作者zzahoward (Cheshire Cat)
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标题[新闻] 美国将宣布大幅降低油耗标准
时间Wed Sep 2 16:04:33 2026
https://tinyurl.com/4c773kux
以下为翻译
美国交通部长周一表示，川普政府将很快宣布大幅降低汽车燃油经济性标准，推翻前政府
强迫汽车制造商生产更节能汽车的政策。
在共和党总统川普的领导下，联邦政府尚未公布最终标准，但汽车制造商预计该标准将与
美国国家公路交通安全管理局去年12月提出的方案类似。该方案提议，到2031年，车队平
均油耗应为每加仑34.5英里（每公升14.7公里），低於民主党前总统乔·拜登执政时期设
定的每加仑50.4英里（每公升21.4公里）。
「我们即将宣布一项符合常理的燃油经济性标准，因为我们希望底特律生产美国人想买的
汽车，而不是民主党人希望华盛顿生产的汽车，」达菲在密西根州的一次活动中说道。
拜登致力於减少美国的温室气体排放和化石燃料使用，并加速向清洁能源转型，使美国成
为清洁能源技术和制造的全球领导者。
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 於 12 月提议追溯性地降低 2022 年的燃油经济
性标准，然後从现在起每年提高 0.25% 到 0.5%，直至 2031 年。拜登则将 2024 年和
2025 年车款的燃油效率要求每年提高 8%，2026 年提高 10%，2027 年至 2031 年每年提
高 2%。
汽车制造商如果在前几年的车型中实现了高於要求的燃油效率，就能获得未来的合规积分
，因此川普政府追溯至 2022 年的这项变更将使这些公司更容易达到未来的燃油标准。
拜登的规则旨在促使汽车制造商生产更多电动车，以满足不断提高的燃油效率标准。
美国国家公路交通安全管理局估计，其提案将使每辆新车的成本降低930美元。但到2050
年，这将使燃料消耗量增加约1,000亿加仑，燃料支出增加1,850亿美元，二氧化碳排放量
增加约5%。
国会於2025年决定不再对未达到车辆燃油经济性标准的车辆徵收罚款，这将为汽车制
造商节省数亿美元，并终止了购买电动车的消费者可享受的7500美元税收减免。此外，国
会也撤销了加州在2035年前禁止汽油车的权力，加州正在对此提出质疑。
心得:
唉不是，美国想要开V6 V8可是油价贵个半死阿
你倒是赶快不要再打架了，汽车成本只降低了不到1000镁
结果你一加仑涨了快一镁，F-150一桶油就差快30镁，加个30桶就快顶不住了
重点是买卡车的族群很多都对燃油效率很敏感阿
倒是给BMW或Mercedes等德系车厂有点操作空间，把上一代V8拿来卖给美国人好像不错
这一代AMG和Mpower上了PHEV以後车重到靠杯，车主也干谯到靠杯
BMW这次的M5难开到不行，多数人都认为BMW这是无奈下的解法
但这只是有钱人爽到吧，中西部大型皮卡的车主对燃油效率还是斤斤计较的
就算条件放宽，我不觉得汽车制造商会在一般产品上做出太大改变
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 136.226.240.97 (台湾)
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1F：推 Orihimeboshi: 法规加严厂商也只是推大排量而已哪有差 09/02 16:08
2F：推 airmike : 尼泊尔表示: 09/02 16:09
3F：→ airmike : 这主要是给大排量车种，还有拉长所有车辆的引擎产品 09/02 16:10
4F：→ airmike : 周期，不用被严苛法规淘汰，或是装假掰的停车启闭智 09/02 16:10
5F：→ airmike : 障系统或是48v取名轻油电的鬼东西 09/02 16:11
这是新车的法规，但问题是多数厂商早就投入大把资金了
他们为什麽会把新研发出来的动力单元雪藏然後邀请大家去买旧世代产品呢?
6F：→ dog41125 : 大洪水大暴雪大乾旱 09/02 16:11
7F：推 kira925 : 已经投入的资金还是能拿来卖 这倒不是太大问题 09/02 16:18
减少了成本回收的速度，老美企业哪有这麽佛
※ 编辑: zzahoward (136.226.240.97 台湾), 09/02/2026 16:19:33
8F：→ kira925 : 而且还是有欧盟阿 影响主要是只做美国的车厂而已 09/02 16:18
9F：→ lgs123 : 强迫车厂拿掉无谓的自尊心 直接抄牛头油电架构不就 09/02 16:29
10F：→ lgs123 : 好了 09/02 16:29
11F：推 terry955048 : 大家都开电车、油没人用省下来就给肌肉车烧了呵呵 09/02 16:31
12F：推 airmike : 新动力单元一定拿出来卖啊 只是产品周期拉长 甚至如 09/02 16:43
13F：→ airmike : 果旧动力单元的造价耐用度都更高 换个名字就上场也 09/02 16:43
14F：→ airmike : 有可能 欧盟当年激进被诟病的就是让很多好引擎被迫 09/02 16:43
15F：→ airmike : 退役 09/02 16:44
16F：→ alex00089 : 油太多了 09/02 16:45
17F：推 mmeow : 加州表示: 09/02 16:49
18F：推 tomaschang : 美国人有的是钱 09/02 16:53
19F：推 kira925 : 欧盟当年就是自己把自己的汽车工业搞残阿 09/02 16:55
20F：推 sell504387 : 买皮卡的人哪会在乎油耗 09/02 17:06
21F：→ overno : 美国自己就产油，油豪继续开油车 09/02 17:07
22F：→ overno : 问题是欧洲等不产油的国家，只能烧美金去买油 09/02 17:07
23F：推 overno : 会觉得欧盟法规激进，是因为欧盟执委会不食人间烟 09/02 17:09
24F：→ overno : 火，只会卖弄文字法律。以为自己立的法会成为天规。 09/02 17:09
25F：→ overno : 结果害死自己 09/02 17:09
26F：→ allyourshit : 欧盟废油改电 然後中国EV长驱直入 萎哉欧盟 09/02 17:44
27F：推 ghchen1978 : 尼泊尔表示震怒 09/02 17:46
28F：→ DYE : 大台风，别以为碳排跟你无关。 09/02 17:49
29F：推 YOHOpig : 终於可以不用0w16 0w10了吗？ 09/02 17:52
30F：嘘 love8107030 : 欧盟不食人间烟火，不就跟交通部一样，订那个电动 09/02 18:45
31F：→ love8107030 : 车市占率搞笑 09/02 18:45
32F：推 yoshilin : 委内瑞拉的石油有销路了 09/02 18:51
33F：→ yoshilin : 中国反而努力减少国家油耗，炼油用来出口 09/02 18:53
34F：推 lavign : 以後低海拔的地方别住，开船出门不方便 09/02 19:39
35F：推 aegis43210 : 欧洲是全球暖化影响最大的区域，以身作则没什麽问题 09/02 20:21
36F：→ aegis43210 : ，只能说太平洋沿岸受暖化影响小很多，所以不太在意 09/02 20:21
37F：→ aegis43210 : 燃油效率 09/02 20:21
38F：推 piyopiyolee : 汽车碳排才占多少%而已 09/02 20:56
39F：推 cityport : 楼上正解 09/02 21:37
40F：→ cityport : 放宽要求省的不止购买成本，维修省得更多 09/02 21:38
41F：推 lavign : 美国温室气体排放，运输占28%，其中8成是车辆造成 09/02 21:38
42F：→ cityport : 扯皮卡的人在那边云也是好笑，会买皮卡基本不管油耗 09/02 21:39
43F：→ cityport : Full size休旅车越卖越多，你跟我说油耗很重要？ 09/02 21:40
44F：→ cityport : 市场告诉你省油的中小型轿车休旅车就是买的人少 09/02 21:42
45F：嘘 kill90206 : 48v垃圾？ 涡轮车配个电推去除迟滞感不好吗？ 09/02 21:48
46F：推 keineAhnung : 哪个平行世界的美国开卡车的很多都对油耗敏感 又不 09/02 21:48
47F：→ keineAhnung : 是台湾穷酸仔 09/02 21:48
48F：推 jessel : 何止开卡车 开大SUV的基本上都没再管油耗的 09/02 23:34
49F：推 piyopiyolee : 28%你能减少多少，物流占大多数 09/02 23:39
50F：嘘 m996360 : 针对运输去降碳排结果就是绿色通膨 09/03 00:07
51F：推 griffon569 : 严格的碳排法规只会让日本中国车主导美国汽车市场 09/03 00:13
52F：→ griffon569 : 油耗标准再继续严格下去，美国车厂只会裁员减量 09/03 00:15
53F：推 uwmtsa : Costco加油站都大排长龙 09/03 03:12
54F：推 donkilu : 油价贵标准放宽也没用 日本车崛起正是因为石油危机 09/03 05:14
55F：→ donkilu : 油那麽贵消费者自然会跑去买省油小车 09/03 05:15
56F：→ cityport : 哪里来的平行时空美国人会买省油小车？ 09/03 06:20
57F：→ liquidgroove: 现在省油车 毛病一堆 维修贵 寿命短 早早就报废 09/03 09:05
58F：→ liquidgroove: 还不是得在用更多资源制造一台新的来替代 09/03 09:05
59F：嘘 bilibala : 他们研发的技术可以继续用，没人说要收起来，但不用 09/03 09:31
60F：→ bilibala : 再每年追赶很痛苦的油耗目标，而是合理多的油耗目标 09/03 09:31
61F：嘘 blackstyles : 油价贵 油耗增高 油商发大财 09/03 09:38
62F：推 hygen : 省油还是趋势啊，毕竟油价贵在哪儿，谁不想省点油 09/03 10:32
63F：→ hygen : 钱呢？ 09/03 10:32
64F：→ TRYING : 继续烧 暖化加剧 再花钱来救灾重建 才有钱赚 09/03 13:15
65F：推 donkilu : 满街日本车跟我说人人都买耗油大车XD 09/03 15:32
66F：推 matlab1106 : 笑死 电车仔不是说到哪年就要淘汰油车? 09/03 16:10
67F：→ godzella : 20km/l 在美国是笑话吧？ 09/03 23:49
68F：→ godzella : 办不到的事就不用装了 09/03 23:49