作者H2 (超级喷火龙X)
看板car
标题Re: [闲聊] 欧洲的商用车领导地位会失守吗？
时间Sun Sep 27 07:49:22 2026
※ 引述《wangrg (孤身不寂寞)》之铭言：
: ※ 引述《BensonRobert (Hunter)》之铭言：
: : 但是随着中国重卡的竞争力提高，会不会有一天欧洲连这最後堡垒也失守
: 会不会失守也还很多因素影响
: 但最近看了篇文,关於矿区电动重卡 <--商用车
: 简单说就是空车上山,满车下山,利用势能转换成电能替自己充电
: 最狠的状况,就是整个生命周期,就只有第一次上山前的那次充电
: 从此以後没再充电过,能耗简直就跟不要钱一样
不知道的还以为变成电动矿卡永动机了
你下面这篇自媒体的文章主要内容是
宇通在安徽创亿矿业办的「一天 1 度电」极限能耗
挑战。官方稿写的就是：当日 105 km、百公里约
0.95 度、总耗约 1 度、空上满下、回收 75%+。同
一稿顺便写 7% 三天充一次、9% 一个月一次。
这是选定坡度、选定路线、选定驾驶与负载、为了
刷新标语的一天，不是「全国 90 吨矿卡平均帐」
2022年12月的宣传稿网路传了四年添加了很多其他
的东西
多数的矿山其实是坑在下面，满车往上拉出坑、空
车下山，跟文章描述是反过来的
: ================================================================
: (节录)
: 电动矿卡矿山运输应用成效报告
: 一、背景
: 近期，矿山企业正大规模以电动矿卡替换柴油矿卡。
: 以９０吨级车型为例，特定下坡工况下，１０５公里往返净消耗可低至１度电。
: 主要得益於能量回收系统。
: 二、能量回收成效
: 矿区普遍存在７％至９％坡道。柴油车下坡时能量以热量耗散，
: 电动矿卡则可回收７５％至８５％的流失能量。
: 在１５％陡坡上，单次下坡可回收约８００度电，接近普通家庭一个月用电量。
: 陕西铜川矿区单月回收电量达１２万千瓦时，可满足办公区约半年用电。
: 兖州中材、平阴山水石灰岩矿的１９台电动矿卡，采空车上山、
: 重车下山模式，单趟可反向补充约１２％电量。
: 三、安全与作业效率
: 电动矿卡搭载四重制动系统，３０公里时速下煞车距离为１０．５米，
: 优於国家标准１８．８米。
: 百台车队日均每车完成１８个运输循环，效率较普通充电模式提升４０％。
: 四、维护与耗材成本
: 因无发动机、变速箱等复杂部件，维修成本降低６０％至８０％。
: 巴东矿山７０吨级电动矿卡三年保养费用节省６０余万元；
: 煞车片寿命延长５倍，轮胎磨损减少２５％。
: 配合无人驾驶精准操控，可进一步降低零部件损耗。
: 五、补能体系
: 光储充换一体化站点６分钟可完成换电，榆林煤矿可实现３分钟极速换电；
: 快充１８分钟可充入８００度电，速度为普通设备８倍。
: 恒温恒湿统一管理有助延长电池寿命约５０％，并利於後续回收利用。
: 六、经济性差异
: 回本周期因工况而异：重车下坡多的矿区约１年可回本；
: 高海拔、多上坡复杂矿区则需约３年。
: 结论
: 电动矿卡在特定矿山工况下，具备节能、安全及降本与效率提升等综合优势，
: 已成为矿山运输电动化的重要方向。
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1F：→ maniaque : 笑死了,是不知道为何叫做 矿"山",是山啊~~~~~~ 09/27 08:03
2F：→ maniaque : 山是什麽,就是高於平地才叫做 山 嘛~~~~ 09/27 08:04
3F：→ maniaque : 就算挖矿点在低位,那也是因为挖下去才变低的 09/27 08:04
4F：→ maniaque : 而且通常前段是履带配送,或者是翻过矿区 09/27 08:04
5F：→ maniaque : 翻过矿区之後，就是 下山的路 了 09/27 08:05
6F：→ maniaque : 说简单一点,以台湾现在有的矿区,如花莲烧水泥的 09/27 08:05
7F：→ maniaque : 以及大理石的矿区,都是在 "山上" 09/27 08:05
8F：→ maniaque : 那种就是是矿区出来之後,爬几个坡,接上下山的矿路 09/27 08:06
9F：→ maniaque : 就可以开启动能回收模式,直接对电池充电 09/27 08:07
10F：→ maniaque : 台湾又没有像大陆那种露天煤矿,直接平地下挖的煤矿 09/27 08:08
本文就是在说中国场景，
既然知道台湾没有中国那种露天煤炭，
就不要拿花莲的场景来类比了
原文提到买载下山空车上山，
基本是主要纯在石灰石的建材矿，从矿头
搬运石灰石到下方处理厂的短程搬运
※ 编辑: H2 (111.249.156.243 台湾), 09/27/2026 08:56:51
11F：→ maniaque : 至於会不会永动? 现在储能体系其中一个研发方向就是 09/27 08:57
12F：→ maniaque : 位能储能,储能时把重物掉到高处,放能时透过高物落地 09/27 08:57
13F：→ maniaque : 推动发电机发电,同样原理看在空车上山载矿下山 09/27 08:58
14F：→ maniaque : 不也就很合理了?? 合理 这两个字,总该懂吧 09/27 08:58
15F：→ DYE : 品牌错了就不合理了，如果是特斯拉吹上天。 09/27 10:26
16F：→ maniaque : 笑,楼主你以为花莲新城山里没产水泥原料啊??? 09/27 11:09
17F：→ maniaque : 你自己讲多数矿山的坑在下面,根本废话嘛~~~~~~ 09/27 11:09
18F：→ maniaque : 那些本来就不是重卡直接开到挖矿点上货 09/27 11:10
19F：→ maniaque : 而是藉由履带或者是吊笼把矿石集中後,再上重卡 09/27 11:10
20F：→ maniaque : 而以新城那边,我记得也是用履带在送料 09/27 11:12
21F：→ H2 : 我大概懂了，你应该没有去真正大型矿区看过吧 09/27 11:38
23F：嘘 maniaque : 那....麻烦拿些 你去过的矿区 影片照片出来吧 09/27 11:48
24F：→ maniaque : 你都这样讲了,想必大大您去过很多大型矿区了,对吧 09/27 11:49
25F：→ maniaque : 记得发几张在矿区的合影,好嘛???? 09/27 11:49
26F：→ maniaque : 拿着露天矿场影片在那边吹?都讲过了,露天是平面的 09/27 11:50
27F：→ maniaque : 地往下挖,等於是反向,轻车下坡,负重上坡 09/27 11:50
28F：→ maniaque : 但,又不是所有矿场都是平面露天矿场 09/27 11:51
29F：→ maniaque : 选择适用的运具,不是矿场主该去思考的帐??? 09/27 11:51
30F：→ maniaque : 平面往下挖的露天矿场,大陆北方也很多,好嘛??? 09/27 11:52
31F：推 SkyIllusionn: 我以前待过的露天矿场，会出现同一矿场矿车往下与 09/27 20:54
32F：→ SkyIllusionn: 往上的情景，一切看倒料口与采掘面的相对高度。一 09/27 20:54
33F：→ SkyIllusionn: 开始倒料口是在相对低的位置，这时候卡车往下载运 09/27 20:54
34F：→ SkyIllusionn: 确实是省油的; 当时间拉长後，高采掘面工区逐渐被 09/27 20:54
35F：→ SkyIllusionn: 采完，确实会出现低采掘面工区，卡车往上载运的情 09/27 20:54
36F：→ SkyIllusionn: 景发生。这时候就要把倒料口往下搬迁，开始新的循 09/27 20:54
37F：→ SkyIllusionn: 环。 09/27 20:54