作者takeshi911 (L.Lawlite)
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标题[新闻] 灭火毯没用？权威机构实测电动车起火没
时间Sat Sep 12 21:39:48 2026
1.媒体来源:T客帮
2.记者署名:IFENG
3.完整新闻标题:灭火毯没用？权威机构实测电动车起火没神药，锂电池热失控只能
靠水降温
4.完整新闻内文:
面对电动车与新能源载具锂电池起火这项公认的极限处置难题，全球权威安全检测机构
UL 研究院消防安全研究所（FSRI）经过多轮全面模拟与严谨的真实燃烧对照实验後给出
最新结论：面对已经陷入剧烈燃烧的电动车，市面上过度宣传的车用灭火毯或各类专用化
学灭火剂均无法取代大量持续喷水带来的快速降温效益，传统消防水枪持续海量注水仍是
当前所有有限方案中效果最稳定、落地门槛最低的唯一解方。
新型灭火剂与灭火毯也无法救火
根据外媒《Futurism》报导，电动车起火後第一线消防人员往往难以彻底扑灭电池深处的
火势，其核心症结在於锂电池触发的「热失控」（Thermal Runaway）现象。一旦电芯内
部的化学分解与连锁放热反应启动，便会陷入不断自我加速的恶性循环，甚至在无外部氧
气助燃的情况下持续释放高热与可燃气体，导致常规化学灭火剂完全无法打断其放热进程
。
为此，UL 研究院消防安全研究所前後共设计并分析了约 18 次真实情境下的电动车燃烧
对照实验，其中有 9 次专门针对不同灭火方案的实际处置效能进行横向对比。研究团队
蒐集的所有实验数据共同指向同一个核心结果：
电动车燃烧灭火效能实测对比重点：
‧ 传统消防水枪海量喷注：快速压制表面火焰、降低外部温度、稳定度最高
‧ 车辆专用灭火毯覆盖：阻隔外部空气但无法带走内部累积热量，掀开易引发剧烈复燃
‧ 各类专用化学灭火剂：难以渗透电池包深处，无法阻断电芯自我放热连锁反应
最核心的测试结论指出，市面上宣传已久的车辆灭火毯、各类专用化学灭火剂等新技术方
案，全都无法取代大量持续喷水带来的快速降温与全场景灭火效果，不少新兴方案在严苛
测试中甚至连明火复燃都无法有效抑制。
热失控连锁放热无法根除：大量注水是当前妥协下的最优解
然而，研究报告也特别强调，这个结论并不意味着直接用消防水枪喷射就是最完美的理想
处置方案，只能说它是目前所有有限的可选方案中效果相对最好、现场作业门槛最低的选
项，现阶段没有任何一种新技术能完全替代其降温作用。
当电池模组因碰撞穿刺、外部高温过热或内部过度充电等诱因而进入热失控状态後，消防
水枪喷射的水流能迅速压制外围表面火势并大幅降低电池外壳温度；但水流物理上依然无
法从根源上终止电芯内部已经启动的化学失控连锁反应。一旦後续内部热量重新累积达到
临界阈值，猛烈的明火随时可能再次复燃。
报告作者明确指出，朝着燃烧的电池外壳大量喷水这项操作本身，既会造成水资源的极大
消耗，也无法彻底阻止热失控的推进。此外，大量用水甚至可能伴随额外潜在风险——若
水流意外渗入尚未受到火情波及的完好电芯与模组内部，反而可能提升整个电池包後续短
路起火或二次复燃的机率。
电池安全防护仍有漫长技术攻坚路
在实际道路事故处置案例中，2024 年发生的特斯拉（Tesla）纯电卡车 Semi 火灾事件所
采取的现场处置方式，在可预见的未来几乎已经逼近现有现实条件下的最佳实践方案。在
那场严重的事故中，猛烈燃烧的电池系统导致事发高速公路全面封闭长达 15 个小时，第
一线消防人员前後累计动用了约 18.9 万公升（约 5 万加仑）的庞大水量，才最终将车
辆燃起的烈火彻底控制。
这份研究报告实质上打破了过去数年间被过度炒作的新能源专用灭火技术神话。整个产业
链投入了十数年时间研发各类新型灭火材料与专用抑制剂，但截至目前为止，依然无法跳
脱仰赖海量水流强力降温压制火势的传统物理路径。无论是从电池本体材料层面的本质安
全设计，还是车规级专用主动灭火装置的硬体研发，未来仍有相当漫长的技术攻坚道路要
走，方能彻底解决当前处置代价高昂且极易复燃的产业痛点。
5.完整新闻连结:
https://reurl.cc/6XGE7O
6.心得:
锂电池热失控无法靠阻绝空气扑灭，海量水流降温虽是昂贵的妥协，却是当前唯一解方。
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1F：推 jason0814uj : 智商税 09/12 21:47
2F：→ maniaque : 灭火毯是两面刃,而且可能缺点比优点多 09/12 21:51
3F：→ maniaque : 优点就是可以短暂的阻挡热辐射直接对隔壁车辆传热 09/12 21:51
4F：→ maniaque : 缺点就是 闷烧,而且高温又会更刺激电池剧烈反应失控 09/12 21:52
5F：推 DYTwu : 早就说过灭火毯是搞笑的 09/12 21:52
6F：→ maniaque : 此时变成明烧会热,闷烧也会热,毕竟自带燃料跟火种 09/12 21:53
7F：推 wild2012 : 就让他烧光光 盖着不会爆炸乱喷 就好了 09/12 21:55
8F：→ DYE : 本来就没救，救的是旁边的车。 09/12 21:58
9F：推 Orihimeboshi: 锂电池会自己满足燃烧要素不是常识吗 09/12 21:58
10F：推 touyuan : 是车主去盖？还是保全去盖灭火毯？ 09/12 21:59
11F：推 qazwsx6107 : 烧烂整个地下室，车主要赔偿吗？ 09/12 22:06
12F：推 hsiung9 : 比照前阵子高雄大楼保全没安装好防水匣门判赔钱新 09/12 22:23
13F：→ hsiung9 : 闻 将盖防火毯写进大楼保全条约中 到时烧光整栋大 09/12 22:23
14F：→ hsiung9 : 楼告保全不愿盖或安装错误防火毯 就能成功转嫁风险 09/12 22:23
15F：→ hsiung9 : 了 09/12 22:23
16F：推 aegis43210 : 未来换成钠离子电池或锂半固态电池就不会烧了 09/12 22:46
17F：推 demon159000 : 坐等固态电池出来 09/12 22:51
18F：推 tripot : 一台电车停在地下室可以毁掉一栋大楼？ 09/12 22:53
19F：推 SALEENS7LM : 很简单，不要开电车就好啦 09/12 22:54
20F：推 e2000 : 一堆海量海量的、就大量是有什麽困难吗 09/12 22:55
21F：推 cz031300 : 可是用水就有大问题 那摊污水谁买单 09/12 22:58
22F：→ cz031300 : 觉得还是盖一盖 然後想办法铲走好 09/12 22:58
23F：→ hancash : 会自体发热的，盖什麽毯、喷什麽烄都没用，只能泡 09/12 23:02
24F：→ hancash : 水降温 09/12 23:02
25F：推 QQbrownie : 自燃造成的其他损失车主都要赔偿吧 09/12 23:09
26F：→ dslite : 亲眼见到灭火毯有用啊 竹科东科路撞烂那台model s 09/12 23:20
27F：→ dslite : 盖没多久就剩冒烟了 09/12 23:21
29F：推 horb : 灭火毯是要让你有更多时间逃生 09/12 23:30
30F：→ siegfriedlin: 就是要一个巨型装满水的杯子倒盖 09/12 23:59
31F：推 aass5566 : 反正不要在地下室烧就好了 如果大楼地下室烧 整栋 09/12 23:59
32F：→ aass5566 : 大楼都没办法住了 09/12 23:59
33F：→ siegfriedlin: 有没有人实验把电动车推进水里还能继续自燃吗？ 09/12 23:59
34F：嘘 relaxcloud : 先不谈谁盖，防火毯就跟家里的防火建材一样道理啊 09/13 00:00
35F：→ relaxcloud : …不是让你灭火，是让你阻燃争取时间… 09/13 00:00
36F：推 siegfriedlin: 是不是该研发非可燃液体 整个包在外围 既导热又阻燃 09/13 00:11
37F：→ siegfriedlin: 有点像18 PM的散热腔那样 09/13 00:13
38F：推 hancash : 我是有买灭火毯放车上，是用来包人争取救援时机的 09/13 00:34
39F：→ hancash : 。要买氧化纤维，不是玻璃纤维。前者比较贵，後者 09/13 00:34
40F：→ hancash : 比较便宜。前者直接接触皮肤不太会痒，後者接触久 09/13 00:34
41F：→ hancash : 了可能会发痒红肿。要买氧化纤维的话，要找有认证 09/13 00:34
42F：→ hancash : 过比较有保障 09/13 00:34
43F：推 CMCC : 室内室外不会分，笑死 09/13 01:35
44F：推 maniaque : 笑,室外,马路,周边空旷,当然就是有啥用啥啊.. 09/13 02:03
45F：→ maniaque : 要是刚好有环境洒水车,也可以直接喊过来帮忙 09/13 02:04
47F：→ alittleghost: 电粉车主强制预防性盖毯，每次停车後自己盖上去 09/13 08:13
48F：推 hcshin : 恐怖 09/13 09:01
49F：→ alex00089 : 要能阻隔吧？ 09/13 10:49
50F：→ gw00086 : 防火毯也蛮重ㄉ 每次停车要盖是当重训ㄇ 09/13 11:56
51F：推 wayne790614 : 今年六月三日，消防署的公文已经删除灭火毯的相关 09/13 12:02
52F：→ wayne790614 : 要求 09/13 12:02
53F：→ tn00210585 : 要近身上百度的火焰盖一个破毛毯还要四个角都盖好别 09/13 12:55
54F：→ tn00210585 : 让电池着凉，不如丢小当量核弹直接把热失控的电池蒸 09/13 12:55
55F：→ tn00210585 : 发比较实际 09/13 12:55
56F：推 maniaque : 而且，多看几部火烧电车片就知道,有可能产生喷焰 09/13 13:13
57F：→ maniaque : 毕竟可燃气体从哪边喷出来是不可控的 09/13 13:14
58F：→ maniaque : 水已经是现有消防能够替代砂土的最好用的了 09/13 13:16
59F：→ maniaque : 对,电池热失控,最好用的就是大量的沙土 09/13 13:16
60F：→ maniaque : 土可以一直压制吸收,但水喷上去,会流走 09/13 13:19
61F：→ maniaque : 所以消防需要有水挡把水围住,不要让水快速流走 09/13 13:20
62F：→ CMCC : 沙土有高温密封造成可燃气堆积的疑虑，堆积就会... 09/13 14:09
63F：→ CMCC : 所以泡在大量水中还是最好的 09/13 14:09
64F：→ CMCC : 另外防火毯1200度一直烧，也是有可能被喷射流烧穿的 09/13 14:11
65F：→ CMCC : ，而闷烧一样会造成可燃气体堆积... 09/13 14:11
66F：→ maniaque : 沙土有大量缝隙,气体可以有很多孔隙方向钻出 09/13 14:20
67F：→ maniaque : 而且沙土本身也会吸热压住火焰 09/13 14:21
68F：→ maniaque : 砂土属於D类灭火剂,金属跟禁水性火灾适用 09/13 14:22
69F：→ maniaque : 锂电池热失控是复合式火灾,水算是 ABC 里面的优选 09/13 14:23
70F：推 Js1233 : 无聊！有钱买电动车就给它烧完再买一台不就好了 09/13 14:31
71F：→ Js1233 : 何必阻止它烧？根本违反物理原理 09/13 14:32
72F：推 yoshilin : 所以自己家地下停车场最好不要有电动车 09/13 16:12
73F：→ yoshilin : 没必要为了省油钱，毁掉几千万的家 09/13 16:13
74F：→ finals : 真的~~千万不要买电动车 谢谢 2030年後我要继续免税 09/13 16:22
75F：推 zipupup : 呵呵，等电动车烧完就没事了，但烧完前会拉什麽东 09/13 17:10
76F：→ zipupup : 西下来陪葬，然後连锁反应会波及到什麽东西就不好 09/13 17:10
77F：→ zipupup : 说了 09/13 17:10
78F：→ dslite : 防火毯被社区指引拿掉是因为一般人盖不了 逃命重要 09/13 17:42
79F：→ dslite : 并不是消防队不用了 09/13 17:42
80F：推 AndyMAX : 阻绝氧气没用降温还要烧15小时 乾脆人工引爆加速 09/13 20:44
81F：→ breacal : 如果是在地下室着火，就不可能让放任不管 09/13 20:58
82F：推 frank111 : 很可悲，稍微有脑子的都看得出"灭火毯"跟垃圾一样 09/14 15:46
83F：→ frank111 : 但无良厂商一直吹有效，还要第三方验证说灭火毯是 09/14 15:47
84F：→ frank111 : 垃圾般的存在~~~ 09/14 15:47
85F：→ frank111 : 连鸡肋都算不上，纯纯的垃圾 09/14 15:48
86F：→ maniaque : 严格说起来,这玩意在电车电池热失控火灾上, 09/14 16:11
87F：→ maniaque : 灭火谈不上,最多就是阻燃而已,就跟现在钢骨建物喷的 09/14 16:11
88F：→ maniaque : 阻燃剂差不多原理, 09/14 16:13
89F：→ frank111 : 与其花时间盖防火毯，还不如拉消防水带来喷水 09/14 16:20
90F：→ vincent325 : 我以为灭火毯是防止烧到别人 09/14 17:20