http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110821/4/2x9fs.html 死海濒临真正的死亡，人为破坏导致常态水量锐减，含盐量升高至一般海水的8倍，几乎 令任何生命体都难以存活。 It's dead because the water in it contains way, way too much salt - eight times as much as the oceans. 长时期的人为过度拦截流入水源，及超量汲取盐水提炼钾肥，导致中东知名渡假景点死海 （Dead Sea）的常态水量锐减，含盐量升高至一般海水的8倍，令几乎任何有生命的东西 都难以存活，濒临真正的死亡。 死海常态水量的锐减可归咎於：流入的淡水量愈来愈少；设在岸边的钾肥工厂大量汲取死 海中的盐水。 过去源源不绝流入死海的淡水，现在近乎全部被中途拦截，导向灌溉及民生用途。在圣经 描述中水量何其充沛的约旦河，目前几乎只能用涓涓细流来形容，令慕名而来的观光客大 失所望，感叹不已。 「中东地球之友」组织的艾德史登（Mira Edelstein）说：「约旦河过去每年为死海带进 约13亿立方尺（3,700万立方公尺）的淡水，现在每年则只剩下约5,000万立方尺。」 主要位在死海南端的钾肥（Potash）制造业，则大量汲取死海所剩不多的海水，加速死海 的死亡。特别是以色列的Dead Sea Works公司，透过河道将死海之水导入巨大的蒸发池中 ，以提炼出大量的碳酸钾肥料。 取水量远大於补充量 Dead Sea Works不断扩大其在死海的生产规模。该公司虽会释回部分水量，但加上靠约旦 这边的死海沿岸也不乏类似生产作业，因此整个取水量仍然远大於补充量。 这2个问题都已经很严重，却还看不到解决的可能性。 针对如何增加流入死海的水量，有一种堪称夸张的建议：从位在死海之南约118哩（190公 里）的红海引水注入死海。夸张之处在於：兴建红海到死海的引水渠道，成本估计最少也 要170亿美元，说服相关国家投入及分摊成本，将是一大挑战，其次是此举将会为死海生 态带来另一种失衡，因为红海的水是海水，而千百年来流入死海的水都是淡水。 肥料业者因而极力反对从红海引水。Dead Sea Works公司负责工厂基建的副总裁戈德史登 （Noam Goldstein）说：「深恐混入不同种类的水，会产生不希望见到的东西。」他强调 ，死海的现有生态若改变，将危及该公司约2,000万美元的营运。 「中东地球之友」组织的艾德史登也不认为从红海引水是可行之道，原因是「死海的真正 水源是约旦河」。 相关国家需通力合作 惟有整治约旦河，增加流入死海的淡水水量，才能真正标、本兼治，但这需要所有瓜分约 旦河河水的国家─包括形式上还在交战的以色列及叙利亚─都通力合作，才有可能成功。 死海目前是联合国教科文组织（UNESCO）评选世界七大自然奇景的最後入围者之一。若真 能获选为世界文化遗产，潜在而庞大的观光商机或将构成足够诱因，吸引周边国家愿意合 作，再造死海生态及重振其观光业，甚至更胜往日风华。 --

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