作者modena (cadenza.笔触.)
看板car
标题Re: 7'th Civic得到5星安全等级,跟Volvo S80一样耶!
时间Tue Dec 5 10:16:58 2000
根据NHTSA的说法
车辆撞击测试有四个评比
分别是:
Frontal Star Rating(前方对向撞击)的
Driver Side(驾驶座), Passenger Side(助手席)
以及Side Impact Star Rating(侧向撞击)
的Front occupant,(前座乘客)与rear occupant(後座乘客)
五星的评定标准是:
five star: 车辆以时速三十五英里撞击固定障碍物(相当於两台一样的车对撞)
之後成员受到重伤的机率小於百分之十
four star: 成员受到重伤的机率在11%到20%之间
three star:成员受到重伤的机率在21%到35%之间
two star: 成员受到重伤的机率在36%到45%之间
one star:成员受到重伤的机率大於46%
而七代喜美只有二门车拿到全部的五星
四门款的侧撞成绩则为四星
VOLVO S80四门车四项测试均为五星
至於网友们提到的车辆翻滚测试
NHTSA还在评估可行性当中
HONDA致力於改善车体结构增加被动安全性
在让五年前的Accord通过明年的NHTSA安全标准
用心还是值得肯定
发觉大部分的网友对这项测试报告的理解程度有很大的歧异
希望大家先了解一下NHTSA的撞击测试标准再就事论事
※ 引述《[email protected] (史坦威)》之铭言:
: ※ 引述《[email protected] (我依然散甲...)》之铭言:
: > 又来了....
: > 又是这种刻板印象,而且观念也不正确
: > 不是撞了不会坏的就一定安全
: > 不然为何要用可溃缩和缓冲区的设计?
: > 真是......
: 呵~~~可溃缩的说法你也信....
: 我家之前也是开喜美的...
: 有一次从阿里山下来...煞车不及撞上前面的钍星....
: 结果大灯破损...保险杆向内收...还插到轮胎...
: 你猜前面的土星怎样...
: 连掉漆都没有...我和我老爸还下车勉强把保险杆扶正..
: 钍星的车主下车看了一下...就又开走了...
: 可溃缩...呵```还真会缩呢.....
: 这可不是刻板印象...这是实事求事!!!
: 我也信七代喜美的撞击测试一定有不错的水准....
: 不过那也仅限於国外的组装品质....国内的喜美...再说啦..
: 况且假如喜美真的跟s80撞的话...还是很惨吧...
: 两台车重差那麽多...冲量的公式算算看就知道了...p=mv
: 那为啥不乾脆拿喜美撞坦克车...
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