作者jackku1228tw (古董)
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标题[转录]Re: [新闻] 六亿预算有谱 中横复通在望
时间Wed Jul 18 10:21:51 2007
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作者: Diffen (一期一会) 看板: Hiking
标题: Re: [新闻] 六亿预算有谱 中横复通在望
时间: Wed Jul 18 07:54:37 2007
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维修费一年一亿 中横复建生变
( 2007-07-18 )
〔记者曾鸿儒／台北报导〕交通部对中横简易复建态度转趋保守，运研所等单位质疑每年
一亿元维修经费成本太高；交通部长蔡堆昨日表示，将亲自到现场看过，才会对行政院做
出政策建议；学者则建议梨山蔬果改以埔里为集散地。
蔡堆：看过现场再做政策建议
公路总局规划简易复建中横，交通部路政司目前正汇整各方意见，其中以运研所意见最受
瞩目。运研所指出，复建上谷关至德基段，所需的六亿多经费不算大，但未来每年需花一
亿元维修，除了不敷成本，对财政也是很大负担。
运研所并认为，这段路如真的每年需花一亿元维修，就意味着地质条件未趋稳定，还有很
多潜藏危险；除了运研所，会计单位也表达了类似看法。
蔡堆也认为每年须一亿元的维修经费实在太高，但政策目前尚未定案，交通部还在汇整各
方对公路总局规划案的意见，且他会亲自至现场看过，了解中横上谷关至德基段的道路与
地质环境，交通部才会向行政院做出政策建议。
静宜大学教授锺丁茂则指出，梨山农民一直习惯以东势为蔬果集散地，行商也多聚集东势
，但现在交通中断，民众可考虑以埔里作为集散地，运输成本可大幅降低，道路复建的需
求也会降低。
但是有梨山果农指出，此一建议不切实际；东势农会总干事刘兴权则表示，东势除了由农
会经营的果菜市场，附近仓储设施也十分完善，农友不用每天都得急着削价把水果卖完，
水果价格无形就会提升，这是行商、果农会尽量往东势集中的原因，埔里很难取代。
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「我们都很努力地让我们的动作看起来很优美、更流畅、控制力更强，
在我们心中有一个理想的风格，成为我们追求的目标；
光是登顶是不够的，要达到这种完美的境界才重要」。
--Francois Legrand ,1995, for mag.R&C
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1F：→ Dasboy:张俊熊之前的8000亿都不知道花到哪去了~6亿的确不多阿(烟) 07/18 07:59
2F：→ Diffen:不过我看不懂楼上写的，和这篇有什麽关系....XD 07/18 08:04
3F：→ Dasboy:我只是在讽刺政府罢了 哈哈XD 07/18 08:48
4F：→ Dasboy:我真是尖酸刻薄的失业人士 ╮(╯▽╰)/ 07/18 08:51
5F：推 DerRicher:上次全记录好像有跑去中横走走 07/18 09:46
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