咳咳　其实是我太久没碰三角贸易了 所以想来拜托各位帮我复习一下 也让大家见识一下　各位版友对三角贸易各种心得 ^^ 打这个我做过的个案　有点像是回味以前上课时看案例的感觉　 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 买方(IN TAIWAN)开立SIGHT L/C 给卖方(IN TAIWAN) 出货厂商(IN JAPAN)自YOKOHAMA出货至SUBIC BAY 交易条件　买方-卖方　FOB YOKOHAMA 卖方-出货厂商　FOB YOKOHAMA 付款方式 买方-卖方　L/C 卖方-出货厂商　T/T BEFORE THE SHIPMENT ------------------------------------------------------------------------------------------------ 因为跟出货厂商的关系良好 再加上产品本身的特别关系 所以都是先T/T让出货厂商去日本标货抢货 就是因为这样　与供货厂商之间没有牵扯到转让L/C或是开立L/C 变成比较单纯　不需要在银行的作业上耗费时间 作业方式是这样子的 1.出货厂商标到货　按标到货的型号价钱计算後请买方开状 2.买方收到我方出具的P/I　开立SIGHT L/C 3.收到L/C　安排YOKOHAMA TO SUBIC BAY的船期 4.出货厂商报关装柜　出具详细PACKING & INVOICE 5.出货厂商电放货给我方　在台湾的FORWARDER 　按我方要求开立符合L/C要求的B/L 6.制作一份押汇文件　领B/L 7.1/3 B/L及文件寄给买方　同时去押汇 大致上的流程是这个样子 如果有牵扯到开L/C就更麻烦了 不知哪位版友有这样的经验可以跟大家分享　那就太棒了！ 这个案例中　买方卖方都是台湾厂商 除了到第三地的交易外 也有自YOKOHAMA TO KEELUNG　买方做进口的交易 这点　後来国税局和会计师　都对这样的交易　 是否可以算是境外交易（因为开立L/C）有过一阵子的热烈讨论 最後　参照了某一个解释令之後　确定了这样的交易算境外 虽然不是每个人都可以碰到这样的经验 不过　提出来跟大家分享一下　献丑啦　 随着工厂的外移 追着低价劳力市场跑的台湾厂商　只会更多　不会更少 这也是商人无祖国的特性 就像我之前转贴VIETNAM的新闻 有版友质疑　VIETNAM的问题也是一大堆 我想　这是不论哪个国家都会出现的 或许有那麽一天　我们之中　会有人在非洲大陆上相遇的 因为说不准哪天　台湾厂商追逐低价劳力　跑到非洲也不一定啊　呵呵 从事国际贸易有趣的地方在於 让自己的世界观不会那麽狭小 台湾很小　而世界那麽大 有时候还是觉得台湾的贸易商是很厉害的啊！ -- 我是一棵秋天的树，时时仰望天等待春风吹拂， 但是季节不曾为我赶路，我很有耐心不与命运追逐。 我是一棵秋天的树，安安静静守着小小疆土， 眼前的繁华我从不羡慕，因为最美的在心不在远处。 --

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