（1）有轨道的驰道大多是军事或皇帝及皇族出巡用，盛世时或许有经费维护，没那麽富 　　 裕时可能就只是状况稍好的一般道路 （2）没有柏油跟混凝土的状况下，一般道路不要说被轮子压个几次，多些人去踩踏就不 　　 堪用了，更别提轮子，几十年前台湾还充斥着石头路，即使到现代，许多柏油路仍 不允许重车压辗 （3）养马的成本算一算没有比养轿夫划算，而且还是要派人养马，而且就算有马还是要 有专业人士去驾驶，相较於成本较低，专业度要求较低的轿夫，而且比起马匹极易 　　 用指令操控，马匹也有暴冲的问题，在劳力便宜的古代，当然是人力方便 举个例子 1577 年，万历 5 年，首辅张居正父亲过世 原本对张居正提出"夺情"要求的明神宗 在舆论的压力下，不得已让张居正从北京返回老家江陵奔丧 让张居正坐特制豪华大轿 为了让上了年纪的张居正（当时张居正也虚岁 53，离往生也只有 5 年 ） 能够安稳办公及好好休息，上面有所有的生活必需设备 据说要 32 个轿夫扛，而且一路还需要补强桥梁与道路 如果改成轮子，应该就没办法了 至於张居正母亲过世的时候，由於那时张居正已经过世且垮台了 张家已经被抄家并活活饿死了好几口 完全被搞得一团乱了 自然没有这样的排场了 ※ 引述《NightStick (耍棍)》之铭言： : 看古代片 : 那些大官都是做人力扛轿子 : 可是车轮不是秦朝以前就发明了 : 为什麽後来的大官出巡不坐车轮车？ : 用人力扛的轿子感觉会晃来晃去的 -- ◢███◤ ◢◢ ◢◤ ◢███◤ █████ █◤ ◢█◢◤ █████ ██ █◤ ◢◤ ███◤ ██ ██ ██ ◢◢ ██ ██ ██ ██ █◢██◤ ██ █◢◤ █◢███ ████◤ █◤ ██◤ ████◤ --

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