※ 引述《tcbus (女友很像吉崎直绪^^)》之铭言： : 工业化几乎没啥进展 : 这时的中国到底在干吗? : 高速公路 大炼钢厂 大炼油厂 石化工业 铁路电气化 : 这些基础建设应该要在这时期就盖好 : 况且中国不论人口 国民素质 文化 土地 资源均胜日本 : 工业基础也比日本好 : 中国在现代化方面究竟出了何问题? 我不从政治上解释, 那很容易转移视线. 这个问题要分开看. 首先说中国没有现代化和工业化, 那是不对的, 特别是你说的年 代, 因为中国的经济, 其实是从晚清去到民初, 直至抗战之间都 一直发展着. 像上海那样的十里洋场, 或者广东的轻工业, 都一 点也不可以忽视. 会被忽视这些发展的原因, 是如果你要把中国当成一整个单位看 , 那就会把这些东西拉平. 历史书更不愿意细数各地发展轨迹的 不同, 而把这些史实给含糊了. 现代化其实很重要的条件是运输, 廉价量大的运输, 那意味着海 路运输是十分重要的. 否则在分工复杂的工业化社会, 光是出口 产品和入口原料便已经异常困难了. 日本虽小, 但整个日本环着的都是海岸线, 中国很大, 可是海岸 线却很短. 内陆地区太多, 这些地区的工业化是相当困难的. 即使去到今天, 这个情况也不是大幅改善了. 至於你说的没发展的几乎都是重工业, 发展这些很多时, 根本就 是不合乎成本效益的问题. 比方说高速公路, 当时中国的内燃汽 车到底有没有这麽大的需求? 如果根本就没那麽多的汽车, 也不 需要那麽多的汽车, 发展一条公路是成本昂贵的. 试想, 别说中国那麽大, 光是台湾那麽小, 发展高速公路也遇到 很多质疑和阻力, 而且也没有人想到後来日本车那麽便宜. 特别是中国有很丰富的物产, 以及轻工业, 手工业, 使中国一直 都很容易产生贸易顺差, 对於重工业的需求和发展就不那麽迫切 , 只要有出口, 你要石油, 要钢铁, 要战车, 要武器, 都可以从 外国购入. 就算中国自己不产战车, 国民党也可以装备一支战车 队. 但如果要自己产战车, 却需要一整个产业和教育配套, 加上不是 说停产就可以停产, 那大家当然不愿意冒认发展重工业. 铁路电气化也一样, 中国自己产煤. 用煤也可以的话, 也没甚麽 必要非电气化不可. 况且, 一贯以来, 不管在政治还是经济上, 在中国那麽大量的人 力, 资源和空间底下, 都会使投资者倾向向量发展, 而不是向质 发展, 也就是说, 比起改进方式, 怎样占据更多的劳动力或者市 场才是大家关心的. -- 基於饮水思源的理念, 还是该打的广告, hkday.net --- 硕果仅存还愿意和其他地区转信的香港 BBS --

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