个人背景介绍： 中字辈（中山）一类组科系 在校成绩50%後 考科中「运输工程」「线性代数」为从零开始准备 考试结果： 校系／考科（加权） 经济 统计 数学 运工 英文 加权总分 最低录取 结果 台大土木交通 64 75 73 54(27) 239 220 正取 交大运物联招甲组 55(110) 45(135) 48 293 甲组：389 备19 乙组 乙组：360 备15 物流组 物流：412 备21 成大交管丙组 65 72 61 平均66 平均60.0 正取 中央土木运输 70 77 30 177 122 正取 报考动机： 其实在高中时期我就对於交通运输领域感到兴趣，不过当是我念的是社会组（一类组）， 因此选组时就朝向采既国英数社的校系为主（当时学测五选四） 上了大学之後过得还算开心，後来也没有也没有再去想这件事情，但是大二之後遇到 Covid-19疫情肆虐，导致有好一段时间都不太方便去校外实习，无法去了解学校外的生态 ，加上未来不知道要干什麽，就决定准备考研；同时大一大二的时候修过不少交通相关的 课（如智慧型运输系统等），然後又想一圆高中时的遗憾，就决定往这方面报考。另外在 准备的过程中我有补习，上课的过程和如何善用补习班的资源我会在内文一一解释 最初准备的时候还是选择以经济、统计为考科的商研类系所为主，如： 政大财政、成大交管、各校经研所、各校企研所Etc… 後来根据他人的建议，加上自己念运输工程、线性代数越来越有心得，就决定往有交通相 关组别的土木、运管系所挑战 目标系所调整成： 台大土木交通、交大运管、成大交管、中央土木运输 以下是我认为的各科重点： 1. 经济学（含个经、总经、工程经济） 考试重点：基本供需理论、厂商理论、独占寡占、赛局、市场失灵与外部性、利率、 IS-LM、经济学时事 2. 统计学 考试重点：叙述统计学、古典机率（贝式分配）、机率分配（二项Poisson指数）、区间 估计、假说检定、ANOVA、回归分析、卡方检定 3. 运输工程 这科我是自己念的，没有补习。基本上这颗就是从周义华的「运输工程」一书中出 题，要考交通类系所的话一定要把这本整本精读过。 考试重点：台大要做开放式的回答，偶尔也会从「交通工程」中出个一两题；成大主要都 从课本里头出，变化不大；中央的考风则是三年一轮，若要考113年的学弟妹可以参考110 年的考古 参考书籍： 运输工程＿周义华 交通工程＿陈惠国、邱裕钧、朱致远 4. 数学（微积分、线性代数） 交大运管题目以计算题为主，每年考风都蛮类似，但要注意本科「加权3倍！」 考试重点：微积分：极限、微分、积分、积分算面积和旋转体积；线性代数：矩阵反矩阵 、行列式、正交投影、Eigenvalues and Eigenvectors 5. 英文： 其实这科我没有花太大的心思在上面，主要就是写各校考古题练手感，台大英文(B)部分 可以用『台大研究所入学英文用书』；交大运管要特别注意，他是中翻英、英翻中各一题 备考进程： 第一阶段：大三上～大三下 由於疫情的关系，这一年补习班的课程采用线上的方式，这一年在学校分别修了25,24学 分，加上家里事情比较多，所以课程没什麽上，基本上完全还没进入状况。 运输工程：买『运输工程』来看，在暑假之前把整本书大略看过一遍 第二阶段：大三升大四暑假 这个阶段大概就是从傻傻准备进入到全心全意投入到考试的阶段了 个总经、统计：正课上课就专心听讲加上写笔记，回家或没课的时间就好好复习，每次 的小考都参加，但成绩有些惨澹就是了。 线性代数：先修矩阵的部分，基本上负担还好 运输工程：读第二次，也做了一份笔记（这份笔记到後来会非常好用） 第三阶段：大四上 这段时间除了每周一次的题库班时间之外，其余时间基本上都是在学校自习室无止境的 复习…… 统计题库班：许诚哲老师的题库班题目，从热门系所的常考题型，到冷门系所的题目皆 有摘录，因此不用担心没有机会解说到自己的志愿系所题目。秋季时的题库班，让我有 一周一次检视自己复习状况的机会，也可以了解到志愿系所的出题重点，还有加强之前 的弱点。 经济学：在跟着正课进度上完之後，由於交通类系所都偏向基础观念为主，因此就没有 继续参加题库班，选择自己复习，并另外买一本「工程经济学」来参考 微积分：找了中文的考试用书，搭配以前必修的原文书一起复习 运输工程：就把之前比较不熟的部分多加复习，同时去看考古题都怎麽出的 第四阶段：大四上学期末～考前 能够撑到这边的人就已经不简单了，因为很多人会在第四阶段（10~12月，尤其是推甄 放榜後）开始心态受到严重影响 这段时间就是最後将弱点章节补强，写各校考古题，调整作息、饮食规律，将自己的身 心、技术、体能、节奏等能够在最适合考试的状态 第五阶段：考试 第一天：台大土木 这一年的台大英文(B)难度偏高，尤其单字根本欢乐四选一 运输工程的话出题方式偏向活用的方式，对我来说还算好发挥 经济学出了好几年都没出现的工程经济计算题，差点写不出来 统计学题型跟往年类似，但出了40分的证明题 第二天：交大运管 早上的倾盆大雨加上前一天的舟车劳顿，让我整个人处在很紧绷的状况 数学难度中规中矩，但是由於太过紧张，直接核爆 後面统计跟科技论文（英文翻译）都写得蛮顺手，但也无法挽回数学考爆的事实（尤其 科技论文48分，有点傻眼） 第三天：成大交管 今年的出题方向都和以往类似，统计一样重点在ANOVA和卡方 不过运输工程今年出了九题申论，写到手快断掉 第五天：中央土木 中央的出题方式是每三年一轮，运输工程这一年刚好轮到原文书出的全英文考卷……只 好能写的尽量写，能掰的尽量掰 经济、统计的话难度不高，基本上有准备其他商研类系所的考试的话足以应付 心得、给学弟妹的建议： 1. 选择曾经接触过的考科，以及范围好掌握的考科： 2. 各科读书时间要分配妥当 3. 选定目标系所，切勿乱枪打鸟 4. 少和他人比较，要清楚知道自己需要／想要什麽 5. 读书之余不忘休闲娱乐，死读太久只会让脑筋弹性疲乏、身体健康最重要 6. 善用身边所有的资源，无论是自己以前的课本、同学的参考书、学校老师、补习班 补课空间等 後记： 我想先不免俗的感谢 在高点补习班遇到的两位老师。首先是教经济学的刘 邦老师，刘邦老师的课程对个体以及总体各个章节的解说都非常完整，且会 仔细的带同学透过图形一步一步的了解每一个经济模型。若在家复习时有问 题私讯老师，老师会以极快的速度回覆。 另外还有许诚哲老师，许诚哲老师 的统计学课程中会先对各个章节的核心内容、以及热门的考试重点详细解说 ；而其他较深入、较冷门的内容会另外整理解说，让需要准备较为艰深内容 的同学都能够学到其考试范围；也让以准备基础题为主的同学不会感觉到课 程太难、太复杂。因此不管是准备财金、经研、企研、统研的同学；没学过 统计学或是已经有基础的同学皆适合。 而在补习班的资源上我主要有使用到课辅服务以及模考、小考等考试复习。 其中高点的补课非常方便，可以根据自身读书进度自由安排补课时间，也可 以对於准备系所的考试重点范围多复习几次，适合自主性高、目标方向明确 、清楚自己需要什麽的同学。另外透过补习班的考试，可以检视自身学习的 盲点，但切勿和其他同学过度比较。 最後我想说像我这样子大幅度的跨考系所类别的人，在准备上最困难的点就是身边没 有同样目标的人，有时对一些冷门科目有问题也不知道如何解决。因此我要特别感谢一 些就读相关系所的学长们、还有学校有相关专长的老师们（交通运输、经济学等），能 够被我巴着不放狂问问题，我的一些准备方法，如系所及考科选择、读书方法都是参考 他们的。另外还要感谢一同准备考试的战友们，感谢你们给我的鼓励，让我觉得在备考 的路上不孤单。而上面我所说的东西都只代表我的所见所闻和主观看法，若大家有其他 想法也欢迎讨论 --

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