※ 引述《rosevine ( 罪 与 罚)》之铭言： 恕删 问题一: 1. Clean-On Board- 刚好我最近发生这个例子: 这一笔客人说要issue Cargo Receipt, 等到我拿到核对单, 却看到下面有3-4行字提到"RETAPE"字样, 我觉得怪怪的, 就问MAERSK, 她们说是因为箱子进舱前有异状都要马上纪录, 不然货掉, 她们得负责, 甚至她们都把箱数标示出... 结果, 这一段话show再Cargo Receipt上面却是变成unpaid的原因之一, 透过了解才知道, 因为货大, 客人要求验货, 每箱都验, 导致重新拆封再验货,听工厂说重新封箱还会在上面盖章 送入舱前就会变成有retape的痕迹, 站在船公司角度, 他们是自保, 没信用状还ok, 有信用状就得注意, 这部分就是要跟工厂提醒, 务必确认箱子的完整性, 真要验货, 就先不封, 等验完再封, 你还幸运, 直接就说要"Clean-On Board" 我这是完全没提, 而且我这一张L/C是100多万美金的...=.=" NON-NEGOTIABLE- 其实他指的就是COPY本提单, 我以前待的Forwarder所 发的B/L 内容有show这二句话在copy提单上面, 为求保险, 提单核对时注意有没有在copy提单上有show出这二个字 : : 问题 (2) 对信用状 我也不是非常清楚, 这一条, 看来不寻常...请业务去确认清楚, 不是说我以小人之心度君子之腹, 因为有的就是要开的让对方unpaid 如果没注意就会当冤大头.. 看信用状, 到目前为止我有一个心得: 这就是"大家来找碴"游戏, 从一开始的确认-怕客人乱开 到银行通知paid 还是unpaid, 都是在找问题跟小错误.... 以上是我所知道, 如有任何错误, 请纠正, 谢谢! : 同样是46A， : 8.BENEFICIARY'S CERTIFICATE STATIN ' FULL SET OF ORIGINAL B/L : HAVE BEEN SURRENDERED TO SHIPPING CO., IN ORDER TO RELEASE THE : CARGO TO THE CONSIGNEE BY CABLE/TELEGRAPH.' : 这条的意思是要 SHIPPER 做电放吗? : 全套正本提单 要做电放~?? 是吗 ? : 可是.... : 开 LC 的 不是都要正本提单 进银行押汇吗~ : 电放就没正本啦，怎麽押汇? : 因为我遇到的开信用状，都是正本提单进银行押汇， : 开信用状用电放的话，都是瑕疵押汇耶~ : 是客人开错吗~?还是我看错~? : 问题(3) : 如果开信用状的话，有可能电报放货吗? : 有可能的话，会怎麽秀在 LC上? : 恳请赐教啊~~ 先感谢各位达人了~ -- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.137.51.88