防
止进口商低报发票金额或错报H.S.编码、防止进口逃税、增加海关税收。货品
在5,000美元以下不必事先检验,超过5000美元则银行开状时会告知须事先检
验产品内容及数量。实际上,未经PSI检验仍可进口,但必须支付产品总价1%
罚锾,并由海关判定应缴税率。
目前共有三家外国公司通过竞标并接受孟政府授权负责实施PSI制度,目前负责
台湾地区输孟货物的船前检验为Taiwan Via Cotecna Shanghai (瑞士公
司).TEL: 886-2-23930098,地址Room 201, 2F, No. 50, Hsin Sheng South Rd.,
Sec.1, Taipei。该公司检验报告须送至其中国上海办公室副署,我国厂商担心
报价及孟国客户资料可能被中国供应商一览无遗。
目前所有输孟货物,皆须经由该公司检验,由於总公司设在上海, 须送上海副署签名.
三年前法商法立德公司(目前已非指定公司)亦改为须送上海总公司副署签名,
请 参考.
(唐伯虎点香菸)》之铭言:
: 基本上出口到孟加拉的货 都必需要经过检验公司做装船前检验
: 最近我也一直为了这问题伤透脑筋 尤其上海检验公司(Cotecna)的电话超难打
: 後来发现直接写E-MAIL过去问还比较快= =" (他们很快就回信了)
: 我的情形跟你是一模一样的
: 应该不是客户在刁难
: 而是出口到孟加拉的cargo都必须经过这些麻烦的流程
: ※ 引述《varita (varita)》之铭言:
: : 请问有没有人有过相同问题
: : 我们每一批出到孟加拉的货
: : 其L/C上皆规定需经第三地(上海)之检验公司在Inv. 及Packing List上背书
: : (表示检验合格)
: : 才可以拿去银行押汇
: : 而实际上之作法,在出货前,要请上海在台北辨事处的员工
: : 到我们的工厂验货,验ok了 我们才可以出货(因为验ok 他们会背书)
: : 而我们出货的文件(Inv & Packing List)皆要由台北辨事处的员工送回上海背书
: : 之後我们才可以拿去银行押汇 (才不会造成瑕痴)
: : 程序超级麻烦!而且每一批都要这样弄
: : (这样子我们出货的时间与船期都不好抓)
: : 请问有人也是从台湾出口到孟加拉的吗?
: : 会有这种情况发生吗?
: : 还是我们的客户在刁我们呢?
: : 有没有辨法避免这种情况呢?
: : 先谢谢了!
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