就我所知列一下好了 马英九任内大力推动捷运建设 八年内一共动工了七条路线 新庄线 芦洲线 内湖线 南港东延段 小碧潭线 即将动工的信义线及松山线 总公里数达60.2km 目前营运的里程也才67.2km而已 完工後台北捷运里程数double 预估每日运量达200万人次 台北捷运架构大体成型 道路建设 1.拆除正气桥 将市民大道 环东大道 堤顶大道 等连成一气 有助内科及南港经贸发展 2.洲美快速道路新建工程 3.拆除万华车站附近原来跨越铁路的陆桥 4.北二高信义支线 --在信义计画区南侧作一个交流道 在信义计画区就可上高速公路 5.大直桥及复兴北路机场穿越道 未来市区与大直联络更加方便 其他 大力推动信义计划副都心的发展 内湖科学园区 中华路林荫大道及福星国小旁电动天桥 创立文化局 城市舞台翻新 市公车处民营化 兴建巨蛋(位於松山菸厂) 及小巨蛋(市立体育场 明年完工) 推动台北市中央公园(位於前华山货运站 华山艺文中心仅为中央公园的一部分) 迪化污水处理厂变身社区公园 污水下水道系统 台北车站前地下街 龙山寺前地下街及12号公园(......) ※ 引述《godalmighty (自私的基因)》之铭言： : ※ 引述《telecat (铁乐猫)》之铭言： : : 我问出来了 : : 陈水扁的时候听说治安比较好 : : 然後比较乾净 : : 不过应该是刚好因为他当市长的时候我还是国小国中生 : : 所以学校里面总是有一些什麽齐奇怪怪帮派份子怎样怎样偶尔会来一下学校门口赌人 : : 乾净的话那一订有 : : 垃圾不落地是他作的嘛 : : 这个我狂推 : : 反正我也不用下去到垃圾 : : 可是交通到底有啥阿 : : 捷运他只是出来剪彩阿 : 其实我认为这几任台北市长都不错 : 说到捷运欧...我想应该是很多任都有功劳吧 : 至於我问为陈水扁的政绩 : 只要是把政府的角色转换成比亲民的一面 : 他一上任把所有行政中心的柜台降低....把市民当成客人来服务 : 我想这是北市政府心态转变好开始 : 再来我觉得台北市在一些比较硬体或是说能见度比较高的建设做的很好 : 像是捷运...公车转程...捷运专用道的实施...都很有不错 : 而我认为马英九他的角色就比较不能像陈水扁大刀阔斧的改革 : 它比较着重在软体方面的建设 : 像是悠游卡...垃圾专用袋的实施...垃圾减量...内湖园区的招商 : ...与姊妹市维持稳定实质的关系....之类的 : 不过关於水灾造成的捷运损失 : 我觉得是他施政的失当 : 只不过台北市民对他太好了 --

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