作者rhinfly (雄迈可)
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标题[新闻] 裕隆生产外销、第四季交付给纽澳车主，M
时间Thu Sep 17 09:20:30 2026
裕隆生产外销、第四季交付给纽澳车主，Mitsubishi ASX VR-e预计9月下旬出海
u-car编辑部撰文摄影
Mitsubishi 即将在 2026 年第四季於纽西兰和澳洲所推出的 ASX VR-e，其实也就是 Foxtr
on Model B 的三菱版，而在 8 月上旬时纽西兰市场率先公布了 ASX VR-e 的预告，虽然还
未公布详细关於 ASX VR-e 的规格，不过预计会提供 Exceed、XLS、LS 和 GSR 总共 4 款
车型。国内方面，裕隆在 2026 年 8 月 26 日的线上法说会曾提到，关於 ASX VR-e 的生
产已准备就绪，据了解，ASX VR-e 即将在 9 月下旬从台北港出海，预计第四季就能交付给
纽西兰和澳洲的客户。
裕隆在 2026 年 8 月 26 日的线上法说会曾提到，关於 Mitsubishi ASX VR-e 的生产已准
备就绪，如今 ASX VR-e 也即将在 9 月下旬从台北港出海，预计第四季就能交付给纽西兰
和澳洲的客户。
Mitsubishi 和 Foxtron 的合作，在 2025 年 5 月时双方透过新闻稿宣布签属电动车备忘
录，Foxtron 会以 OEM 形式供应电动车给 Mitsubishi，预计於 2026 下半年在大洋洲地区
（ 澳洲、纽西兰 ） 开始销售，而首发车款预期就会是 Foxtron Model B，其就是目前在
国内市场所贩售的 Bria。如今随着 Mitsubishi 在 2026 年 8 月 10 日於纽西兰公布 ASX
VR-e 的资讯，也代表着在裕隆三义厂所生产的右驾版 Model B 即将输出海外，预计 9 月
下旬就会出海至纽澳地区，而接下来便会展开新车上市前的整备工作，并在第四季交付给当
地车主。
随着 Mitsubishi 在 2026 年 8 月 10 日於纽西兰公布 ASX VR-e 的资讯，也代表着由裕
隆所生产的右驾版 Model B 即将输出海外，预计 9 月下旬就会出海至纽澳地区，而接下来
便会展开新车上市前的整备工作，并在第四季交付给当地车主。
关於过往国内乘用车右驾生产输出的重要纪录，是在 2006 年福特生产线於当时福特亚太架
构下，以右驾版 Ford Escape 与 Mazda Tribute 外销日本、澳洲、纽西兰，距今相隔已经
近 20 年之久。如今，这回裕隆所生产的 Model B，其有着左驾版和右驾版，届时是裕隆生
产线首次生产右驾版本输出，也是首次同一时间生产左右驾版本。
因此，在裕隆三义厂所诞生的 Mitsubishi ASX VR-e，接下来也将从三义往北一路至台北港
来出海，若有网友们在国道上捕获到疑似 ASX VR-e 的身影、或是在台北港即将出海的 ASX
VR-e，也欢迎将照片投至 U-CAR Facebook 粉丝团，一同来见证这历史性的一刻！
由裕隆生产的 Foxtron Model B，现阶段有着左驾版 ( Bria ) 和右驾版 ( ASX VR-e ) ，
而就以 Mitsubishi 所公布纽西兰的 ASX VR-e 厂照来看，ASX VR-e 在部分细节处上的设
计也和 Bria 有些差异。车头部分主要是横贯 LED 灯条、方向灯组和前保杆下缘，车侧方
面其在叶子板新增 EV 铭牌，另外 C 柱部分改采 4 组深色横条设计，足下也换上新款铝圈
样式。
至於车尾的地方，可以发现 ASX VR-e 只保留了三菱厂徽，并没有 Mitsubishi 品牌铭文，
这部分也和 Bria 有些差异；另外 ASX VR-e 呼应到车头方向灯设计，其采横条式造型的後
方向灯。
车内部分，左右驾版亦是最大差异之处，而 ASX VR-e 方向盘换上了三菱厂徽，至於 ASX V
R-e 中控台饰板纹饰和 Bria 稍有不同，另外前座中央双置杯架 ASX VR-e 增加了一组银色
饰框。
车内部分，左右驾版亦是最大差异之处，而 ASX VR-e 方向盘换上了三菱厂徽，至於 ASX V
R-e 中控台饰板纹饰和 Bria 稍有不同，另外前座中央双置杯架 ASX VR-e 增加了一组银色
饰框。
广 告
Foxtron Bria 在国内提供 Elegant、Emerge 和共 3 种车型版本，全车系都是搭载容量 57
.7kWh 磷酸锂铁电池，Elegant 和 Emerge 为後驱设定、Pioneer 则为四驱，後驱车型拥有
最大 229 匹马力与 35.7 公斤米扭力，NEDC 最大续航为 516 公里，四驱车型动力输出进
一步提升至最大 400 匹马力和 71.4 公斤米扭力，NEDC 最高续航里程为 466 公里，全车
系价格带落在了 89.9 万元~114.9 万元。
如今将在纽西兰销售的 Mitsubishi ASX VR-e，虽然新车详细规配而未公布，不过预计会有
Exceed、XLS、LS 和 GSR 共 4 种车型，其中 GSR 版本会是双马达的性能旗舰版，而届时
还有待 Mitsubishi 後续来公布更多关於 ASX VR-e 的资讯。
https://news.u-car.com.tw/news/article/89702
心得
鸿华 Model B 换上三菱厂徽（ASX VR-e）输出纽澳，堪称国产车业 20 年来最大的突破。
上次整车外销右驾市场已经要追溯到 2006 年的 Ford Escape。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.41.124.61 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1789608032.A.2CE.html
1F：嘘 sdd5426 : 帮人组装外销国瑞都干几年了 裕隆粉嘴人国组结果自 09/17 09:31
2F：→ sdd5426 : 己还不是干一样的事 09/17 09:31
3F：推 OforU : 和泰强多了 上半年赚了两个股本 Toyota 全球销量远 09/17 09:33
4F：→ OforU : 大於三菱 09/17 09:33
5F：→ wang960615 : 温馨提醒：国瑞是日资 09/17 09:36
6F：→ maniaque : 推测三菱跟裕隆中华应该有互换交易吧 09/17 09:42
7F：→ maniaque : 毕竟三菱这两年突发丢这麽多车款给中华卖 09/17 09:42
8F：→ maniaque : Xforce , Destinator , 新凹,这两年冒出这麽多款 09/17 09:43
9F：→ iqeqicq : 到底鸿海法务还是和泰法务哪个比较厉害？ 09/17 09:44
10F：→ maniaque : 鸿华再接三菱OEM EV单,三菱授权新款车,鸿华帮代工 09/17 09:44
11F：→ maniaque : 国瑞?? 早就是日本人的形状了吧 09/17 09:45
12F：→ maniaque : 国瑞汽车,董事长,总经理,都是日本人 09/17 09:45
13F：→ iqeqicq : 国瑞还有丰田原厂派来的日本老师傅监督做工品质呢 09/17 09:46
14F：→ maniaque : 台籍就副董事长苏纯兴(和泰的), 09/17 09:47
15F：→ maniaque : 苏家应该已经让出国瑞汽车的主控权了 09/17 09:48
16F：→ maniaque : 国瑞汽车最後一任台籍董事长苏燕辉应该在2012就卸任 09/17 09:51
17F：→ maniaque : 本来是台籍董,日籍总,现在已经是日籍董+日籍总 09/17 09:52
18F：→ maniaque : 副的就换台籍人士 09/17 09:52
19F：推 ru04hj4 : 国瑞不是六成股权都在丰田 本来就是丰田的 09/17 10:07
20F：推 akito117 : 国瑞：丰田7和泰3，和泰：和泰7丰田3，比较像这样 09/17 10:17
21F：→ DYE : 本文造车是用国产知识产权出口赚钱，国瑞是帮外国 09/17 10:19
22F：→ DYE : 打工这怎麽能一样。 09/17 10:19
23F：→ maniaque : 国瑞不是一天就变成日本人形状的 09/17 10:27
24F：→ maniaque : 苏家,黄家,日本丰田,在1984成立国瑞汽车 09/17 10:29
25F：→ maniaque : 董事长就黄家跟苏家担任,总经理则一直是日本丰田派 09/17 10:29
26F：→ maniaque : 到2012才正式由日本丰田主导国瑞董事长及总经理 09/17 10:30
27F：→ maniaque : 股权结构变化也是慢慢往日本丰田方向倾斜 09/17 10:32
28F：→ maniaque : 所以 "本来就是丰田",在时间轴上就只是在这十几年的 09/17 10:32
29F：→ maniaque : 的事情了 09/17 10:32
30F：→ a9564208 : 这对消费者是好事 09/17 10:33
31F：→ DYE : 靠人家吃饭的最终会被人整碗端走 09/17 10:41
32F：推 samuelyen : 话说鸿华的北美销售计划是不是停滞了 09/17 10:58
33F：推 Alllllogo : 推，要先把量做起来 09/17 11:03
34F：推 permanent27 : 台湾加油！ 09/17 11:16
35F：→ moonpaper : 帮外国人代工,代工到被吃掉~也很合理 09/17 11:19
36F：推 BlacKlonely : 然後卖自己人比较贵 09/17 11:33
37F：→ ilovedirk41 : 好奇去澳洲要卖多少 哪里可是有比亚迪跟中国产的特 09/17 11:43
38F：→ ilovedirk41 : 斯拉 09/17 11:44
39F：推 fold7 : 有外销有推 不知道售价销量如何 09/17 11:53
40F：推 bla : 这算ODM不是OEM 09/17 11:59
41F：→ Edge5566 : 架构不知有没有更新…不然能源效率还是吃亏吧？ 09/17 12:27
42F：推 chrischiu : 北美版销纽澳XD 09/17 12:53
43F：推 chrischiu : 下一个北美版应该是与波兰合资的电动车了 09/17 12:56
44F：→ chrischiu : 其实可以看的出来只能攻边边角角的市场 09/17 12:57
45F：推 yanzistart : 三菱把台湾当小弟 看看得利卡还要继续卖多久 09/17 15:37
46F：推 sentria : 台湾人加油！勇敢的走出去吧 09/17 17:36
47F：推 polestar0505: chinese taipei外销一下就有恋殖皇民崩溃？ 09/17 17:44
48F：推 hcshin : 台湾之光 09/17 18:31
49F：推 qscgg : 有意思，不过感觉卖不了几台... 09/17 19:46
50F：推 Atkins13 : 这个就有趣了 09/17 20:56
51F：推 griffon569 : 这真的要恭喜裕隆了，制造能力终於能被先进国家肯定 09/18 08:09
52F：→ griffon569 : 虽然不是自有品牌，但也是把国产(贴牌)汽车外销了 09/18 08:12
53F：推 gooff : 台湾加油~~ 09/18 10:17
54F：推 basacola : 纽澳不是右驾吗？跟北美版有什麽关联？ 09/18 15:35
55F：推 permanent27 : 卖自己人比较贵是因为政府要抽，外销可以退税 09/18 20:24
56F：嘘 ravi : 跟裕隆有什麽关系 09/23 06:28