作者blcakic (=_=)
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标题Re: [心得] Tesla model 3 满1年心得
时间Wed Oct 21 00:39:28 2026
四年半前PO过交车满一年的心得文，现在交车满五年半，又要来PO一篇了。
这次的主题是过保自费更换大电池
前情提要:
车龄:2021.03.05交车，约5年半
里程:227,682公里(截至2026.09.30)
电池种类:MOEDL 3 LR/Panasonic的E3D电池
充电方式:
前12万公里大约是一半超充，一半停车场慢充
後10万7千公里95%超充
经常性让电池低於10%、5%，也好几次到0%才充电，经常性充到90%以上甚至100%
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电池故障经过:
如上述，我车算是用很凶，因为家里社区不给装充电，所以也是常态性的在操电池，
结果没想到...
在电池坏掉前半年左右，就有发现充到100%实际可使用里程大概剩下300公里，
坏掉的前三天，超充从5%充到90%，只充了40度电，这时候深感大事不妙。
果然，在三天後的9/30下午，车子跳出BMS_a079错误，显示已达最大电量，不给充电。
(不过实际上大约还能充到20%电)
当天晚上丢回原厂，隔天10/1原厂说大电池坏了只能更换，电话口头报价67万多。
保固4年or8万公里
想想还是去外厂修看看，就去原厂把车领走，原厂会要求以下几件事:
1.检测费用，原厂工资是2300/HR，检测算半小时，要付1150
2.签一张声明书，证明是你自己不维修的，将来电池发生任何事情跟原厂无关，
(这张不签也能领车就是了)，然後原厂会远端把超充(包含第三方超充)功能锁住，
避免超充电流过大，让车辆发生危险。
3.外厂修好後，如要解锁超充功能，要回原厂检查，费用约2万。
--------
外厂维修经过:
10/1(四)晚上，先联络某知名外厂A，车开过去他们插电脑後确定大电池没救只能更换，
先用电脑设定的方式解开BMS_a079错误，让我可以使用慢充，费用是2500，
後续如有在他们那边换电池，2500会扣除。技师有说这个解锁不知道能撑多久，
随时有可能再跳错误出来，我的车是隔天就又跳错误不给充电了。
(如电池还有救，可以用电脑调整的方式处理，费用是1万)
关於换电池的部分，现场技师说，换中古电池费用是28~35万，
依电池使用里程/状况去报价，保固2年or4万公里
且他们不收10万公里以上的电池，
现在有一个跑4万公里的电池，不过报价要隔天上班才能跟我确定。
10/2(五)，A厂报价4万公里的电池要35万，会提供电池电芯电压数据/原始车里程，
我请他们数据提供给我，确定没问题我就换。
10/3(六)，A厂说电池在南部，下周一二确认没问题就会运上来。
10/6(二)，问我说有一个12万公里的电池28万要不要，我说我要新的那个，
至此，A厂的官方LINE就已读不回了。
10/7(三)，打了三通电话过去问，都说会请技师回我，但是都没有，到最後一通电话，
小姐直接跟我说，我也不知道技师为什麽不回你XD
放弃A厂
B厂是群组内人家提供的，说有看过他们的介绍影片，可以问问看。
报价是5万公里的电池38万，
通话三分多钟後，觉得他对自己到底在卖什麽都不熟悉，
果断放弃。
C厂也是群组内提供的，好像在南部，
我叙述完状况，对方上来就说"可以修，小事，我已经修了XX颗"
然後我讲了上述我在A厂的状况
C厂说"话术，哈哈，12万延续生命"
我说可以解释一下12万延续生命是什麽意思吗?
C厂丢了他的FB给我叫我自己去看，就知道他在做什麽的了，说我太慢认识他...?
我问有建议的处理方式吗
回"看你口袋"
我说换一个我也可以接受，但希望是数据好的电池，
总不可能去换一个跑了10几万或是健康度不到8成的电池。
C厂回"喔，那你去换他们的高价位电池包总成"
不知道在供三小...也是放弃
经历以上，决定放弃外厂，回原厂换整颗电池，多花一点钱买个安心与方便。
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原厂维修经过:
10/12(一)晚上车丢回原厂
10/13(二)确认有料件，不用待料
好像是10/15(四)，说修好了，但修好他们才发现我之前有回原厂过，
超充被锁了，他们现在还要多做检查的动作，所以要下周才能交车，
於是乎等到10/20(二)终於通知可以领车。
更换全新电池的总费用是682,119(含税)
至此，事情告一段落。
更换前我有问，这是不是全新电池，原厂说因为我是自费的，所以是全新，
表示保内更换有可能是整新(?
因为比较少看到有人自费更换大电池，希望这篇可以帮到不幸也要换大电池的车友。
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再分享一下这五年半这台车的花费
轮胎、雨刷那些日常耗材、自己撞到维修我们都不算
单纯在原厂、外厂做过的自费维修
2022/06 原厂4万公里保养，有换煞车油、冷气滤网、扭矩检查，$5,374
2023/12 原厂10万公里保养，冷气系统保养、换煞车油，$7,682
2024/10 行李箱升降杆断掉更换+13万公里保养+自费换小电池，$12,054
2025/05 自费更换马达油(原厂一直说不用换)、前悬架异音更换、
座椅感应器故障更换、空调清洗，$44,219
2025/09 座椅方向调整拨杆断裂更换，$3,225
2026/04 胎压侦测器坏掉更换，$14,496
2026/08 冷气温度感应器故障、异音更换了不知道什麽东西，$11,606
2026/10 更换大电池、小电池、冷气清洗，$692,379
还有在外厂自费更换过4支避震好像$35,000左右，
还有洗过一次冷气$6,000、自己敲破车尾灯坏掉更换$5,500，
总计跑了将近23万公里，
花费$837,535，扣除大电池是$155,416。
马达油$13,471原厂是说完全可以不用换，车尾灯$5,500是我自己弄坏
再扣除後花费是$136,445
以上分享给有需要的人。
小心得:
整体来说，Model 3还是一台非常不错的车子，
可能也是天意，车坏掉那天(9/30)，
刚好是FSD可转移到新车这个活动的最後一天，
所以9/30下午车坏掉，晚上果断订了MODEL Y Performance，
期待明年交车&当初花了22万买的FSD赶快可以使用!
※ 引述《blcakic (=_=)》之铭言：
: 本来上周就想PO了，一不小心用断线，又碰到上礼拜的事情，让特斯拉有点黑XD
: 所以现在再来重PO
: 先上人权照:
: 交车满一年(2022.03.05)的里程数/用电量/平均耗电
: https://i.imgur.com/YA6579d.jpg
: 交车当天地下室拍给保险业务办乙式的，未贴隔热纸
: https://i.imgur.com/PEmEful.jpg
: https://i.imgur.com/jHVXCZB.jpg
: 清水断崖
: https://i.imgur.com/7LDehsg.jpg
: 武岭
: https://i.imgur.com/9iUCI9j.jpg
: https://i.imgur.com/ySM3KkD.jpg
: 北宜追焦
: https://i.imgur.com/eny8gz5.jpg
: https://i.imgur.com/4ng2iTH.jpg
: 34000的时候在西滨压到东西，爆了一颗胎，乾脆一次换四条PS4，3万元整含税
: https://i.imgur.com/EdmXj8k.jpg
: V3超充速度
: https://i.imgur.com/7aMo2Xi.jpg
: 爱犬
: https://i.imgur.com/6xvmTip.jpg
: https://i.imgur.com/uMUoneg.jpg
: 爱车2号
: https://i.imgur.com/lQ8M7PQ.jpg
: --------------------------------------------------
: 先说结论，
: MODEL 3绝对不是一台完美的车，他真的有着各种各样的缺点/不可思议修不好的BUG，
: 但对於驾驶人来说，真心觉得他是一台大幅减少驾驶疲劳度&大幅增加驾驶乐趣的车。
: 个人开过比较长期的车有05年SENTRA、03年SAVRIN、IS300h、NX300h，
: 所以以下如果有对比，只能跟这几台车做比较。
: 另外我个人的购车价格是
: 1929900(LR)+222000(FSD)+75000(红色烤漆)+37500(白内装)=2264400
: 优缺点:
: (一)AP
: 我每天通勤的里程大约是单趟28公里，包含16公里的高速、7公里的快速、5公里的平面，
: 单趟碰到上下班时间的塞车，大约要70-80分钟，以前开油车，真的要很专注，
: 脚就是要在踏板上不停的动作，然後因为工作的关系，常常又要接电话，
: 很多时候电话一挂，才发现我怎麽开到这里来了，中间完全断片，讲真的...很危险
: 现在基本上到了高/快速道路，AP就是直接打开，两眼直视前方，外表严肃内心轻松，
: 脚摆在舒服的位置，即便是在暴雨的晚上，我自己都看不到标线了，AP还是能用，
: 我都不晓得他到底怎麽抓到标线的...
: 还有一个我不知道是AP还是FSD的功能，就是碰到旁边的车突然贴太近，
: 特斯拉会自己闪避，
: 影片是右边的车，因为要闪他右边的三宝，
: 所以往左边(我这边)切，特斯拉就直接往左闪，我差点被吓死
: 但因为我在内线左边是墙壁，闪避空间有限，
: 所以最後我的後照镜还是碰到了他的後照镜，但我想如果车子如果没有主动闪避，
: 那天的车祸应该会更严重。
: 前镜头
: https://www.youtube.com/watch?v=ZcS-o7vkyAM
: 右镜头
: https://www.youtube.com/watch?v=OLOAMr2N7gA
: 行车纪录器30~40秒
: https://www.youtube.com/watch?v=FSIDqnMICe8
: 後面开很慢是因为我在想我是要停下来叫警察还是该怎麽处理比较好
: AP比较明显的缺点就是有极少数的路段，会抓到错误的时速突然减速，
: 还有就是软体设计的比较安全，旁边车道的车切入，
: 可能因为安全距离的关系，有时候会煞车煞很大力。
: 所以还是要注意左右方有没有车想切入，
: 因为很多人会把我的安全距离，当作他的超车空间，左右车如果突然切入，
: AP有时候会急煞，会吓一跳XD
: (二)FSD
: 价值22万2的FSD，我还真的很少用到，最常使用的功能是AP开启时，
: 手动打个方向灯就可以自动变换车道，开了一年，现在连後照镜都懒得看了
: 第二个会用到的功能是全自动变换车道，车子走在中线碰到前面车开太慢，
: 会自动切到内线超车，再自己回到中线。但这个功能在台湾的实用性不是那麽高，
: 因为台湾的高速公路车密度太高，常常电脑想变换车道，方向灯已经闪了半天，
: 但因为超车道的後车稍近了一点，电脑就会判断太危险不能切，
: 导致一台白痴的MODEL3在那边闪方向灯又不换车道，
: 所以这个比较实用的地方大概只有车少的高/快速公路。
: 再来是自动停车&召唤
: 自动停车尝试过一次，感觉怕，不敢用
: 召唤听车友说在狭小车位很实用，但个人没这困扰，所以只玩过一次
: 基本上，FSD在台湾以目前来说就是个半残，真的厉害的功能台湾都没开放，
: 买不买就看你愿不愿意花22万买个新潮的玩具，
: 我是跟业务说我是要支持人类上火星才买的。
: (三)加速性
: LR 0-100 4.4秒的加速时间真的很爽，看过很多人说"啊你又不是在天天0-100"
: 的确，这真的不常用到，但这就是一种"我可以但我不一定要做，而你是不行"的概念
: 因为个人很爱跑北宜/苏花/滨海/中横，以前开油车，
: 常常碰到前方大车打方向灯要让我超车，但讲真的即便是NX或是IS，我也不敢超，
: 因为知道自己的车加速不快，很怕对向突然有车来我就GG。
: 现在LR的加速力道，真的是想超就超没在怕，高速公路上也是两秒甩开龟车，
: 载朋友/客户还可以秀一下，那种贴背感，像我这种这辈子买不起超跑的，
: 大概也只有这种机会可以尝试了。
: 然後副驾在旁边睡死的时候，也可以让她贴背吓醒她。
: 对了，超车都是黄虚线哦，请不要双黄线超车，行车安全还是很重要的
: (四)内装/组装品质/空间
: 内装很多人都说很烂，不值一两百万，我姊开BMW也是嫌弃MODEL3到不行，
: 但个人是觉得，不光是国产车，即便是进口的IS/NX，我也不觉得MODEL3有输到哪，
: 就同样都塑胶感很重啊，椅子是不是真皮，饰板是不是实木完全无感。
: 倒是油车里面一堆按钮，方向盘也一堆按钮，看了真的很阿杂。
: 组装品质的部分，个人交车一年内回厂了四次，
: 第一次是交车当天，回家後朋友发现尾灯的灯盖没有装好，
: 一边是密合的，一边有大概1公分的间距。三天後回厂，20分钟处理好。
: 第二次是召回，电动尾门的一个什麽垫片要更换，大概30分钟。
: 第三次是音响/麦克风突然不能用，回厂发现一个线组疑似有碰到水，
: 线组更换後就好了，原厂说可能有漏水，但是漏水测试很久都没漏，让我再观察。
: 更换线组&漏水测试大概两小时。
: 还有一次是因为我家车道做的很奇怪，我每天进出都会磨到中间的底盘，
: 有车友跟我说我的避震偏低，回厂叫他们帮我看看，但原厂跟我说在正常范围内，哭哭。
: 空间，因为我是做工的，只能说MODEL3的空间我真的很满意，
: 前行李箱可以装一些会掉粉尘的，後行李箱也可以装很多工具/材料，
: 後椅背放倒，7尺的楼梯也是轻松放入，好几次开MODEL3去载水泥载板材载垃圾，
: 业主还会跟我说拜托不要用这种车载XD
: 至於保养费用，交车一年跑了近38000，在原厂是完全没有花费，
: 自费更换了外厂冷气滤网，因为原厂用没多久就有异味，外厂的用了25000都很正常
: 自费更换了PIAA的雨刷/还有虾皮的车牌架，其他应该是没花过保养费用。
: 然後淘宝买了萤幕玻璃膜/脚踏垫还有一些有的没的小配件。
: (五)电量/充电
: 充电是很多人最在意的问题，我自己家里管委会也是不给装，还在抗争中，
: 但公司旁平常停车的停车场有充电桩(感谢柯P)，
: 一小时只收10块钱，可以充7度电，换算每度才1.43元，比家里的电价还便宜，
: 以LR的电池容量，每小时大概可以充10%，也就是20充到90%大概是7小时，
: 上班开去充，下班刚好充满。
: 如果你家跟公司都不能充电，现在超充站也是越盖越多，基本上40-60分钟都可以充满，
: 以我每天通勤单趟28公里(约7%)一天14%来说，一个星期去一次超充就够了，
: 中南部我不清楚，在北部的话，即便家里/公司都不能充电，去超充站充电+来回车程，
: 我想两小时绰绰有余了。
: 那当然很多人会说，油车就没有这两小时的问题了，那我只能说，
: MODEL3给我的，超过这两小时的充电时间，而且，你各位不是郭台铭.张忠谋，
: 你的时间根本没这麽宝贵，一个星期多给你两小时你也是躺在那边滑手机而已。
: 然後最重要的是，跟老婆说要出门充电，这个藉口她完全无法拒绝，爽!无价!
: 电量的部分，2021Q1版本的LR，WLTP好像是580公里，购车的时候业务就有说要打八折，
: 目前开了一年来看，因为还有哨兵/冷气等等耗电，
: 满电实际行驶里程大概是400-450之间，
: 0%後还有一些紧急用电量我就不敢尝试了，
: 不过在台湾使用，也上了武岭6.7次(都是东去西回)，环岛一次，
: 完全没有里程焦虑就是了。
: (六)电车的特别好处
: 刚刚上班路上想到的来补充一下XD
: 因为工作性质的关系，常常要躲在车上睡觉鬼混，以前开油车都舍不得怠速开冷气，
: 觉得浪费油又怕引擎出问题，变成要找地下室或是树下来停车，但还是很热，
: 换车之後，大太阳下冷气一样开到高兴，睡午觉的品质更高了!
: 今年过年买了水果要送丈母娘，水果店老板说要冰，但又找不到地方冰，
: 只好放车上冷气开最冷，从早上七点放到晚上七点，也不会心痛
: 最後，如果有兴趣购入MODEL3的板友，如果有什麽问题欢迎提问!
: 真心觉得预算够的话，真的可以考虑看看
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1F：推 RV : 看到hahaha的suzuki 10/21 00:52
2F：推 WellyT : 五年半换大电池，感觉有点衰 10/21 00:58
3F：推 wake00005 : 电池维修代价也太高，再怎麽省电也不够 10/21 01:03
4F：推 Dorae5566 : 开网约车还是高里程通勤的吗？ 10/21 01:11
工作半业务性质，常常要跑来跑去
5F：→ Dorae5566 : 台湾现在能看到的每一间外场的换电池厂家其实都跟你 10/21 01:12
6F：→ Dorae5566 : 讲的差不多，每个都在比谁比较会泉的。 10/21 01:12
真的。连知名电车Youtuber拍过的都一样差。
7F：推 coolsparrow : 外厂的电池来源是什麽？ 10/21 01:56
报废车拆下来的杀肉件
8F：→ coolsparrow : 整篇看下来好像还是只能回原厂 10/21 01:56
9F：推 Snack : 整篇看下来，外厂没一个正常的，是常态吗？ 10/21 01:57
可能我比较倒楣
10F：→ Dorae5566 : 常态啊，台湾车子太少车价太贵。报废的少电池价格也 10/21 01:59
11F：→ Dorae5566 : 超高。台湾的都还是去中国那边学整套的但是没有一个 10/21 01:59
12F：→ Dorae5566 : 是有办法换模组还是换单颗。因为不划算所以还是以整 10/21 01:59
13F：→ Dorae5566 : 包的二手拆车电池更换来赚钱 10/21 01:59
14F：→ SIL : 外厂中古电池感觉蛮抖的，毕竟如果不是车子有出大 10/21 02:05
15F：→ SIL : 事（车祸/泡水），谁会几万公里就把车报废杀肉。 10/21 02:05
是的，A厂有说就是车祸全损车，我更怕是有人死在车上那种
16F：→ DYE : 那些传说多用超充 电池寿命比较长的 10/21 02:16
17F：推 jiern : 有钱真好 10/21 02:24
18F：→ jiern : 台湾外厂没有针对单模组检修更换新电池能力 中国市 10/21 02:24
19F：→ jiern : 场大 外厂有提供单模组检修换新 约十几万 10/21 02:24
C厂说他可以修呀，但那个态度我不行
20F：推 VirgoG : 五年80万 我还是买油车吧 10/21 02:38
21F：推 lndwellc : 这颗电池真的超出我的想像 10/21 02:58
22F：推 hsiung9 : 这里程寿命真的是短 10/21 04:14
23F：推 maniaque : 一次缴交保养费68万的意思 10/21 04:31
24F：→ maniaque : 学着点吧,早说过聪明特斯拉车主会在过保前脱手 10/21 04:31
25F：→ maniaque : 躲的就是"这个风险" 10/21 04:31
26F：→ maniaque : 至於那些文章统计说电池可以活多久活多久里程的 10/21 04:33
27F：→ maniaque : 假如世界真这麽美好,怎没有保险业者卖大电池保险呢? 10/21 04:33
28F：→ maniaque : 卖保险给过保大电池车主 10/21 04:34
29F：→ maniaque : 这一定很有市场啊,对不? 10/21 04:34
30F：推 lefthanded : 花费应给把每年的保险也算进来吧 10/21 04:48
31F：→ lefthanded : 轮胎应该也要算比较合理 10/21 04:49
保险、车胎是本来就要付的，我那些是我额外的花费才列出来
32F：推 Arsen2017 : 使用习惯不良电池当然容易坏，正常使用不应低於20% 10/21 04:56
会大胆这样用，还有个原因是因为伊隆马有说过，充到100%也不会怎样
33F：推 apps9661509 : 这样看下来扣除大电池费用後跟传统燃油车的保养费用 10/21 05:00
34F：→ apps9661509 : 差异并不大 10/21 05:00
35F：→ hsiung9 : 原po就说他没充电桩 只能操电池啊 不然就要提高充电 10/21 05:38
36F：→ hsiung9 : 次数 这不就变相说家中没充电桩就是有影响 10/21 05:38
37F：推 finals : 频繁用超充 经常低於10% 还是很伤电池 10/21 06:02
38F：→ finals : 但原PO能撑到20几万公里 已经很不错了 10/21 06:03
39F：推 Eos : 订了Model Y你还换电池？ 10/21 06:03
一台工作车一台家庭车罗
40F：→ finals : 我认识好几个都已经跑到40万KM 还没电大电池 10/21 06:03
41F：→ finals : 我认识好几个都已经跑到40万KM 还没换大电池 10/21 06:03
42F：→ finals : 但他们都是慢充居多 而且常常20~80%左右 10/21 06:04
已羡慕
43F：推 palapalanhu : 没钱不要买 10/21 06:23
44F：→ zzahoward : 2021 Tesla电池不管是SR还是LR国外问题也是很多 10/21 06:30
45F：→ zzahoward : 尤其是2021 SR 老歪是干谯到没力 10/21 06:33
46F：→ aiklc : 看完後 我还是继续买油车好了 10/21 07:03
47F：→ callmelanpa : 10%这样操确实比较伤，阿不过没差你有钱 10/21 07:11
48F：推 mnb1234 : 你是uber司机吗 22万？ 10/21 07:16
工作性质要常常跑来跑去
49F：推 TCdogmeat : 把轮胎算进去 感觉你买这台很亏欸 10/21 07:17
50F：推 joe22691128 : 感谢原po分享 很有帮助 10/21 07:20
51F：推 ShaNe1993 : 外场八成都是去拆报废 状况不好的二手车电池 检测 10/21 07:20
52F：→ ShaNe1993 : 技术平台也不可能有原厂好 要安全还是只能回原厂吧 10/21 07:20
53F：推 w08445566 : 开电车成本真高 10/21 07:21
54F：→ w08445566 : 劝告大家没钱别为了帅跑去开电车 签约落地後都是成 10/21 07:21
55F：→ w08445566 : 本 别被油钱电费蒙蔽双眼 清醒点 什麽还没坏只是时 10/21 07:21
56F：→ w08445566 : 间还没到 所以都一样啦。 10/21 07:21
开个车还要算成本也太累QQ
真的要算成本，要嘛开神A，要嘛搭计程车都更划算，
车辆安全、舒适、省力、方便等等的也要考虑进去罗
57F：推 Harmonic : 未来原厂电池价位有可能慢慢下来吗 10/21 07:25
五年前买车就说电池会慢慢下来，也说FSD很快就开放QQ
58F：推 sm981512 : 帅喔 10/21 07:26
59F：推 einsfun : 分享先给推，虽然你这篇见光死重重的给电粉一拳.. 10/21 07:29
60F：→ ChungLi5566 : 所以里程20万之前丢二手然後买新的最划 10/21 07:29
61F：→ love8107030 : 你一公里使用成本要4块，这已经比油车贵了 10/21 07:34
62F：→ love8107030 : 保险跟税金(目前免)都还没算进去 10/21 07:34
开车就不要算成本了，不然搭计程车会比较划算
63F：推 zoo8888 : 假设刚好有新车接 不换电池直接卖这样能卖多少 10/21 07:37
不知道，不过因为我内装伤很多，也从来不考虑卖掉就是了，没价钱
64F：→ BBFish55 : 买二手车加上68万才等於真实车价... 10/21 07:39
65F：推 lgs123 : 羡慕有钱真好 10/21 07:46
66F：推 Harmonic : 再过几年应该可以, 30几年前个人电脑对普通家庭是笔 10/21 07:54
67F：→ Harmonic : 不小的负担, 现在已经普及到可以忽略了. 10/21 07:54
68F：推 xianyuyu : 电池应该只会越来越贵，美国即使电池技术有进步，人 10/21 07:56
69F：→ xianyuyu : 工成本和料件成本成长的累积幅度依然很难被超越，换 10/21 07:56
70F：→ xianyuyu : 电池的费用应该在五年内只会增加。希望台湾的大学或 10/21 07:56
71F：→ xianyuyu : 高职能多培养一些电动车维修技师，这些工作的技术要 10/21 07:56
72F：→ xianyuyu : 求高且收入相对能排科技业中上。 10/21 07:56
73F：→ xianyuyu : 我还满讶异电动车的机构比油车单纯，零件也少很多， 10/21 07:56
74F：→ xianyuyu : 但扣除大电池後的保养费用和燃油车差不多。 10/21 07:56
75F：→ xianyuyu : 不过，电动车的驾驶体验还是与燃油车有显着区别，不 10/21 07:56
76F：→ xianyuyu : 能单纯用使用成本去比较两者。 10/21 07:56
77F：推 xianyuyu : 但还是希望大电池的更换费用不会因通膨而在时年内破 10/21 08:01
78F：→ xianyuyu : 百万，毕竟这不只影响电动车，也会牵动油电混合动力 10/21 08:01
79F：→ xianyuyu : 车的成本，燃油车影响小但也不能忽视。 10/21 08:01
80F：推 ALDNOAH5566 : 超充20~80也是最快的功率 现在这麽多充电站了别坚持 10/21 08:03
81F：→ ALDNOAH5566 : 100% 10/21 08:03
0-20%会比20%过後快喔!
就小气心态，觉得花了停车费去超充，就多充一点XD
82F：推 l90289312 : 感谢分享，看来我当初坚持买落後的油车是对的 10/21 08:03
83F：推 computerqqq : 家里无法充电就不要买电车 10/21 08:04
84F：推 zx2751206 : 会选电车的一定有在考虑成本啦，不可能说啥开车就不 10/21 08:06
85F：→ zx2751206 : 要计较成本了，怪怪的，当然有些人的确如楼主没在ca 10/21 08:06
86F：→ zx2751206 : re，我相信是少数….. 10/21 08:06
主要是我觉得tesla的自驾真的帮我省了很多很多力气，这无价
也用过一些其他车的自驾，个人是觉得真的不同等级
87F：→ ilovedirk41 : lr电池 只要67万？一度电不到一万？ 10/21 08:09
88F：推 Arsen2017 : 充到100没问题 但没人说低於10没问题 锂电池就是不 10/21 08:10
89F：→ Arsen2017 : 能低电量 10/21 08:10
90F：推 joybarbarian: 超充冲到100%会伤电池？ 10/21 08:12
91F：→ joybarbarian: 我查是100%电量放很久不开才是伤害电池捏 10/21 08:12
92F：嘘 hancash : 那三间外厂的态度，我不行，宁愿回原厂当盘子赚保固 10/21 08:13
93F：推 gguntank : 外厂看起来都很会泉 哈哈 10/21 08:13
94F：推 indoman : 特斯拉应该搞个换电池贷款 10/21 08:15
95F：嘘 hancash : A厂是嚣张的要死、B厂是一问三不知、C厂是太臭屁 10/21 08:15
96F：推 nigatsuki : 这个电池成本太吓人了… 10/21 08:19
97F：推 wizard6636 : 结论是回原厂换，外厂品质是个问号 10/21 08:19
98F：推 xianyuyu : 这三间外厂的态度也让我觉得不敢恭维，可能是换电池 10/21 08:22
99F：→ xianyuyu : 技术真的很差才需要用这种话术和口气来取信原PO，但 10/21 08:22
100F：→ xianyuyu : 这种态度还会让我对他们的售後服务不放心，我要是遇 10/21 08:22
101F：→ xianyuyu : 到这种维修厂我也直接去原厂更换电池，就不会在花时 10/21 08:22
102F：→ xianyuyu : 间思考换电池的费用到底划不划算了。 10/21 08:22
103F：推 davidzxcv : 未来大电车时代 希望电池成本可以降 10/21 08:30
104F：推 SUZUKI5566 : 好可怕的价格 10/21 08:30
105F：嘘 trickart : 业务工作开电车省油费 在那说开车不要在意成本…真 10/21 08:30
106F：→ trickart : 的不在意成本 就不会花了停车费就硬要把电池充满 10/21 08:30
107F：→ trickart : 增加损坏机率了 正常车友都知道不要充满了 10/21 08:30
108F：推 vSphere : 中枪了再来说别计较成本 哈哈 10/21 08:37
109F：推 WellyT : 充电还要刻意充20%到80%，好累...... 10/21 08:44
110F：→ zzahoward : A厂是芦竹那家? 10/21 08:48
111F：推 maniaque : 基本上呢,会选特斯拉,要认错退出,脸大概也拉不下来 10/21 08:53
112F：推 grayeric : 好险你回原厂了 10/21 08:53
113F：→ maniaque : 毕竟特斯拉又不是没优点,只是大多数车主大概心想 10/21 08:53
114F：→ maniaque : "我不会这麽倒楣啦" 然後.......就来了 10/21 08:54
115F：→ maniaque : 但是,来了,又能怎样? 来车板道歉认错,其他特粉又不 10/21 08:54
116F：推 feedback : 推分享 10/21 08:54
117F：→ maniaque : 会帮他出钱换电池,说来说去还是得自己解决 10/21 08:54
118F：→ maniaque : 就....记取教训,下次记得过保前甩出去就好 10/21 08:55
119F：→ maniaque : 看破不说破 10/21 08:55
120F：推 gs00001 : 知名电车youtuber常常访问的厂商名称是不是有数字？ 10/21 08:55
121F：推 tornado1621 : 推，心得自费电池分享赞赞 10/21 09:03
122F：推 taiwaneye : 外厂感觉一堆阿斯巴拉 10/21 09:03
123F：推 rinkai : 看起来这算是使用习惯不好，但即使这样每公里4块钱 10/21 09:04
124F：→ rinkai : 以豪华车来说还是满便宜的 10/21 09:05
125F：推 ohya111326 : 保固前脱手价格也不会好啊 10/21 09:06
126F：推 maniaque : 楼上....你高低总得选一个啊 10/21 09:07
127F：推 a6444long : 遇到大电池问题还是乖乖原厂弄 呆丸电车外厂完全无 10/21 09:07
128F：→ a6444long : 信任感 10/21 09:07
129F：推 joybarbarian: 原po感觉很依赖特的软体，牢牢被绑定了XD 10/21 09:07
130F：→ maniaque : 又不是二手价好不好问题,炸在手里才是问题 10/21 09:07
131F：→ ARCXU : 充电充满还要被检讨不懂车 好可怜 10/21 09:08
132F：→ maniaque : 况且,接盘侠又不是人傻钱多 10/21 09:08
133F：推 hsiung9 : 开电车要懂充电习惯 嗯...就说家没充电桩 要多跑充 10/21 09:13
134F：→ hsiung9 : 电场所才能符合“好的习惯” 10/21 09:13
135F：推 hikingu : 推，分享 10/21 09:17
136F：推 Arsenalhenry: 外厂二百五那嘴脸真让人想吐 10/21 09:18
137F：推 StarburyX : 南投那间小X不是10几万而已吗 10/21 09:20
138F：推 smmaniac : 外厂一堆阴阳怪气阿斯巴辣的，只会跟你注射半天 10/21 09:23
139F：→ smmaniac : 真的建议找原厂还有保固 10/21 09:23
140F：推 uei1201 : 有家充真的很关键，现在看房也优先确认大楼可以装 10/21 09:23
141F：→ uei1201 : 充电 10/21 09:23
142F：推 savia : 一般人20万大概十十年，也准备换车了 10/21 09:25
143F：推 csgod1325 : 难怪保固过後一堆二手车抛售 10/21 09:27
144F：推 momomom : 都22万公里了 直接报废换新车吧 10/21 09:36
145F：推 applewarm : 跟外厂询问的心得真是让人血压飙升，没一个正常的 10/21 09:42
146F：推 babyMclaren : 回原厂是对的 10/21 09:49
147F：推 Dorae5566 : 说真的以同等价位双B来说，开到22万公里。都会原厂 10/21 09:55
148F：→ Dorae5566 : 大保+同病维修。价格会少一点但是遇到大东西坏掉修 10/21 09:55
149F：→ Dorae5566 : 起来大概也就差不多。 10/21 09:55
150F：→ Dorae5566 : 但是双B也是有开30不用修的，特也是有开40没坏的。 10/21 09:56
151F：→ Dorae5566 : 所以就买之前确认就好了 10/21 09:56
152F：→ dslite : 你都要换车了还买全新电池 10/21 09:56
153F：推 smilelife : 推，谢谢分享！！！ 10/21 09:58
154F：推 gaz844569753: 个人买电车也不是为了省钱，就只是图个爽～4年後Mod 10/21 10:03
155F：→ gaz844569753: el Y改款卖掉再买一台新的，舒服～ 10/21 10:03
156F：推 smilelife : 觉得保险、车胎还是要算入，车重耗损较快+保费高 10/21 10:04
157F：推 Dino14124 : 本来想说点什麽不过淀粉应该也听不进去，但油车油电 10/21 10:09
158F：→ taiwaneye : 说电费很省的68万拿得出来吗 10/21 10:09
159F：→ Dino14124 : 车笑别人之前也自己想想一台车开超过20万公里以後本 10/21 10:09
160F：→ Dino14124 : 来也就只剩十几万价值，所以认清自己想开啥，能接受 10/21 10:09
161F：→ Dino14124 : 优缺点就好 10/21 10:09
162F：推 bilibala : 推一下真实记录。我自己有记录我的 Prius 4 花费资 10/21 10:10
163F：→ bilibala : 讯，八年开 13 万公里，油钱 14.9 万，其他花费加一 10/21 10:11
164F：→ bilibala : 加约 35 万，如果不花钱改装啥的会再少十万。油车目 10/21 10:12
165F：→ bilibala : 前保养虽然贵，油也贵，但是整体使用成本还是比较低 10/21 10:12
166F：推 Dorae5566 : ...你多少钱他多少钱，还P4勒。 10/21 10:15
167F：推 SIL : 原po应该已经被特的功能制约回不去了XD 不然如果从 10/21 10:16
168F：→ SIL : CP角度来看，要花68万加上明年就有新Y可开，可以考 10/21 10:16
169F：→ SIL : 虑直接找一年长租。 10/21 10:16
170F：→ pilot1982 : 整串看下来，还是油电车最实用，节省能源和开销 10/21 10:17
171F：→ bilibala : 然後电池费用也许会往下，但那比较可能是新款车的电 10/21 10:17
172F：→ bilibala : 池。旧款车的电池只会维持原价或调涨，而且还要面对 10/21 10:17
173F：→ bilibala : 几年後缺料问题，最後变成没电池可换只好换车。 10/21 10:18
174F：推 zyx12320 : 推分享 10/21 10:18
175F：→ bilibala : @Dorae5566, 我算得是必要开销那些，保险、过路费、 10/21 10:19
176F：推 einsfun : 电池成本未来会往下? 真的当车厂吃素做环保的，每次 10/21 10:20
177F：→ bilibala : 停车费那些，维修倒是没有。车价便宜一半没错，但是 10/21 10:20
178F：→ einsfun : 小改或更新年式，用新式改良电池就被钉住价格了 10/21 10:20
179F：→ bilibala : 花费确实也没有比较贵啊！ 10/21 10:20
180F：→ bilibala : 所谓电池成本往下，指的是同价格可以买到更大电量， 10/21 10:21
181F：→ uei1201 : 未来降还是涨真是不好说，我第一台RX450H，买的时 10/21 10:21
182F：→ uei1201 : 候跟我说换电池要20万。开了十年真的去换时，只收6 10/21 10:21
183F：→ uei1201 : 万，因为成本降了。 10/21 10:21
184F：→ bilibala : 寿命更长的电池，可没有人说定价会从 68 -> 60 之类 10/21 10:21
185F：推 NodeWay : 即使是没FSD又提早坏的特 下一台还是买特 10/21 10:21
186F：→ NodeWay : 这就是所谓开过就回不去了 你找不到替代 10/21 10:22
187F：→ maniaque : 电池没比较贵啦,蓄电量增加就是重点了 10/21 10:22
188F：→ prussian : 过放对锂电池的伤害比充饱大得多，充饱伤害是慢性的 10/21 10:22
189F：→ NodeWay : 恭喜换新车 10/21 10:22
190F：→ bilibala : 我举我的例子是要说明，不换电池状况下，电车真的省 10/21 10:22
191F：→ maniaque : 而且就算没涨价,假设以前要10000颗cell 才够标示电 10/21 10:22
192F：→ prussian : 过放的伤害是立即且不可逆的 10/21 10:22
193F：→ bilibala : 但是只要一要更换电池，电池费用马上超越省下的钱好 10/21 10:23
194F：→ maniaque : 电池cell 增加10% ,只需要9000颗Cell就可以了 10/21 10:23
195F：推 jiern : 消费性商品会随着量大与技术更成熟 价格下滑 这点市 10/21 10:23
196F：→ jiern : 场早已验证 10/21 10:23
197F：→ prussian : 没事不要学车评开到0%，会真的一路开到挂 10/21 10:23
198F：→ maniaque : 车厂没义务因为Cell 变便宜,给你加量不加价啊 10/21 10:23
199F：→ bilibala : 几倍，省下的吐回去还不够。其实车价只是一个部分， 10/21 10:23
200F：推 uei1201 : 另外如果是业务，我懂为什麽要选CP值最低的换原厂 10/21 10:23
201F：→ uei1201 : 电池这条路，这台车帮我赚这麽多钱，我花钱也要留 10/21 10:23
202F：→ uei1201 : 着开长久一点。我上一台开了13年舍不得换。 10/21 10:23
203F：→ maniaque : Leaf 就是最明显的,旧款Leaf大电池价钱都没降 10/21 10:23
204F：→ bilibala : 一台车的使用成本就是在那里。 10/21 10:23
205F：→ maniaque : 电量还没多少呢(跟现在的车款比起来) 10/21 10:24
206F：→ maniaque : 新能源车早期的就是这样,你说厂商怎不做便宜的电池? 10/21 10:24
207F：→ maniaque : 因为没销量啦.....做成大电池,成本要摊掉喽 10/21 10:25
208F：→ bilibala : uei1201, 不是降价，而是油电车电池一直都是五六万 10/21 10:27
209F：→ bilibala : 当初跟你说 20 万的是随口胡诌的。 10/21 10:27
210F：推 computerqqq : 我下一台还是换YOYOTA油电比较实际，坏电池5万元，6 10/21 10:28
211F：推 ecknair : 学到的就电车没家充还是要慎重考虑 10/21 10:28
212F：→ computerqqq : 坏其它也不会到60万那～麽多… 10/21 10:30
213F：推 Dino14124 : 反正家里公司没桩的不要买电车就对了，坚持20-80原 10/21 10:30
214F：→ Dino14124 : 则的话这台车续航只有250公里，能接受再来考虑 10/21 10:30
215F：推 sunday2266 : 原来外厂修换电池这麽雷欧 10/21 10:33
216F：推 Yoimiya : 感谢分享 10/21 10:34
217F：推 uei1201 : 精神小妹还常常介绍外厂修电车，讲得好像很厉害 10/21 10:34
218F：推 smilelife : 蛮谢谢原po分享的，只看知名YT会以为可以外厂换电池 10/21 10:34
219F：→ smilelife : 祝福原po开新车和换新电池开心 10/21 10:35
220F：推 grosjeanyang: 高精密电池外厂没有技术做，就算做出来风险也不小 10/21 10:37
221F：推 mcgrady12336: 成本分享很棒啊让大家参考价格，有钱没差没钱就斟酌 10/21 10:37
222F：→ mcgrady12336: 自己能力要不要买罗 10/21 10:37
223F：推 Dino14124 : 外厂修电池的不就拆车换钱仔，在油车就是底层在玩的 10/21 10:38
224F：→ Dino14124 : 怎麽可能到了电车就不是底层在玩的，你会信外厂拿得 10/21 10:38
225F：→ Dino14124 : 到原厂料？你会信外厂料品质可比原厂？你以为丰田喔 10/21 10:38
226F：推 computerqqq : 楼上，您找到电车的一个盲点，虽然帐面数字说充饱可 10/21 10:40
227F：→ computerqqq : 以跑600（举例），但又跟你说这样伤电池，为了保护8 10/21 10:40
228F：推 iKelly : 电车没电伤电池 油车没油伤油泵 但油泵便宜太多了 10/21 10:43
229F：推 computerqqq : 为了保护贵森森的电池，需要自主限缩里程，为了保护 10/21 10:43
230F：→ computerqqq : 电池，需要常跑外面的充电场。 10/21 10:43
231F：→ computerqqq : 真的是家里没电桩，买来自套苦吃的。 10/21 10:43
232F：→ iKelly : 电池还是呆重 只能看看电池技术能不能带来大革新 10/21 10:44
233F：推 csgod1325 : 可以买一台神A的钱 10/21 10:44
234F：推 uei1201 : 80%是三元锂，LFP就是充满了 10/21 10:49
235F：推 Dino14124 : 现在的油车开到亮灯再去加根本没有烧泵浦的问题... 10/21 10:50
236F：→ Dino14124 : 都已经2026了我以为这是常识... 10/21 10:50
237F：推 uei1201 : 别说2026了，我开13年的就是几乎都亮灯才加油，到 10/21 10:51
238F：→ uei1201 : 现在给下一任车主还在持续服役中，当然也可以说是 10/21 10:51
239F：→ uei1201 : 日系车就是耐操。 10/21 10:51
240F：推 ohlong : 事故车灵魂留在电池里 感觉蛮加分der啊 10/21 10:52
241F：推 corner0111 : 什麽烂群组XD 10/21 10:52
242F：推 seemoon2000 : 要花接近一半的车钱买保固只有一半年限的电池 我反 10/21 10:53
243F：→ seemoon2000 : 而会觉得 你买一台新的比较好 因为你8年内就开超保 10/21 10:53
244F：推 uei1201 : 原PO买了新Y了啊，只是要等到明年 10/21 10:54
245F：→ seemoon2000 : 觉得开到年限才过保 换电池会比较值得 你用量2年後 10/21 10:54
246F：推 madeinheaven: 还不如直接买新车 = = 10/21 10:56
247F：→ seemoon2000 : 就又过保了 刚先试算完 才看换新车 所以还打出来XD 10/21 10:56
248F：推 atlaswhz : 买车可以贷款,但换电池不行,很多人是没办法一次拿出 10/21 10:59
249F：→ atlaswhz : 68万换电池的 10/21 10:59
250F：推 smarttb1 : 大家都没看到开了22万吗 这里程油车也差不多该换了 10/21 11:00
251F：→ atlaswhz : 我认识很多开机场接送的大哥,他们连油电的大电池钱 10/21 11:00
252F：→ atlaswhz : 都拿不出来 10/21 11:00
253F：推 jumpballfan : 感谢分享 连现在换电池也是报A最後只提供B烂货 10/21 11:01
254F：推 rover10 : 20几万公里很操欸 10/21 11:02
255F：推 smilelife : 坐过uber，司机大哥开油车，35万，车子还健在 10/21 11:03
256F：推 kyukyu : 谢谢分享 10/21 11:04
257F：推 aggressorX : 外厂算了一堆普隆共 10/21 11:04
258F：推 flymomo2001 : 都要换Y了，干嘛换原厂新电池？外厂中古电池撑一下 10/21 11:04
259F：→ smilelife : 业务或uber，N7的6年60万才划算 10/21 11:05
260F：推 demo68 : 你是什麽抖M吗? 10/21 11:13
261F：推 zark07222 : 大电池应该没有这麽容易挂才对，朋友也是业务，跑了 10/21 11:16
262F：→ zark07222 : 30几万了说都还很正常，他是有终身超充的X，这样大 10/21 11:16
263F：→ zark07222 : 大的购车使用成本平均下来支出金额已达可以再买一台 10/21 11:16
264F：→ zark07222 : 国产了！ 10/21 11:16
265F：→ ilovedirk41 : 楼上他电池就挂了啊 10/21 11:18
266F：推 kenro : 电池这样还是很贵 10/21 11:18
267F：推 Dorae5566 : 电池可以降到一度5000台币就会划算很多，但是连中国 10/21 11:20
268F：→ Dorae5566 : 都降不下来所以别想了。中国电池换整包也是10万人民 10/21 11:20
269F：→ Dorae5566 : 币 10/21 11:20
270F：推 aikensh : 好惨 台湾外厂真烂 10/21 11:21
271F：推 wild2012 : 电池就是这样 价钱就在那 技术没有突破 就降不了 10/21 11:24
272F：→ wild2012 : 就算是 固态电池 液态电池 都还是贵... 10/21 11:24
273F：推 eipduolc : 看起来是充电习惯让电池提早挂掉 10/21 11:33
274F：→ taiwaneye : 10/15原厂就修好，知道你之前回过原厂，10/20才给 10/21 11:34
275F：→ taiwaneye : 领车，这几天的检查外厂的做得到吗 10/21 11:34
276F：推 dodoning : 外厂换完有事情，应该有得挥 10/21 11:34
277F：推 aggressorX : 查了电池成本的确在下降 可是维修费用反而提高 人 10/21 11:37
278F：→ aggressorX : 工贵加上保固的钱都算进去了吧 10/21 11:37
279F：推 atlaswhz : 是说如果这些习惯有害电池健康,请原厂明文写进手册, 10/21 11:40
280F：→ atlaswhz : 100%不敢啊! 10/21 11:40
281F：推 kobe760903 : 结论 开到电池爆了就没有比较省了 还有平常的充电时 10/21 11:40
282F：→ kobe760903 : 间 10/21 11:40
283F：推 kiddgogogo : 好奇问一下，过保前丢回原厂收购换新车是不是比较划 10/21 11:41
284F：→ kiddgogogo : 算？毕竟原厂收车二手价蛮不错的 10/21 11:41
285F：→ hopez : 好奇C厂是谁 10/21 11:41
286F：推 aggressorX : 原厂收购价都乱喊 真的要卖回原厂可以多参考别人的 10/21 11:42
287F：→ aggressorX : 价格 10/21 11:42
288F：推 Boss1983 : 68万除你的里程，一公里3元？ 10/21 11:47
289F：推 Scorpion0302: 有点惨 说真的如果没有操成这样还坏掉 超级不划算 10/21 11:47
290F：推 SIL : 撇除车主主观换车习惯，22万公里的油车哪会差不多 10/21 11:49
291F：→ SIL : 要换，正常有保养的话引擎变速箱都还很会跑。尤其 10/21 11:49
292F：→ SIL : 原po又才开五年多，塑胶件/内饰那些状况也还没开始 10/21 11:49
293F：→ SIL : 脆化剥落什麽的。 10/21 11:49
294F：推 queen1983 : 保养油费省下的钱都吐回去罗 10/21 11:52
295F：→ cafein : 看完觉得坑有点深啊 10/21 11:56
296F：→ LightWorker : 买电动车的就是自我洗脑的盘子 10/21 11:56
297F：推 Arsenalhenry: 同价位双B跑20万公里维护成本应该是不大可能80几万 10/21 11:58
298F：推 david54001 : 外厂看起来雷翻天 敢去得也很勇 10/21 11:59
299F：推 Xinz : 电车便宜啦！ 10/21 12:03
300F：→ emiya5352 : 虽然才5年 但跑多 5年就喷一次60多万 看来业务还是 10/21 12:05
301F：→ emiya5352 : 去买油电吧 起码喷不用这麽多 10/21 12:05
302F：推 Xinz : 油电车如果电池坏了 就当作是大负重行驶就好？ 10/21 12:09
303F：推 tmtm39 : 外厂看起来烂到有剩 10/21 12:09
304F：推 greenzero : 油电车要看坏到什麽程度，如果只是劣化造成电压不稳 10/21 12:12
305F：→ greenzero : ，顶多就进龟速模式，坏到断路还是只能怪怪叫拖车。 10/21 12:12
306F：推 computerqqq : 油电的好处在於你知道电池或相关零件的价位上限在那 10/21 12:12
307F：→ computerqqq : 里，而你付得起。 10/21 12:12
308F：推 Gwendaline : 应该说住家没得充电就不要买电车 10/21 12:13
309F：推 ivan761016 : 原Po这操法真的是开油电比较省 10/21 12:14
310F：→ Gwendaline : 因为要节省外站充电时间操电池，结果得不偿失 10/21 12:14
311F：推 computerqqq : 而你也知道除了原厂，还有外厂能处理。 也知道原厂 10/21 12:14
312F：→ computerqqq : 爲了延长电池寿命，做了些设定。 10/21 12:14
313F：推 pzztt : 电池不贵 省保养 税金？ 10/21 12:15
314F：推 max8855 : L F P目前最佳解答，如果在乎成本的话。 10/21 12:18
315F：推 loveisth520 : 外厂真的一堆牛鬼蛇神 10/21 12:18
316F：推 ZeroValue : 这些外场是在修换电池，还是在卖二手车...怎麽招数 10/21 12:19
317F：→ ZeroValue : 有几分相似 10/21 12:19
318F：推 maniaque : 台湾的外厂技术,应该满大部分是从对岸学来的吧 10/21 12:20
319F：→ maniaque : 一旦碰到对岸没有的case(ex CTC )就抓不着头绪了 10/21 12:21
320F：→ happy1b1c : 特斯拉都这样了其他电车怎办 10/21 12:27
321F：→ happy1b1c : 买电车有换电池心里准备就好 爽开 10/21 12:27
322F：→ happy1b1c : 全贷特斯拉 电从隔壁拉，就不建议 10/21 12:28
323F：推 fuyuo1469 : 电池加下去花的钱比肩养上世代欧系性能车，还好原Po 10/21 12:29
324F：→ fuyuo1469 : 手骨够粗花的起 10/21 12:29
325F：→ ZeroValue : 实力或购车预算有到250万及以上的，就会觉得换电池5 10/21 12:33
326F：→ ZeroValue : 年要60万也还好，高价车5年折旧更多，开起来爽度有 10/21 12:33
327F：→ ZeroValue : 到或省力最重要。但原po不能充电看起来还是很麻烦 10/21 12:33
328F：推 qsc753 : 外厂特的智障怎麽这麽多 10/21 12:37
329F：→ qsc753 : 去学点皮毛就邱成这样哦 10/21 12:37
330F：→ smove : 太划算了吧！开特斯拉没这问题 10/21 12:38
331F：→ Fun0709 : 看来还是油车或油电比较合适，台湾电车定价太高被坑 10/21 12:45
332F：→ Fun0709 : 一次，维修费不低、轮胎耗损速度快，其他LV.2虽说还 10/21 12:45
333F：→ Fun0709 : 在发展，但也都非不堪使用，多一些些的便利度影响至 10/21 12:45
334F：→ Fun0709 : 少要60-70万去换取，代价也太高！也没多便宜，而且 10/21 12:45
335F：→ Fun0709 : 自动驾驶台湾不知还要几个五年才会开放…换大电池又 10/21 12:45
336F：→ Fun0709 : 再被坑一次，由衷感谢熄火换电车～ 10/21 12:45
337F：→ bbbing : 特斯拉出问题是你的问题XD 10/21 12:48
338F：推 Bashar : 这里程油车过保去外厂也是不少钱 但应该不到60万 10/21 12:52
339F：推 lll156k1529 : 你们群组很多水哥吗 都推89经营的外厂 10/21 12:52
就知名电车youtuber开的群组...
我们自己地方上的车友群组根本没人有这经验XD
340F：推 damien12343 : 感谢分享 10/21 12:54
341F：推 mema : 开车还是要看成本吧，不然买3跟y是?? 10/21 12:54
如果真的要算成本，我是觉得tesla带给我的方便性&舒适性也要列入，
不能单纯只算金钱成本，不过那种体感的东西很难算就是了。
如果今天tesla的全套电脑系统&不需发动引擎就可以无限吹冷气可以转移到神A上，
我会毫不犹豫地买神A。
342F：推 lavign : 这总花费在对岸可以换5台中价位的电车了 10/21 12:56
343F：→ mema : 但我认同原po的理念，买台车只能80%~20%之间跑，那 10/21 12:56
344F：→ mema : 里程要打6折吗？ 10/21 12:56
345F：推 lakb24 : 一般人还是得考虑成本的好吗 10/21 12:57
346F：推 Aqqqa : 所以超过五年的二手电车根本不要碰 10/21 12:58
347F：→ i386 : 大部分人开车还是会考虑成本阿,不然干嘛算保险税金 10/21 12:59
348F：→ i386 : 还有比油耗? 10/21 12:59
349F：推 iPadProPlus : 20万公里了 还想怎样 哈哈 10/21 13:08
350F：推 mytheternal : 推劝世文 还是不要买电车好了 10/21 13:12
351F：→ i386 : 这就养电车的可能的成本花费,养得起的就买,养不起就 10/21 13:16
352F：→ i386 : 乖乖买油电或油车 10/21 13:16
353F：推 zebirlin : 感谢分享,所以那些泡水车不就也要换大电池了 10/21 13:17
354F：推 leesuewon : 感谢分享，其实里程20万算可以了 10/21 13:21
355F：→ leesuewon : 但还有个时间参数现在无法验证 10/21 13:21
356F：→ leesuewon : 成本自然是要算的，多少人分享电车都是把电耗对比油 10/21 13:21
357F：→ leesuewon : 耗放在重点，还强调免保养费，也都是事实。但若那个 10/21 13:21
358F：→ leesuewon : 牌子油车要五年修一条60万的，肯定暴动 10/21 13:21
359F：推 Ds666 : 分享推 10/21 13:22
360F：→ i386 : 油车不用到5年修一条60万啦,看看福特不就被酸爆了 10/21 13:23
361F：推 Xinz : 买电车就跟买3C产品一样 电池老了坏了就是要换 换完 10/21 13:26
362F：→ Xinz : 了又是一尾活龙 10/21 13:26
363F：推 on32 : 使用不当还能用20W公里也不差 10/21 13:30
364F：→ Xinz : 5年60万 摊一个月1万 如果政府脑洞开了 开始徵收税 10/21 13:31
365F：→ on32 : 假如是使用正确应该可以撑到30-40W公里 算耐用 10/21 13:31
366F：→ on32 : 一班人使用车子也不会每个人都开到20W公里 10/21 13:32
367F：→ Xinz : 一般家庭用车5年也开不到20W 已经很划算了 10/21 13:32
368F：推 lolicat : 看下来开电车也没省到钱 10/21 13:36
369F：推 asdasd4522 : 买电车口袋没点深度好像不太行欸 10/21 13:49
370F：→ andersenou : 感谢分享 轮胎没算进去? 爽就完事了 10/21 13:53
371F：推 hjhhj1234 : 不用保险费用吗？ 10/21 13:56
372F：推 limulus : 结论是有钱且愿意开TESLA真好，开电车的体验就是不 10/21 14:01
373F：→ limulus : 一样 10/21 14:01
374F：推 jjcmonster : 油车也不能开到没油才加 10/21 14:03
375F：推 Ardream : 成本真的高 谢谢分享 10/21 14:05
376F：推 rainsilver : 如果68万再跑20万公里也是还行啦 10/21 14:06
377F：推 Xyla : 感觉原场涨价了~~谢谢分享 10/21 14:07
378F：推 Joannashinn : 玩具 10/21 14:10
379F：→ gayst : 表显0%实际还有阿 跟油车油表到底实际还有几十km一 10/21 14:19
380F：→ gayst : 样阿 什麽低能举例 10/21 14:19
381F：推 windblood : ABC厂看起来都不知道在干嘛XD 10/21 14:25
382F：→ a70311520 : 如果5年要再花60万我会打消念头 抱歉太穷 10/21 14:29
383F：推 tpegioe : 燃油车如果有一样零件每五年要花68万起的费用更换， 10/21 14:34
384F：→ tpegioe : 那销量应会很差，难以立足车市。 10/21 14:34
385F：推 lwamp : 单看开20万公里觉得还可以接受，但一次坏要花接近一 10/21 14:37
386F：→ lwamp : 台国产车的钱大部分人不能接受，电车二手价注定不好 10/21 14:37
387F：推 allenz78 : 推心得 10/21 14:37
388F：→ i386 : 23万公里一般人大概开10年以上,如果是开10年才遇到 10/21 14:39
389F：→ i386 : 这条,大部分人应该不修直接换车了吧 10/21 14:39
390F：推 tpegioe : 我也穷，不会想买一辆保养费用这麽高的车，我也不是 10/21 14:42
391F：→ tpegioe : 能轻松凑出70万元更换费用的人。不过，如有机会，我 10/21 14:42
392F：→ tpegioe : 倒是满想租个特斯拉电动车开，过过驾驶体验的乾瘾， 10/21 14:42
393F：→ tpegioe : 至於被载的体验，我已经坐过数十次，实在不太喜欢点 10/21 14:42
394F：→ tpegioe : 头的感觉。 10/21 14:42
395F：推 vboyssean : 会点头单纯是驾驶技术问题，油车也可以开到这样，电 10/21 14:43
396F：→ vboyssean : 车也可以完全不会 10/21 14:43
397F：→ a27588679 : 这些外厂有够雷 10/21 14:50
398F：推 atlaswhz : 那些修车仔常常不晓得在秋三洨,而且连话都讲不清楚, 10/21 14:58
399F：→ atlaswhz : 整天怕别人偷学,有够白痴 10/21 14:58
400F：推 teeeeth : 欧洲车200-250万台币级距的 10/21 14:59
401F：→ teeeeth : 开22万公里的保养维修如果都回原厂应该不只70万吧？ 10/21 14:59
402F：推 zzzz0516 : 继续吹电车保养费屌打油车，坏个大电池直接把10几年 10/21 15:10
403F：→ zzzz0516 : 来油车保养费用一次超过www 10/21 15:10
404F：→ NowQmmmmmmmm: 哇塞才几年可以开到这麽多是都睡在车上让他跑吗 10/21 15:18
405F：推 joiedevivre : 老学长 敬个礼 10/21 15:21
406F：推 NowQmmmmmmmm: 正常开车的也很难开到20万公里我买了三年连三万公里 10/21 15:22
407F：→ NowQmmmmmmmm: 都不到了而且保养几乎不用钱的便宜 10/21 15:22
408F：推 taiwan32603 : 楼主叙事能力很好欸，虽没开特斯拉，但还是会忍不住 10/21 15:23
409F：→ taiwan32603 : 一直看下去 10/21 15:23
410F：推 j783162023 : 感谢原po分享，讲得很详细！ 10/21 15:28
411F：推 abeliangroup: 外厂看起来好鬼 然後你还买特 好扯 10/21 15:31
412F：推 yftsai : 看看邻近国家特斯拉的定价，真的觉得台湾消费者很 10/21 15:32
413F：→ yftsai : 可怜 10/21 15:32
414F：推 ru04hj4 : 特斯拉在台湾减税很好了啦 其他货物税+关税 叠一叠 10/21 15:37
415F：→ ru04hj4 : 就50% 10/21 15:37
416F：推 ecknair : 这颗换下去都快能在日本买一台新Model3了 10/21 15:37
417F：→ maniaque : 对齁,去日本买一台,然後电池拆下来,运回来??? 10/21 15:38
418F：→ maniaque : 把料件全都拆散了,运回国当零件卖 10/21 15:39
419F：→ maniaque : 说不定有赚耶~~~~~~ 10/21 15:39
420F：→ maniaque : 而且,日本其实是可以买左驾车的 10/21 15:40
421F：→ maniaque : 换言之,买左驾进来,开个一年,补助拿到,然後拆散 10/21 15:41
422F：→ maniaque : 回卖给台湾当零件 10/21 15:41
423F：推 iip06112 : 当年的狗狗呢 10/21 15:46
424F：推 KBMJ : 推分享 10/21 15:48
425F：推 jordan1204 : 推分享 10/21 15:53
426F：推 kkittles : 别当云端日本人了，补助要绑车型+4年，德制无法申请 10/21 15:57
427F：推 cluster : 推分享 10/21 16:06
428F：嘘 AirCondition: 超讨厌C那种猴子讲话，话都不能好好讲 10/21 16:09
429F：推 AIRWAY1021 : 感谢分享，看来要家里有充电器比较适合买 10/21 16:38
430F：推 douge : 不是一堆影片有外厂可以逐颗检查 10/21 16:39
431F：→ douge : 结果都是假的喔 10/21 16:39
432F：推 Ericcws : 在台湾喔，做汽车维修美容相关的90%都是那类 10/21 16:48
433F：推 Nick825812 : 这样电车保养也没比较便宜啊.. 10/21 16:53
434F：推 orangemiss : 我还是买油车吧 省事多了 10/21 16:54
435F：→ maniaque : 台湾这些外厂有技术单独解特斯拉 cell 然後换上去? 10/21 16:54
436F：→ maniaque : 还是透过软体校正均衡,可以卖了就上架? 10/21 16:55
437F：推 steve81429 : 这是电车劝退文吗 10/21 16:55
438F：推 Dorae5566 : 光是电动工具的锂电池2.0wh以上的都是特殊管制品了 10/21 16:56
439F：→ Dorae5566 : ，完全没有自运的机会。除了原厂以外台湾没有任何外 10/21 16:56
440F：→ Dorae5566 : 厂具备进口电池的能力。 10/21 16:56
441F：→ maniaque : 自运? 淘宝归淘宝啊 10/21 16:59
442F：→ maniaque : 台湾怎可能没有管道进口电池??? 10/21 16:59
443F：→ maniaque : 你要做的 BSMI ,报关,检验文件,危险品运输文件 10/21 17:01
444F：→ maniaque : 正规进口渠道怎可能不能进口,别把逃宝还是集运那种 10/21 17:01
445F：→ maniaque : 小额的混为一谈吧 10/21 17:02
446F：推 ampgood : 可以直接公布店名避雷吗 10/21 17:17
447F：推 Cishang : 果然是有钱人买的 10/21 17:23
448F：推 gas1200cc : 大推版主，一般人如我还是日系车买一买就好，debug 10/21 17:24
449F：→ gas1200cc : 这种事交给有能力的人XD 10/21 17:24
450F：推 westmoney : 台湾的外厂後…哼，宁可回原厂有保障，但就是贵… 10/21 17:43
451F：→ bbbing : 战力喊100%，但用了100%又要嫌你乱用w 10/21 17:46
452F：推 GooglePixel : 外厂都是一些2486在开的吗 10/21 17:51
453F：推 xu3 : 电池坏掉又过保，如果把车卖掉或给原厂收，再买一台 10/21 18:05
454F：→ xu3 : 新的会比较划得来吗 10/21 18:05
455F：→ xu3 : 假如可以卖个2.30万 当头期再贷款买台 10/21 18:06
456F：推 hcshin : 看样子还是乖乖买油车或油电车就好。换大电池可以买 10/21 18:15
457F：→ hcshin : 一台小车了 10/21 18:15
458F：→ greenx : 所以特斯拉我只持有3年就会换新 10/21 18:15
459F：推 raysu926 : 感谢分享 10/21 18:32
460F：推 flypig1999 : 感谢分享，很特别的经验 10/21 18:32
461F：嘘 cospergod : 没事 为认知多付点，刚好 10/21 18:33
462F：推 AirLee : 没钱开不起电车 10/21 18:46
463F：→ AirLee : 有钱爽度最重要 10/21 18:46
464F：推 benyoyoyo : 电车真的是口袋很可以的人开的...买两百万的车，心 10/21 19:14
465F：→ benyoyoyo : 里要当成三百万的车来开，往往都是不怕一万只怕万 10/21 19:14
466F：→ benyoyoyo : 一，但感觉那个万一蛮容易发生的，适合能每三五年 10/21 19:14
467F：→ benyoyoyo : 重新花一次两三百万买新车的人开，捏上去买的人真 10/21 19:14
468F：→ benyoyoyo : 的可怕 10/21 19:14
469F：推 Sharkdooo : 感谢灭火 10/21 19:18
470F：推 luweber88 : 推分享 只用超充太危险了 寿命短的可怕 10/21 19:19
471F：推 yohobiology : 直接订车有够帅 10/21 19:24
472F：推 DarkAngelX1 : 感谢分享，感谢灭火 10/21 19:30
473F：推 qazwsx6107 : 左岸视频修的电池还能换锂铁的16万 10/21 19:34
474F：→ happy1b1c : 就算是bria修个电池 也要50吧? 10/21 19:35
475F：推 Arsen2017 : 一堆文盲笑死，明明正常充电平均寿命可以到3.40万公 10/21 20:16
476F：→ Arsen2017 : 里，自己要让电池过放怪寿命短。 10/21 20:16
477F：推 ru04hj4 : 还好油车不会加油加太快油箱缩缸 10/21 20:20
478F：推 Frobel : 看来目前最平衡的解法是phev 可惜台湾PHEV都是一坨 10/21 20:24
479F：→ Frobel : 不是极度溢价就是拔到面目全非 10/21 20:24
480F：推 yinwi : 买电池可以分期吗 10/21 20:35
481F：推 austin0353 : 只想说外厂烂的还是很多，没门路能负担还是原厂安心 10/21 20:43
482F：推 desperadolin: 充到100%不会让电池坏，只会衰退，到低电量尤其是0 10/21 20:46
483F：→ desperadolin: %才充真的会让电池容易坏 10/21 20:46
484F：推 smarttb1 : 分母这麽大才没几台遇到 这样就算是蛮容易发生? 10/21 20:57
485F：→ smarttb1 : 这机率统计不知道学哪里去了 10/21 20:57
486F：推 miss2157 : 谢谢分享 10/21 21:05
487F：推 fakespace : 感谢分享 10/21 21:12
488F：推 NodeWay : 重点楼主下一台是modely 开过就回不去了 10/21 21:12
489F：→ NodeWay : 他自己也讲了前提不算常规充放电 10/21 21:13
490F：推 YOHOpig : 谢谢分享，真的，感谢您宝贵心得 10/21 21:31
491F：推 linclan : 没有 FSD 的 Tesla 自驾功能有比其它车厂强到哪去吗 10/21 21:42
492F：→ linclan : ？ 10/21 21:42
493F：推 Iverson7 : 感谢分享 可以提供外厂名单吗 想避雷 10/21 22:08
494F：推 YOHOpig : 挖 被Dino大大圈粉惹～揪咪 10/21 22:08
495F：→ shiaoyan : 感谢灭火 10/21 22:08
497F：→ aoaiau : 精神小妹推的都别去别买 信我 10/21 22:21
498F：推 lise1017 : 阿这就使用习惯不良阿 有点学习精神就不至於这麽早 10/21 22:22
499F：→ lise1017 : 就坏大电池了 以iPhone为例 10/21 22:22
500F：→ lise1017 : iPhone都锁80%充电偶尔自动充到100%电池校正 10/21 22:23
501F：→ lise1017 : 使用三年之後都还可以有个85%以上 10/21 22:23
502F：→ lise1017 : 低於20%不要低於10%的使用 10/21 22:24
503F：→ lise1017 : 低於20%就充电不要低於10% 10/21 22:24
504F：→ lise1017 : 从手机的经验就可以学习到在电车上使用的习惯了 10/21 22:24
505F：推 computerqqq : DINO真的点出电车的盲点。 10/21 22:25
506F：→ computerqqq : 0～100%电量中，能安全使用的只有60%，剩余的40%会. 10/21 22:25
507F：→ lise1017 : 有学习到一点锂电池的知识的话 就不用这麽早换电池 10/21 22:25
508F：→ lise1017 : 多的是手机使用习惯差的人没3年健康度只剩7X%的 10/21 22:26
509F：推 snakeeyes : 谢分享, 但你算了一堆数字然後说买车不看成本?! 10/21 22:26
510F：推 computerqqq : 让电池折寿，跟小杰变大杰一样。 10/21 22:27
511F：→ lise1017 : 还好手机才几万块 有些人不是很在意 10/21 22:27
512F：→ lise1017 : 如果花个200万买车跟花5万买手机觉得没啥差别 10/21 22:28
513F：→ lise1017 : 那充电习惯确实不太需要在意 10/21 22:28
514F：→ lise1017 : 不太需要知识学习 10/21 22:28
515F：推 snakeeyes : 你说小气心态停车多充电,然後说买车看成本太累?! 10/21 22:29
516F：→ lise1017 : 废话了这麽多就是说手机这麽小的电量都可以85% 10/21 22:29
517F：→ snakeeyes : 说到底 你还是在意成本不是吗 10/21 22:30
518F：→ lise1017 : 如果使用习惯良好 肯学习锂电池使用知识 10/21 22:30
519F：→ lise1017 : 使用个5年 保有85%甚至90%以上 都不是什麽问题 10/21 22:30
520F：→ lise1017 : 这篇给人的感觉就是充放电使用不佳+电池循环次数高 10/21 22:32
521F：→ lise1017 : 没有看到总耗能度数或每公里耗能如果又是大脚大耗电 10/21 22:33
522F：→ lise1017 : 就手机而言 快充并不伤电池健康度多少 10/21 22:34
523F：→ lise1017 : 所以同理车子超充也不会伤多少 10/21 22:35
524F：→ lise1017 : 但高电量与低电量持续时间跟电池循环很伤健康度 10/21 22:35
526F：→ lise1017 : 拿手机做了长期电量保持在80%~20% 健康度还有88% 10/21 22:41
527F：→ lise1017 : 简单乱算一下手机15PM 520次循环总耗电约9度 10/21 22:47
528F：→ lise1017 : 3 LR 假设也520次循环约38K度 1度跑7KM 26.6万公里 10/21 22:48
529F：→ lise1017 : 有好的使用习惯即使5年开了20几万公里85%健康 不难 10/21 22:50
530F：→ Dino14124 : 崩了一大堆，换一台里程250KM的车，你开心就好... 10/21 23:09
531F：→ Dino14124 : 记得去建议马斯克要把电量锁20-80%，写进手册里 10/21 23:10
532F：推 BDmaple : 感觉分享，很详细 10/21 23:22
533F：推 keineAhnung : 外厂恐怖的是安全性 10/21 23:22
534F：推 YOHOpig : Dino戳到点了，射惹 10/21 23:25
535F：推 hydra78 : 有找过小林吗？ 10/21 23:34
他就三间其中一个
536F：推 Curapikt : 5年半要花67万修电池，换引擎都没那麽盘，就让盘子 10/21 23:48
537F：→ Curapikt : 继续买电车当白老鼠罗 10/21 23:48
538F：推 u881149 : P4跟3LR我都有，长期下来持有成本一定是P4低，但自 10/21 23:58
539F：→ u881149 : 从有3LR後完全不想开P4，现在给家人代步。 10/21 23:58
540F：推 jaiwen5566 : 外厂风险本来就比较高 10/22 03:49
541F：推 infinity0124: 怎麽一堆人担心啊，是都5年开到20万的高压使用吗 10/22 05:00
542F：推 rogergon : 把油钱都赚回来了，我是说原厂。 10/22 05:23
543F：推 shawncarter : 看起来根本不用考虑外厂吧？不过花六十八万去修这台 10/22 07:12
544F：→ shawncarter : 直接买新的不是比较合理吗 10/22 07:12
545F：推 lovelin201 : 该说楼主真的是盘吗？两百的车用三年就先花60万换电 10/22 08:00
546F：→ lovelin201 : 池，接着买y再赌一波人品 10/22 08:00
547F：→ lovelin201 : 用车成本检查突破天际，是我跟不上时代了吗？ 10/22 08:01
548F：→ lovelin201 : 简直 10/22 08:02
549F：推 yulovejoe : 哇…换一次电池就比我国产车5年18万公里，所有花费 10/22 08:07
550F：→ yulovejoe : 加总还要多欸！ 10/22 08:07
551F：推 LEOOOO : 请问有跑过小林车才吗？这间外厂我一直看他们可以模 10/22 08:07
552F：→ LEOOOO : 组化维修 10/22 08:07
553F：推 CCH2022 : 可以再买一台MYF，就不用说它是盘还是怎样 10/22 08:17
554F：→ CCH2022 : 这种事情没人想碰到，以它这种操法机率当然高 10/22 08:17
555F：→ CCH2022 : 真的要修当然不考虑外厂，技术保固安全都不用赌 10/22 08:17
556F：推 monsole : 看一看还是觉得买电车很找自己麻烦== 油电车务实多 10/22 09:03
557F：→ monsole : 了 10/22 09:03
558F：→ vitaminabc : @LEOOOO 原PO有回了 小林车才就是其中一家 10/22 09:42
559F：→ vitaminabc : 想请教原PO 这三间有包含一间中坜环中东路的网红店? 10/22 09:45
有欸! 刚查了一下确实是在这条路
三间都被猜出来XD
560F：推 orange7986 : 真有钱@@ 10/22 09:58
561F：推 keineAhnung : 只开得起60万的车的在替换60万电池的担心XDDD 10/22 10:22
562F：推 benny3579 : 想买电车的记得先看户头有没有60万 10/22 10:23
563F：推 horb : 推分享 10/22 10:24
564F：推 QuentinHu : 感谢分享 10/22 10:27
565F：推 computerqqq : 原来网红店都是噱头，台湾技术处理不了电车核心的问 10/22 10:49
566F：→ computerqqq : 题。 10/22 10:49
567F：推 vitaminabc : 感谢原PO解疑 天呀 原来在YT吹自己多厉害的电车专门 10/22 10:52
568F：→ vitaminabc : 网红店都只是在吹嘘 唬人的 10/22 10:53
569F：→ vitaminabc : 快一个月前2千还有专访这间中坜环中东路网红店 片中 10/22 11:08
570F：→ vitaminabc : 店主讲的头头是到 什麽整新 降低内阻这种话都讲得快 10/22 11:08
571F：→ vitaminabc : 快飞上天了 我猜应该是A店家 10/22 11:09
572F：→ blcakic : 我要澄清一下喔，这都是我个人体验跟感受，也可能 10/22 11:10
573F：→ blcakic : 只是刚好我们磁场不合而已！不一定是店家问题 10/22 11:10
574F：推 fantasylee : 692370/32.7(95汽油每公升) 加油约21173公升 10/22 12:45
575F：→ fantasylee : 油车开到报废也很难用到这个量 10/22 12:50
576F：推 A80211ab : 卖掉换一台没过保的3 会不会比较划算? 10/22 13:32
577F：推 volksppt : 这费用没含保费吧？ 10/22 13:58
578F：推 gav61510 : 感谢分享，坚定了自己应该买油车的念头 10/22 14:10
579F：推 ggiccggicc : 外厂就是铁皮工厂 全厂文凭加起来可能都没有一个大 10/22 15:22
580F：→ ggiccggicc : 学 10/22 15:22
581F：→ ggiccggicc : 给一堆土炮国高中辍学生修？ 算了吧 10/22 15:23
582F：推 vitaminabc : 真的原PO这文很有教育意义 留言中也很多值得学习的 10/22 15:36
583F：→ vitaminabc : 的观点 也帮我们破除了一些网红店 天天在吹自己修特 10/22 15:36
584F：→ vitaminabc : 斯拉电池技术多好CP值多高 全是在泉 都只是去杀肉场 10/22 15:37
585F：→ vitaminabc : 买报废特的电池 什麽可以侦测单一模组故障就只单换 10/22 15:38
586F：→ vitaminabc : 故障的模组 全是假的 再次谢谢原PO的好文 10/22 15:39
可能只是我刚好跟他们磁场不合啦
587F：推 Preaz : BMS_a079,国内外还没找到有可以维修单一模组的吧 10/22 15:45
588F：→ Preaz : 都是直接换整颗大电池 10/22 15:46
589F：→ Preaz : 说维修或更换单一模组的应该是其他错误码吧 10/22 15:48
我跟C家说是a079，他说"可以修，小事"
590F：推 losewind : 68万为什麽不买一台新车算了= = 10/22 16:23
591F：推 RaiGend0519 : 把你的里程除以我老家高龄老车的里程 10/22 19:27
592F：→ RaiGend0519 : 再用换电池的价格去除 然後再除年数 10/22 19:28
593F：→ RaiGend0519 : 再加上你五年半更换的各种材料的13万去除五年半 10/22 19:28
594F：→ RaiGend0519 : 我算起来每年只有车本身的养车费大概约５万 10/22 19:29
595F：→ RaiGend0519 : 扣完税差再补上二手价差...... 10/22 19:32
596F：→ RaiGend0519 : 感觉油车好像还赢一点？尤其2031年电车要收税了 10/22 19:32
597F：推 wsxe2007 : 狗可爱 10/22 19:33
598F：推 RaiGend0519 : 另外 10/22 19:36
599F：→ RaiGend0519 : 就算给他良好电池使用习惯 10/22 19:36
600F：→ RaiGend0519 : 电池坏掉前的里程提高到1.5倍约35万公里好惹 10/22 19:37
601F：→ RaiGend0519 : 每年也是要4.1 ~ 4.2万左右 10/22 19:37
602F：推 CCH2022 : 真的好笑，一堆人在那边早知道，算来算去好忙 10/22 20:07
603F：→ CCH2022 : 然後呢，不要这麽狭隘，要合你意的必须型人格吗 10/22 20:07
604F：→ CCH2022 : 每季交车五千台的都是盘子都是不懂油车精省的好? 10/22 20:07
605F：→ CCH2022 : 人生就是在能力范围内去体验，活出自己想要的。 10/22 20:07
606F：推 vitaminabc : 对啊 狗好可爱 乖乖窝在副驾 10/22 21:58
607F：推 gargoyles : C厂很有声音笑死 10/22 21:59
608F：推 hhjjhhgg : 盘 10/22 22:07
609F：推 henry9 : 依你所述，外厂A的技师一开始说他们不收10万公里以1 10/22 22:27
610F：推 henry9 : 上的电池？过几天问你，说有一个12万公里的电池28万 10/22 22:29
611F：→ henry9 : 要不要？不觉得前後矛盾吗？哈哈 10/22 22:29
终於有人发现这个问题!!!
我在10/9，在那个群组刚好看到A家老板在讲话
我就把我碰到的所有事情去问他，也问了他10万公里以上电池的事情，
不过他只针对其他事情道歉，这部分没有回答就是了
※ 编辑: blcakic (114.32.166.106 台湾), 10/22/2026 22:51:27
612F：推 gogogo499 : 省的油钱一颗电池就没了，也是蛮两难的qq 10/22 22:55
613F：推 tingiy : 可以开爽度的 又要精算油车价钱了 10/22 23:16
614F：推 threeyuan : 早说了讲电车省钱的都避谈折旧和换电池的成本 10/22 23:54
615F：推 aadsl : 有爱就好了，谢谢你的分享 10/23 00:18
616F：推 pptbleu : 可黏哪 23万公里花84万？难怪当电子产品卖二手价？ 10/23 07:10
617F：推 hiyeon : 整天在乎钱钱钱的人去开Toyota 几百万的车不是给你 10/23 09:49
618F：→ hiyeon : 们开的 10/23 09:49
619F：推 IanLi : 外厂除非能检测电池单元进行维修，不然也只是杀肉 10/23 11:30
620F：→ IanLi : 件赌人品而已 10/23 11:30
621F：推 callmerain : 我觉得体感驾驶感受 没办法换成钱 我自己还没开电 10/23 12:25
622F：→ callmerain : 车 只有租车会使用 体感上 根本不是什麽神A能比的 10/23 12:25
623F：→ callmerain : 五年历程这麽高 开特斯拉感受爽感 开国产车根本没办 10/23 12:26
624F：→ callmerain : 法体验到 10/23 12:26
625F：推 hcshin : 电车劝退文 10/23 13:41
626F：推 vitaminabc : 中坜A厂真是扯的天花乱坠 自己说10万公里以上电池不 10/23 15:02
627F：→ vitaminabc : 会收回来 但私下却打电话在卖12万公里的二手电池 真 10/23 15:02
628F：→ vitaminabc : 是二手车商惯用手法 先骗客户来再想办法拿其他车来 10/23 15:03
629F：→ vitaminabc : 卖 ... 10/23 15:03
630F：推 maniaque : 楼上，小施也说真的不收老车啊，重点是卖方多少卖 10/23 20:27
631F：→ maniaque : 高里程数本来就不好卖，但要是卖方愿意低价出 10/23 20:28
632F：→ maniaque : 有什麽死人骨头不能卖？？反正就是卖资讯差 10/23 20:28
633F：→ maniaque : 毕竟要做杀肉电池也要有一定的本事才够资格 10/23 20:29
634F：→ maniaque : 但，至於那楼主的经过，套到大家回报的桃园卖法 10/23 20:31
635F：→ maniaque : 不能说不像啦，毕竟套路还真的超像的 10/23 20:31
636F：→ maniaque : 4万里程报35,然後意向上了，再丢出12万公里28 10/23 20:32
637F：→ maniaque : 而且，楼主就算外厂换了，回头还是得找原厂解超充锁 10/23 20:34
638F：→ maniaque : 而且这外厂电池不受原厂保固，等同0保固状态 10/23 20:35
639F：推 ipist : 感谢分享，有能力想体验就买电车，经济考量就买油或 10/24 00:01
640F：→ ipist : 油电，实在没什麽好吵的 10/24 00:01
641F：推 Desirelou : 感谢分享外场状况 至於推文选车部分选自己爱的就好 10/24 05:27
642F：→ Desirelou : 讲一堆好像油车就不会坏跟这些外场业务一样唬烂 10/24 05:27
643F：嘘 pig2014 : 日系纯油车才是真理 10/24 14:13
644F：推 Genie00581 : 谢谢分享，让大家知道电池有问题还是回原厂更换较好 10/25 00:00
645F：推 lewecool : 22万公里，如果家里可以装充电桩全部家充的话，省 10/25 18:39
646F：→ lewecool : 下来的油钱加保养费还有税金扣掉换大电池的钱老实 10/25 18:39
647F：→ lewecool : 说还是比开油车省，但前提是你家可以装充电桩，所 10/25 18:39
648F：→ lewecool : 以家里不能装的话，老实说开日系油电车可能会比较 10/25 18:39
649F：→ lewecool : 省钱一点 10/25 18:39
650F：推 tr6271bf : 推分享 10/26 15:55