学者：共乘很好 宜开放限量车位 记者余丽姿／台北报导 成功大学交通管理科学系教授魏健宏昨天说，民众主动发起共乘，并利用高速公路服务区 做转乘，此作法很好，国外服务区也有部分车位供共乘民众使用，政府可参考国外作法规 划开放限量车位。 高速公路局则指出，共乘的观念值得推广，但服务区的功能设计，主要给行驶国道的驾驶 使用，未包括给共乘民众停车用，民众若要共乘，应该是由一部车去接其他人，即社区共 乘的作法会更合理，也不会影响国道用路人。 魏健宏表示，都市内共乘的观念很难推动，但民众自力救济，走到政府前面，想出到服务 区换车共乘的作法，非常好，政府应检讨现行的作法，开放部分车位给共乘民众使用。 【2005-03-28/联合报/A5版/话题】 --

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