作者Qpera (乌拉博士)
看板car
标题Re: [闲聊] 电动车保养真的那麽省？
时间Tue Jul 28 21:21:54 2026
※ 引述《dwyanemuse (Muse)》之铭言：
: 我自己是开油车，一直也知道电动车很省
: 但听开Model3的朋友说他开了100,000公里都没有回原厂保样
: 只有大概每20,000公里会自己换冷气滤网跟补雨刷水而已
: 单纯算耗材的话，10万公里大概只花10,000元左右
: 原厂一开始配的轮胎他说开了大约45,000公里左右才换掉
: 听起来也没有网路说的跟油车差很多
: 不知道有没有电动车车主可以分享一下真的那麽省吗?
完全没有
先不谈电池损耗
像是我这种我三万公里
就想整组把轮胎儿换掉的人来说
算一算换轮胎的差价就足够油车保养了
电车的轮胎实在太贵
我觉得电车唯一的优点就是怠速在车上睡觉不会一氧化碳中毒而已
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1F：推 k7881683 : 你讲的优点就是很多人买电车的原因 07/28 21:32
2F：推 nokumakun : 怠速吹冷气+可以手机预先开冷气真的很舒服 07/28 21:35
3F：推 bleeza : 多了phev可选择 07/28 21:38
4F：嘘 ilovedirk41 : 轮胎是看你怎麽开 开到五六万大有人在 07/28 21:44
5F：→ orzzz : 同样开车习惯你要跟类似扭力及重量的油车比。 07/28 22:05
6F：→ orzzz : 或反过来说，你开电车时控制在你前一台油车的加速 07/28 22:06
7F：→ orzzz : 度，会发现轮胎损耗突然变超少 07/28 22:06
8F：推 gter : 米其林 PS5/e Primacy 都跑6万，换3次了 07/28 22:07
9F：推 xu3 : 所有以楼上是两年换一次还是六万换一次现在18万公 07/28 22:09
10F：→ xu3 : 里 07/28 22:09
11F：→ lewecool : 我不觉得轮胎磨耗有特别凶，我第一组轮胎开了57000 07/28 22:17
12F：→ lewecool : ，我之前开油车也差不多六万 07/28 22:17
13F：→ MilkTeaMan : 我汽油轮胎都3万下课 不知道我开电车会怎样 07/28 22:31
14F：推 LansingAltec: 我油车轮胎开10万都没被原厂催换胎… 07/28 22:32
15F：推 gter : xu3大，超过18万，换三次 07/28 22:52
16F：推 YU1225 : 特斯拉开去田里的铺平 泥土地路 会雕车吗？ 07/28 22:54
17F：→ dslite : 你装AS3EV哪会贵 07/28 22:55
18F：推 xu3 : 那六万换一次 满省的 07/28 22:56
19F：→ section : 这真的蛮看人的，同一个配置有的人就是磨很快…我 07/28 23:11
20F：→ section : 就是磨很快那一个… 07/28 23:11
21F：推 Green771115 : 也要看高速或市区，高速跑过六万，市区3-4万下课。 07/28 23:14
22F：推 coolsparrow : 可以睡觉怠速吹冷气的车棒透了吧 还能聊天自己开 07/28 23:24
23F：→ cityport : 电车重量比油车高那麽多，轮胎磨损比油车快很正常 07/28 23:27
24F：推 alen091918 : 2030年之前 一毛税都不用缴啊 07/28 23:39
25F：→ Killercat : 只有Model3比Altis量级的车明显的重，Model Y基本上 07/28 23:41
26F：→ Killercat : 跟Macan/GLC重量是差不多的 07/28 23:42
27F：推 indoman : 大陆胎很便宜 07/28 23:43
28F：→ Killercat : 所以当时有人提议按重量收税 我说可能结果会跟很多 07/28 23:43
29F：→ Killercat : 人想像中不同.... 07/28 23:43
30F：推 ilovedirk41 : 最後一定还是马力拉 行照就只有写马力 07/29 01:02
31F：推 sell504387 : 要省就是汽油丐版Altis买一买 07/29 01:38
32F：→ sell504387 : 撞烂开坏直接再买一台 07/29 01:39
33F：推 eryaniso : 5-6万换一次，还好啊 07/29 04:49
34F：→ zzahoward : 为什麽电车轮胎有比较贵? 07/29 06:27
35F：→ zzahoward : 我之前开後驱油车後面都不到20k就掰了.... 07/29 06:28
36F：→ zzahoward : 现在换成四驱电车磨耗反而平均很多XD 07/29 06:30
37F：→ zzahoward : 而且油车电车轮胎差不多都通用阿 07/29 06:30
38F：嘘 AirCondition: 确实算了一下，轮胎确实很贵，但你说价差够保养， 07/29 06:53
39F：→ AirCondition: 你是不是忽略了油车也是要换轮胎？ 07/29 06:54
40F：嘘 Magic0312 : 这什麽文，换换病也可以一篇？等等会不会来一个说 07/29 07:33
41F：→ Magic0312 : 3万就想把整组电池换掉来抱怨保养费的文 07/29 07:33
42F：→ jyunwei : 正常三万早就换车了你还换轮胎喔？ 07/29 07:36
43F：嘘 Arsen2017 : 你自己爱换 07/29 08:15
44F：→ benptt : 大概就开 suv 的轮胎消耗而已 07/29 08:48
45F：推 hydeless : 其实你也可以磨平不换胎保险全部只保强制然後吹说电 07/29 08:52
46F：→ hydeless : 车持有超便宜，这好像就牛头都不会坏可以动的升级 07/29 08:52
47F：→ hydeless : 版 07/29 08:52
48F：嘘 goodbye5566 : 第一组7万换掉，第二组还在服役目前3万6，目测至少 07/29 09:19
49F：→ goodbye5566 : 可以开到5万，轮胎还是因人而异，别讲的那麽主观 07/29 09:19
50F：→ goodbye5566 : 你要换3万轮胎也是你家的事，不用特地发一篇 07/29 09:21
51F：推 lightnomo : 我开油车轮胎两万多就要换了 07/29 09:39
52F：→ JY1102 : 你只看轮胎，所以你不适合电车啊，人家爽爽吹冷气跟 07/29 11:47
53F：→ JY1102 : 安静舒适 07/29 11:47
54F：→ JY1102 : 而且讲得油车不用换轮胎喔，便宜的贵的轮胎都有啦 07/29 11:47
55F：→ DYE : 电车易损耗轮胎主要是出力特性造成。在起步与低转 07/29 12:49
56F：→ DYE : 可以轻松突破轮胎抓地力造成tcs或同性质控制机制动 07/29 12:49
57F：→ DYE : 作，在动作前已经实际有滑差，这时轮胎磨损剧烈。 07/29 12:49
58F：→ DYE : 如果在起步与低转适当操作油门就可避免这问题。有 07/29 12:49
59F：→ DYE : 部分轮胎的滑差控制设计能减少tcs动作，这类轮胎磨 07/29 12:49
60F：→ DYE : 得更厉害。 07/29 12:49
61F：→ DYE : 实际操作上，只要起步那第一下油门控制好，以及低 07/29 12:54
62F：→ DYE : 速不要大脚油门，基本轮胎磨耗问题可以得到控制。 07/29 12:54
63F：嘘 infinity0124: 觉得贵买一般胎就好啊，想提早换跟是不是有啥关系， 07/29 13:27
64F：→ infinity0124: 开油车3万换难道会比较便宜？ 07/29 13:27
65F：嘘 XesLana : 07/29 20:47
66F：推 KimomiKai : T005大陆胎不就很好用了吗？这没有比较贵 07/29 23:33