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附上 现场图 https://i.urusai.cc/x5cOL.jpg
红圈处的卡车就是肇事从後面追撞上来的 然後他直接往前冲到最前方去了 看起来车头凹陷蛮严重 https://i.urusai.cc/LTs9d 我的车侧边看起来伤势不大 可惜了我刚上没多久的马牌cp6 和加满油的油箱被撞爆 这个後叶子版摺痕成这样 不知道在宾士原厂会不会判定为需要切割修复? https://i.urusai.cc/DiGOJ 不幸中的大幸, 三台驾驶都没有重大受伤 目前除了因甩鞭效应, 脖子还有点拉伤,屁股和腰部有点疼痛外 平安无事 原厂本来说礼拜六要提供报价单 昨天下午打去确认,又延到下周三之前 不知道有没有相关被追尾经验的车主, 能提供一下当初的维修费用大概多少? 这两天去看了不少车, 希望能顺利在car买卖版徵到理想菜单 ※ 引述《beminaru (老胖子)》之铭言: : 9年的宾士 : 今天在等下交流道的时候, 已经全停止 , : 被超载的货车从後面没煞住直接推撞我後面的休旅车後 : 造成我的车爆肛,油箱应该也爆开了,整路都是漏油 : 後叶子板整个折起,感觉应该会维修超过60万 : 目前原厂还没报价 , : 不过以我三年前停路边停车格 : 被货车擦撞到左侧两车门加叶子板的经验, : 当初保险就理赔了48万左右 : 这次撞得这麽严重,肯定会超过残值 : 我保的是乙式车体险, : 能不能直接跟国泰谈乾脆不要维修折现金给我, : 我直接把车报废换台新车比较安心 : 维修费肯定超过投保的残值60万 : 车子左侧被卡车撞过一次,这次又被卡车撞尾巴 : 就算修好了,马上报废价丢给二手车商 ,心里也不安 : 有人跟保险公司谈过全损吗? : 这车出险三次,前两次都接近五十万,第三次撞到前面理赔了20左右 : 这次第四次出险,虽然每次都没有肇责,还是不太想继续开这台车了:D --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.254.235.85 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1786862706.A.280.html
1F:→ hy654 : 这伤势回原厂高机率要切的 08/16 15:24
2F:→ hy654 : 主要是那些摺痕比你想像的难板金 只能靠补土让他尽 08/16 15:25
3F:→ hy654 : 量别这麽难看而已 不过难看的地方你是看太到的 08/16 15:26
有保车体险的情况 我反而希望切 :D 感觉会比较安全 二手价倒是不担心 如果能维修到好的话 , 刚好把车送给公司的人开 自己换一部 如果原厂报价维修金够高,符合全损标准,那更好 最怕就是不上不下
4F:→ hy654 : 看不太到 直接切比用板金的完整性更好 就看你自己 08/16 15:27
5F:推 joseph0318 : 有车体险就切 然後跟对方求偿车价减损 08/16 16:16
6F:推 f800311 : 板主观念不错,用切的结构确实比较好,钣金的刚性 08/16 16:47
7F:→ f800311 : 变得很差 08/16 16:47
我万磁王 , 撞到有点观念了 哈哈
8F:推 neil0611 : 切了变重大事故车 要求车价减损比较实在 08/16 16:51
前一次被撞的时候就有研究过了 车价减损,基本上车龄超过五年, 因残值问题,没什麽机会拿到这部份了 就算有也是微乎其微 但可以针对"使用权利减损"的部分做求偿 这部分也已经请律师帮忙评估和处理中 原厂修完 , 车子会送给公司的人使用 所以其实不考虑什麽二手价了 ※ 编辑: beminaru (111.254.235.85 台湾), 08/16/2026 18:30:05 ※ 编辑: beminaru (111.254.235.85 台湾), 08/16/2026 18:30:56
9F:推 rinkai : 确实这种情况切了还比较好 08/17 10:27
刚刚维修厂通知, 目前检查到一半 还没有估算到车台大梁有没有歪/变速箱/引擎有没有受损 仅外观 维修大概就5x万的维修费 剩下的要拆才能继续估下去 但因为已经大於残值 所以基本上不会继续往下估维修费了 他大概粗估 如果全部维修到好破80万 :D ※ 编辑: beminaru (111.254.235.85 台湾), 08/17/2026 17:21:06







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