http://www.ettoday.com/2006/12/13/91-2027289.htm (摘录部份原文) 今年1月22日东京出现罕见大雪，造成日亚航东京飞抵台湾傍晚6点55分的班机延迟起飞， 日亚航却没有立即通知旅客，反而让旅客在机场痴痴的等。饥寒交迫的旅客全都挤在候机 室取暖，跟难民营一样，航空公司7个小时後才在半夜陆续提供毛毯和食物，这样不尊重旅 客的做法，让53名乘客在回国後连署求偿，经过将近一年，法院做出判决，日亚航要赔偿 每旅客精神损失7千元，总共37万1千元。 === 另外 http://www.ttnn.com/cna/news.cfm/050218/114 <<欧盟新规班机延误须赔偿>> 根据欧洲联盟今天(2005/2/18)生效的最新规定，使用欧盟境内机场 的航空公司，若有机位超额订位、航班长时间延误或取 消情事，将须赔偿旅客损失。欧洲联盟执行委员会作成 这项最新规定，以期缓和欧盟廿五国境内搭机旅客因上 述状况造成的紧张，但经营陷入苦战的航空公司对此规 定则迭有怨言。根据这项新规定，如果航空公司因为超 额订位无法给予购票乘客机位，必须赔偿旅客最高六百 欧元（约合新台币两万五千元）。航空公司必须提供班 机严重延误或取消的乘客饮食，若有必要，提供住宿补 偿。若干情况，航空公司必须给予乘客退费或安排搭机 返回起飞点的选项。欧盟运输委员会主席巴洛特说，随 着欧盟境内航空旅行蓬勃，需要有新规定适当保护乘客 权利。该委员会发言人也说，这项新规适用班机来往欧 盟境内的所有航空公司，无论公司注册国籍为何，所有 预定班机和包机，包括平价航空业者都适用此项规范， 非欧盟的外国公民也能享有新规定的补偿利益。若因航 空公司疏失造成航班取消，公司必须赔偿乘客，若因为 天候恶劣、安全警戒或罢工而取消航班，则不予赔偿。 ======= 目前国内应该还没听过有类似欧盟的明确规定可以求偿 依你文中所叙 华航事後接受收据请款给付相关支出 但当场可能没有处理的很好 或许你可以考虑召集一些同班机的人 向消基会申诉先 不然就是你可能要比照第一篇报导的作法 提出诉讼(不过这件事耗日费时) 主张机件故障并非不可抗力之因素 加上华航现场处理不当 去请求除了食宿外的精神补偿 不然 我看很难凭一己之力去跟华航argue --

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