以下是小弟被放鸽子多次+共程版载人多次累积的经验分享. 驾驶方面 不要一开始心中就有一定要找到共程来减轻过路费和油钱负担的念头， 刚开始我找共乘也是有一定要找到的念头，毕竟我每周末都要跑台中或 是台南一趟，想说多少可以省点钱，但是长久下来，深深觉得我干麻为 了那一两百元去配合别人，反正没载人可以逃几个收费站，而且载人你 开起车来必须格外的小心，毕竟共乘的人是一个陌生人，这种无形的压 力让我开起车来都战战兢兢。现在除非是有撘过我车的人或是顺路的， 要不然我都推掉不载 ~_~。 乘客方面 不要在 BBS上联络就好，一定要跟对方要电话，而且一定要打过去确认 ，千万不要认为用简讯或是 BBS上的MAIL联络确认就好；就算临时有事 ，一定要主动拨通电话给驾驶，不要害别人苦等不到人，请勿用简讯， 我是不知道其他人会怎样想，如果乘客用简讯跟我约时间地点或是通知 共乘的事，其时我会觉得很不爽。真的，拨通电话花不了多少钱的，但 是给人的感觉就不一样。 还有这是我个人给乘客的一个小建议啦，请不要拿国道客运的收费标准 ，来跟共乘版比较，因为国道客运过路费只收 1元，小客车38元，国道 客运只能从特定地点上下车，但是很多共乘版的好人驾驶甚至都会到府 接送和宅配到家，我想光是这点就不是国道客运能比得上的了，而且说 实在的，国道客运的驾驶水准........... -- 半夜睡不着又发了一篇劣文，来继续研究 wii去 @_@ -- Life is what you make it. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.23.101