作者hebe120859 (兜兜龙)
看板car
标题[问题] 全新Ferodo煞车碟盘外缘的切削痕迹
时间Sun Aug 2 14:26:03 2026
因为自己的车在台湾相对比较冷门，所以自己进了前轮一对Ferodo (德雷威上海厂）所出
品的煞车碟，规格是4孔x108 直径283mm要请自己的轮胎保养厂代工。
收到货之後，针对碟盘侧边有看到如下照片的切削痕迹，问过窗口是说这是正常的，模具
所导致的，但是纳闷的点是一对盘中只有其中一片有这个痕迹，另一片是完全没有的，请
教是否有专业人士知道原因为何？是有技术相关要求所设置的？
（有确认过防伪标签序号，来自於DRiV正厂无误。）
https://i.mopix.cc/IvNLgo.jpg
https://i.mopix.cc/Tu6uSG.jpg
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1F：推 c840125 : 平衡？08/02 14:29
2F：→ hebe120859 : 好像有此一说，但我纳闷的是左右边来自不同模具？08/02 14:41
3F：→ hebe120859 : 应该是一样的设置，要分成两套模？而一边需要一边08/02 14:41
4F：→ hebe120859 : 不用？08/02 14:41
5F：→ DYE : 这是煞车盘动平衡，这是合格大厂生产的标示，请安08/02 14:45
6F：→ DYE : 心服用。08/02 14:45
7F：→ DYE : 大部份煞车盘都是左右共用08/02 14:46
8F：→ DYE : 原po意思是有一块动平衡大，一块切削得少？这是正08/02 14:49
9F：→ DYE : 常状况。理想上当然希望都一样，现实有许多变动因 08/02 14:49
10F：→ DYE : 素。 08/02 14:49
11F：→ cccc77 : 配重用的，原厂盘有些也有08/02 15:55
12F：→ DYE : 现在批量生产煞车盘都是用自动造模线，且一模只能 08/02 15:56
13F：→ DYE : 生产一块煞车盘的小型造模线效率低也很少用。 08/02 15:56
14F：→ AoWsL : 碟盘散热用铸造08/02 15:57
15F：→ DYE : 一般常见适合的尺寸，一模可以做6-8个煞车盘铸件。08/02 15:57
16F：→ cccc77 : 四孔108应该只剩法系车跟fiesta 7代进口版用08/02 15:58
17F：→ DYE : 所以对於单一块煞车盘，是侧进汤，煞车盘穴位进汤08/02 15:59
18F：→ DYE : 侧温度较高，冷却较慢。08/02 15:59
19F：→ DYE : 煞车盘材质一般用灰口铸铁，冷却较慢的部分片状石08/02 16:00
20F：→ DYE : 墨析出饱满，造成密度较低。08/02 16:00
21F：→ DYE : 对於一整体模具不同穴位，也会有冷却时间不同的状08/02 16:01
22F：→ DYE : 况08/02 16:01
23F：→ DYE : 所以一模八个可能有八个微观差异08/02 16:02
24F：→ DYE : 也就是外观看起来一样，但是微观结构不同08/02 16:03
25F：→ DYE : 最常见差异在上下模的铸件08/02 16:05
26F：→ DYE : 一模八个，实际上是四穴，每穴分上下模，每穴可以08/02 16:07
27F：→ DYE : 生产两个。08/02 16:07
28F：推 Feriohan : 动平衡，没这个痕迹的你才要担心08/02 16:33
29F：推 b0d : 感谢DYE大大解惑多年疑问！08/02 16:33
30F：推 applewarm : 原来如此08/02 17:26
31F：推 hankower : 谢DYE大 长知识了 08/02 18:02
32F：→ thigefe : 没有去毛边？ 08/02 18:11
33F：→ DYE : 当然这只是理由(藉口)之一，主要要看动平衡超差问08/02 18:39
34F：→ DYE : 题是不是发生在固定某一穴位且批量发生。 08/02 18:39
在此感谢DYE精辟及职人级的讲解！！
太幸运了，学了一课！
※ 编辑: hebe120859 (27.240.161.163 台湾), 08/02/2026 21:27:02
35F：→ DYE : 对於较早期手工造模，以及小尺寸自动造模线的一组 08/02 21:53
36F：→ DYE : 外模只能生产一个煞车盘铸件，设计的方案通常是中 08/02 21:53
37F：→ DYE : 心进汤(铁水)。这样的方案相对侧进汤，中心进汤的 08/02 21:53
38F：→ DYE : 煞车盘会比较均匀。但一模一个实在太慢了。 08/02 21:53
39F：推 neil0611 : D大高手 08/02 22:12
40F：→ SimACC : 推业内人士的解说 08/03 12:02