嗯，本篇是抱怨文XD 最近有个状况，就是会计要去押汇L/C的时候，被银行挑出一堆错。 1. 开船日不对：货老早就准备好了，催客人的FORWARDER好几天， 最後来临时换FORWARDER，但新的FORWARDER竟订不到L/C日期前的 船，所以客人同意可以晚2天，但文件照L/C做，也就是说跟客人、 FORWARER、船务、报关行都桥好了。不知道银行是在OOXX什麽... 2. 出口港不对：L/C上明明写：台湾任一港口，但银行却说要写文 件要作高雄港。问题是我们永远都是基隆港交货，可能客人的 船有绕道基隆之类---但那又怎样？不知道银行是在XXOO什麽... 3. 大使馆签证上敝公司地址打错：明明L/C上复制贴上的东西也会打错，还 不是打错一个字母，是自己乱生英文地址拼音，不知道是怎样... 4. 少写一点「国家」：文件把港口跟国家打在同一项了！ 银行要挑，也没话说。可是就一栏那麽明显空在那也没看到，会不会有点扯... 5. 提单少一份：这...什麽文件要几份，明明L/C上都写得很清楚 6. L/C上有注明开船5日内要将保险资料快递给客人的快递收据附上。 可是船晚了2天，文件报关行在拖一下，到我公司收到已经是最後 一天下午。还好会计有事先跟银行联络知道出状况，害我赶紧 影印文件凹助理叫快递收晚件。 以我业务来说，收到客人L/C草稿我只确认金额、交货日有没问题，然後盯 准时出货就是。文件基本上船务传真给报关行，他们应该就要会照作，毕竟 合作那麽久，客人也不是第一次交易，但就是给你出一堆错。 好吧，就算船务、报关行英文都很菜，就算要我一行行检查文件，那你文 件也早点做好给我检查，搞到最後一天还用邮局寄文件。有时难得会 先把草稿来给我检查，但发现有错叫他改却跟我说已经做好寄出去：给我 检查辛酸的是不是？ 一份文件报关行大概1000，算一算一年也40-50万，乾脆公司自己请一个懂 英文、专门的船务+文件还比较可靠，省得每次做一份文件要2-3天，每天 5：30要找报关行就没人，实在是...版上也有很多报关行跟船务的朋友， 应该没这麽夸张吧？ 真的很好奇：报关行跟船务，应该至少要懂一些英文吧？ 至少客人的船务可以直接跟他联络FORWARDER、唛头、文件、抓船什麽的， 不然全公司就只有业务，所有跟「英文」扯上关系的都要自己亲自盯， 实在很烦～最好这样还能开发客户啦！ （包装明细加注中文、帐款通知帮忙「猜」是那个客户的、校对产品目录...） 好了，抱怨完了，当我太嫩搞不清楚状况吧！ 明天再好好跟报关行「沟通」一下... 附注：这批货是到印度的。印度客人老爱找大陆人转手，付款、船务都转来转去， 常搞不清到底是印度还是大陆那边的状况，大陆人做事又特别慢，真是... 我看以後印度一律报CIF而且限TT算了：P ※ 编辑: giov 来自: 218.167.172.54 (08/30 23:04)