※ 引述《evermax (如果我是白种人就好了)》之铭言： : 请问各位国外业务们 : 各公司给你们的报价单是 : 1. 你们会知道公司产品成本吗 当然要知道 死也要背起来 不然到国外 怎马上敲订单 传订单回来. 话说 某业务在国外告知客户 等他回台湾再处理 於是CASE 也就拖几个月了 通常我到国外去 会遇到客人丢东西给你当场估价. 1.可上网查原料价格 2.熟悉制程与报价 了解加工成本 3. 加上管销%或运费 等 4. 为公司争取最高利润 就这四个步骤当场报价..客人总是笑说 你不用打电话回台湾问吗? 我只笑着告诉客人 在台湾 我不是老板 但出了台湾 我是老板. 一切都是充分授权罢了. : 2. 报价是会定死 不能动 当然有空间 定死 绝对接单不顺 同样的东西 有的客户 只能赚10块 有的可以赚30 看国家 看客户 看地区 : 3. 公司给你一个底线价 你不能抱低於这个底线价格出去 剩下自己去谈 : 大家都采取哪种方式呢~ 有时候 市场竞争 早就下探底线了. 像我们也会配合客户 接不赚钱的订单. 但我们是把不赚钱的单接进来 出货是要获利的. 那就要开始谈了. 客人要求单价低 , 那就要接受我更换材质. (诚实告知我要偷料) 把国际原料价格 换算给客人 计算管销什麽的. 告知成本. 透明的跟客人谈成本.客人自行衡量是否要低价来接受我改变材质. 这个时代 面对大陆竞争 根本是不要议价了. 直接接受客人目标价接单. 一切等现场制程合理化改善与原料低减等改善案(KAIZEN) 来让自己活命. 生活在国内OEM环境下的 在TOYOTA , NISSAN , FORD等公司目标成本制的状况下. 根本是习惯客人给我单价 来生产了. 就是还不用报价 就告诉你 这个产品 300块给你做. 自己想办法看可以赚多少吧. 还是做国外好赚一点 做国内超ㄍ一ㄥ的. --

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