※ 引述《artperson (In Shanghai)》之铭言： : 全险跟F.P.A到底有什麽差别呢? : 因为客户要求保全险,发货方只同意F.P.A : 贸易的条件是CIF 协会货物保险条款以1982年1月1日为新式协会货物保险条款之修订日期。 旧式协会货物保险主要条款: 「全险条款」(All Risks) 「水渍险条款」(W.A.) 「平安险条款」(F.P.A) 新式协会货物保险主要条款: A　条款 （旧式为全险条款) 　　　　　　　　　　　　　　　 B 条款 (旧式为水渍险条款) 　　　　　　　　　　　　　　　 C 条款 (旧式为平安险条款) 全险条款采「概括式」之承保原则，承保运输过程中之危险，对不保危险则以 　「列举式」表明。换句话说，除以下列举之不保危险之外，对於意外事故所致之 毁损或灭失，本条款均予以承保。 本条款主要不保之危险： (1) 主因为迟延所引起者(包含因承保危险事故所致迟延损失)。 (2) 固有瑕疵或保险标的物性质所致者。 (3) 捕获、扣押、拘留及其企图或结果所致者及兵险或敌对情况所致者。 (4) 罢工险。 平安险条款之F.P.A.为英文「Free From Particular Average」之简写， 其意为单独海险不赔之意，中文语译「平安险」并非原文原意，旨在解释 本条款承保者，仅系航海贸易中，在海上之巨灾所致之损失而已，因此其承 保之危险是相当狭窄的。 承保危险如下： (1)船舶、驳船之搁浅、沉没、火烧。 (2)装、卸货或转运时，整件货物之灭失。 (3)可合理归因於火灾、爆炸、碰撞或船舶、驳船、其他运输工具与水以外之 物体接触所致者。 (4)避难港卸载。 (5)在避难港或中途港所需之卸载、仓储及转运之特别费用，惟本项费用之发生， 以在标准W.A.保险条款及保险单中，应由保险人负责之范围为限。 不保危险：本条款采列举式之承保危险，因此，不保危险即除了列明危险以外， 均不予承保。 C.I.F为出货方负责运输过程中保险费及运费，故保险利益的转移为到达买方 之仓库後始发生保险利益转移之效果，在此之前保险利益皆归出货方所有。 实务上运输保险上之仓库若无特殊指明，皆以买方国家之海关仓库为准，货物 运输保险为「航程保单」，当货物到达保单上所载明之目的地时，其保险效力 即告终止。若买卖双方指定之交货地离海关仓库所距甚远时，则会发生後面段 之内陆运输时无保险效果，出货方将独自承担内陆运输之风险。 故若情况允许，应要求运输保险保单上加注「From Seller's Warehouse to Buyer's Warehouse」，并载明买卖双方之发、交货地点，以使其保险航程趋 於完善，避免投保保险结果出险时无法理赔之窘况。 以上是关於保险航程上之一点小提醒，若有其他问题或是需求，欢迎来信。 有错亦请各位指正，谢谢~~~~ --

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