作者Qiaodi (要脱胎换骨了)
看板car
标题Re: [新闻] TNCAP受测新画面流出,交通部长:将提高机车相关安全
时间Sat Aug 1 17:09:19 2026
凭良心说，台湾机车数量是真的多到恶心，是应该合理限制，但是吼！像原原po跟某些
推文的言论，非我族类赶尽杀绝的心态，大可不必。
既然要唬烂大家一起来唬烂，要禁摩、消摩可以，那开Mazda的也不能上路，因为连周
朝先主持的会议都敢迟到，工程款怎麽分配这麽重要的事，还不提前出门，没直接开枪毙掉
就应该感恩戴德。
另外开Toyota的更是没资格，因为只会让副驾的女伴放空，一点情绪价值都给不起，为
了顾及女性朋友的身心灵，请不要开Toyota出来伤及女性朋友，Audi还比较有资格上路。
接下来讲点天马行空的交通政策。
一、请先取消高速公路前20公里免缴过路费的拉基政策，不符合使用者付费的原则
二、承上，春节、端节、秋节等连续国定假日，高速公路的过路费更应该提高，交
通部反而再车流量最大的时候给你打折，荒谬至极。
三、无汽车停车位权状却拥车的人，牌照税跟公路养护费加徵50%的税赋，机车虽
然没有独立权状，社区都算大公，但没办法证明有固定机车停车位的，比照汽车办理，而且
125cc以下应该也要缴牌照税，家里有2台车以上的，再依比例加徵。
四、台北市以及新北市收取进、出城费，开车、骑车进双北市，收取一笔费用，
出城的时候再收一次，双北市民也一样，如果像桃园、基隆、宜兰乡亲在北市工作的，一天
会被收取四次费用，充实双北财政，赞！
五、路边汽、机车停车格全面收费，并且取消假日或晚间不收费的烂政策，甚至
假日及晚上费率提高，停车费都付不起代表没资格买车、骑车，然後长期占用的，要有累进
税率，不要霸占社会资源，又不想付出应该付出的成本。
以上，请卓参。
最後，这麽多人愿意花几百万买一台2星的进口车，却成天计较这个停车场半小时30元
，那个停车场一小时50元，真是啼笑皆非，一家子去吃顿饭，都是几千元起跳，对於停车费
却斤斤计较，不觉莞尔。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.168.134.75 (台湾)
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1F：→ joiedevivre : 老实说点子还行 前面的ai情绪很空 08/01 17:19
2F：→ poobulu : 说穿了就是拥车成本该提高，且不针对汽车或机车，08/01 17:55
3F：→ poobulu : 收入拿去补贴大众运输跟盖人行道。不然消灭了机车08/01 17:55
4F：→ poobulu : 是真的以为骑车上班的人家里都是没有汽车的吗？08/01 17:55
5F：推 hydeless : 以上限牌才有效，限牌是唯一能整治华社会的东西08/01 18:41
※ 编辑: Qiaodi (118.168.134.75 台湾), 08/01/2026 20:07:01
6F：推 kingkinggod : 你的交通政策我给95分，剩下的5分是车库法，没车位 08/01 20:37
7F：→ kingkinggod : 买什麽车。 08/01 20:37
8F：推 neomaster : 真心觉得你的5点建议很棒 08/01 21:29
9F：推 virginmary : 有些还真的可行.但没有政客会敢推.会掉票呢 08/01 22:29
10F：推 rel36368 : 第五点蛮认同的，高雄某些地方还维持半天记次收费 08/01 23:28
11F：→ rel36368 : 方式导致有些车雨刷夹满一叠收费单还比月租车位便 08/01 23:28
12F：→ rel36368 : 宜看了就赌烂 08/01 23:28
13F：推 komorin : 推任何一条都是直接落选，谁敢推？ 08/02 01:09
14F：→ ininstant : 1、2、4建议手排燃油车不收费，减少对汽车的依赖 08/02 05:47
15F：→ ininstant : 如果可以塞车时间越长收费越贵 08/02 06:20
16F：推 leo255112 : 真的，车价太贵养车却便宜到靠北，不合理 08/02 13:01
17F：→ segio : 高速公路的过路费应该要提高.也要取消免费. 08/02 13:39
18F：→ segio : 当初推ETC就是避免人工慢.结果ETC上路还怕啥壅塞? 08/02 13:40
19F：→ Qiaodi : 遑论选票问题，车板第一个跳出来反对，得了便宜还 08/03 17:32
20F：→ Qiaodi : 卖乖的代表 08/03 17:32
21F：推 sean900121 : 点子其实挺不错 收来的钱改善路外设施或大众运输 08/06 06:43