※ 引述《meblessme (请支持安乐死自由化)》之铭言： : 想请益的是 : 常常可以看见各种古代小说里面 : 有各种人民因穷困落草为寇 打劫官兵抢军粮的故事 : 而且 为了在路途中保护粮饷 : 也必需派遣更多的官兵人员保护 : 官兵本身的粮饷耗损 : 还有各地山头地方势力官员的打点 : 更不用说运输人员间的贪污了 : 请问古代物资运输的效率如何阿 : 谢谢 确实由国家本身进行运输的效率不彰(此点古今皆然)，所以大家很早就懂得要搞 军事民营化的外包企业了。 以十字军战争期间来说，离乡背井前往巴勒斯坦打圣战的第一次十字军根本没可能 获得足够的补给，就算有也会半途被自家盟友拜占庭扣下来，所以只得抢钱抢粮抢娘们。 不过在打下亚克港之後一切都变了，威尼斯人热内亚人比萨人纷纷来抢运粮草和娘们， 代价是十字军把亚克港的主权租借给这些义大利商人作抵偿加上免关税最惠国待遇。 中国也是有这样的制度，自宋代以来政府就意识到商人逃漏税问题严重， 所以想到了利用盐引（盐的特卖许可证）作饵的方法。 简单地说就是国家把过去采竞标制的盐引招标改为计算运输吨位， 哪家商号向边塞地区输送的粮草吨位最大就把今年的盐引批发给他， 认真作的商号甚至可能达到多省垄断的暴利， 如此一来各路商号自然是抢着向边塞运粮运娘们。 这种商屯制在宋以後的各朝多有实施，持续到明中叶才因为豪商垄断严重， 朝廷为了施行反托拉斯而废止了盐引商屯。 从此之後中国的军队只好继续抢钱抢粮抢娘们是也。 --

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