搜寻「共乘」 网上不乏同路人 基隆到台北上班 来回邀三、四人共乘 每人每趟40元 比客运便宜 还有伴聊天 记者黄寅／新竹市报导 「厢型车RV～空位四人，冷气，音响改过，共乘车资一人100就好～」、「女性优先，而 且最好不怕菸味」、「最好是学生或上班族，比较不会冷场」。 汽车共乘近来蔚为风潮，从网路上的搜寻引擎打上「共乘」，不难找到专门撮合共乘的网 站，只要输入你的需求，不管是邀人或是被邀，都可以轻松的挂上资料，等着媒合。 家住基隆的统一期货营业员李中孟有过一个多月的共乘经验，直到工作地点变了，才因为 一时找不到共乘对象而暂停，但他对共乘时光却十分怀念，「随时想再开始」。 李中孟上班的路线是清晨六时廿分从基隆市深澳坑路出发，汐止系统交流道转北二高到罗 斯福路口。回程则是从捷运古亭站出发，回基隆市，去程徵四人共乘，回程三人，每趟都 是每人四十元，比客运还便宜五元。 李中孟说，油价高涨，让他因此想以共乘来省钱，因此他每天上午到基隆市信二路的国光 客运站，几乎是一吆喝马上就有人要坐，沿途还有人陪伴聊天。 另在网路上写着「只要好人、上班族，不可抽菸、吃槟榔」的JOHN也说，他每天从桃园县 平镇到台北上班，心想车子空着也是空着，於是从邻居和友人间找共乘对象；读交大的 GRACE放假要回台南，想到要省点钱，於是在bbs站上放出消息，後来来了一个学妹，只收 一百六十元，两人都高兴。 共乘虽好，难道不怕遇到坏人吗？李中孟说，因为他找共乘对象时多是上下班时间，遇到 的也都是上班族，加上他开的是辆老福斯轿车，相信不会成为歹徒觊觎的对象；在台北世 贸附近上班的刘小姐还没找到合适共乘对象，她说，在网上留下电话，有意者要经她面谈 才能确定。 共乘在德国称为stattauto，想要成为共乘一族得要加入成为会员，除了会员费还得缴交 保证金等，但此组织共乘制度完整，不但有人值班，还保证每十五分钟可搭到车。在欧洲 各国或是北美，共乘制都十分盛行。 【2005-03-28/联合报/A5版/话题】 --

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