我不知道我讲得对不对，我所学到的国贸都是从实务上得来的 目前我只有做过D/P跟L/C，公司还没有任何客人是我们敢做D/A （我们公司是卖方） 所谓的L/C是双方银行有担保，也就是卖方送押的文件没有瑕疵的话， 卖方的银行就必须在一定期间内将货款先付给卖方，同时买方的银行 也会去催买方来赎单。这是一般的情况，但我就是有碰过买方怎麽都 不来赎单，结果在我们收到货款後的两周....这笔货款被银行又扣走 了，而且还被加收利息，我只好每天等到半夜打电话去国外给客人催 他们尽快去赎单。虽然我的认知中L/C应该是最保险的交易方式，但是 碰到会卢或会钻的客人，在这种情况下我觉得L/C也并没有完全的保障 卖方能收到货款，於是我们公司就对部分一定会付钱但通常会比较晚 去赎单的客人改用D/P的交易方式 D/P是比较危险，要是客人不来赎单这笔货就会赔死卖方，但是D/P的作 法是银行在没收到买方付款之前是不会拨款给卖方，这对於资金比较紧 的卖方就比较不适合，但要是资金充裕的话，等客人付款後银行再拨钱 给卖方就不会被charge利息。 ----------------------------------------------------------------- 我还有听过另一种说法但未经证实，这种说法是说要是卖方的押汇文件 有瑕疵时改用D/P托收，银行就不会收取瑕疵费用，我有质疑过这件事 可是毕竟我不是本科系的也没有站得住脚的论点，是不是能请问哪位能 厘清这种说法呢？ ※ 引述《shareget (shareget)》之铭言： : D/P交易银行一定要收到买方的钱才会把领货单据给买方 : D/A是可以先跟银行拿单据领货,之後再去付钱 : 所以这两种方式以D/A比较有风险在 : 至於D/P跟L/C : L/C有'双方银行担保,所以卖方一定会拿到货款,银行会追催客人领货付款 : D/P银行只是帮忙收款放单,不具担保责任,万一你的客人不来领货 : 这批货款你也就拿不到,银行只是帮你看管这批货,你要自己去处理後面事情 : D/A就更惨了,万一客人把货领走不去付钱真的只能认赔 : 我最近有个客人就是做D/P结果没来领货,过了半年还是船公司通知我这件事 : 银行完全就忘了这事 : 基本上D/P跟D/A都必须是相当熟的客人才会用的交易方式 : 不过相对都比L/C有风险,要留意 --

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