作者Astrea (随风)
看板intltrade
标题Re: [问题] 有关提单
时间Sun Feb 26 10:12:55 2006
※ 引述《csmiling (csmiling)》之铭言:
: 希望有人能回答我小小的疑惑
: 就是B/L 和D/O有何不同? 不都是提单吗
: 海运和空运 都会在货到达目的地时
: 由FORWARDOR通知报关行去领提单 然後领货
提单应该是空运的AWB
海运在这个阶段是指D/O,也是所谓进口换"单"的提货单
: 这里所谓的提单是指什麽呢
: 有没有人可以将流程说清楚些
: 以上的问题 希望高手来指点我
: 感谢!!!!
B/L: Bill of Lading 提单
由出口国(起运港)的运送人(船公司或FORWARDER)签发。
有价证券,载货契约的证明,可用以押汇。
D/O: Dilivery Order 小提单、提货单
由进口国(目的港)的船公司(或其港口船务代理)制作签发。
顾名思义,就是用来提货的。放单等同放货。
D/O不能乱放,主要目的是确保运送人收取运费,
以及确保提货人等同受货人或经由受货人背书转让。
一般船公司会在船到港当天(或到港後的第一个工作天)通知发放,视情况提早。
(请参考各大船公司网站都有详细说明)
报关业者会凭D/O(海)连线、投单,
放行加盖关防後可凭此到货柜场计费销仓,换取出站准单提领货物,
最後由货柜场收回。
换领D/O
正本B/L: 传统是用ORIGINAL B/L换取D/O。
SEA WAY BILL: 出具海运提单副本或切结书加上受货人证明(即受货人大小章)。
电报放货: 出具电放切结书加上受货人证明(受货人大小章)。
银行担保提货书:
以L/C付款的状况下,货物常比正本提单先到,为使进口商能及时报关提货,
可向运送人(船公司、FORWARDER)索取空白担保提货书格式,
到OPENING BANK结汇并填写提货保证申请书後,
由银行背书加上受货人大小章向运送人换取D/O。
而银行收到正本提单後会再与运送人换回担保提货书。
理论上对於出口商来说,付款方式如非T/T、L/C(即使是L/C也有风险),
尚未且不确定是否能收到货款,请勿要求运送人通知电报放货。
以上仅海运部分。细节不是很详尽,欢迎补充及更正。 :)
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