作者VTPaimon (VTPaimon)
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标题[闲聊] 全球各大车厂卖一辆车赚多少?利润排行榜
时间Fri Jul 17 13:05:06 2026
世界主要车厂每辆车的净利润，整理资料如下:
归母净利润÷全年销量=单车净利润。
单车净利润这个指标，不是完美的，但它能告诉你一件事：这家车企现在的生意，到底
赚不赚钱。
2025年 (中国网友整理)
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第一名，不是特斯拉，是丰田
丰田以单车净利2.27万元高居榜首
说出来你可能不信，丰田2025年全球卖了1,011万辆，平均每台车净赚2.27万(人民币)，
总净利超过2,200亿元，相当於每天净赚6亿。
Stellantis
单车亏损3.49万元，旗下有标致、雪铁龙、Jeep、玛莎拉蒂等十几个品牌。 2025年净亏损超过1,700亿人民币。
本田
2025年净亏损，是上市以来的第一次。
现代+KIA
单车利润1.28万（现代+起亚合计），在全球市场悄悄赚钱。
福特、通用
都在电动车业务上吃了亏。通用的净利较去年同期暴跌55%，福特更是由盈转亏。
但传统燃油车和商用车板块依然赚钱。这也验证了一个趋势：全球传统巨擘在电动转型期
的阵痛是普遍的。
2024年 (CarExpert整理)
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2023年 (日经整理)
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2022年 (8891整理)
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1F：推 sleepinggod : 经销商每台车的利润更大 07/17 13:12
2F：→ chi17 : 丰田赚太大吃人够够,本田卖一台亏一台买爆让他赔死 07/17 13:25
3F：→ maniaque : 话说上面不是有某篇贴说,只有三个本土电车品牌赚钱 07/17 13:47
4F：→ WaWa3 : 丰田章男就过太爽才搞GR部门 07/17 13:48
5F：→ WaWa3 : 给你刚刚好，不太容易坏的零件躺赚，然後很船 07/17 13:50
6F：推 godog : 前13名赚钱的车厂 中国车厂占了8名 07/17 13:56
7F：→ godog : 上面是指 单车净利润 07/17 13:56
8F：推 Leon0810 : 为什麽Stellantis前几年都不错，结果2025年亏爆啊？ 07/17 13:57
图表下方有说明 stellantis含大额商誉/资产减值费用
9F：推 antiall : 一年亏七八千亿新台币，太强了吧 07/17 14:11
10F：推 good5755 : 没统计双B？ 07/17 14:20
11F：推 orzzz : 明明成本没那麽多还高溢价卖你" 这是过去部分丰田 07/17 14:32
12F：→ orzzz : 粉特粉笑别人盘的说法，原来自己爱牌才是盘的那一方 07/17 14:32
单车净利润最高的是双B 保时捷 欧洲车,日系车利润不高,tesla利润下降是因为美国取消
电车税收抵免及碳排放收入下滑和中国电车竞争,欧洲车利润下降是车商错误电车政策
13F：推 mynews : 推1f 河钛 每年eps 3X~4X 07/17 14:34
14F：→ DYE : Honda 跟 Stellantis 都是在2025计入非经常性的成 07/17 14:37
15F：→ DYE : 本导致巨大亏损，大多是认列电动车部分开发的亏损 07/17 14:37
16F：→ DYE : 。用这种方式计算该年度的单车利润是不合理。这种 07/17 14:37
17F：→ DYE : 也算是误导。 07/17 14:37
单车利润这个指标不是完美的,但能告诉你现在的生意,到底赚不赚钱. 赚钱的不一定
永远赚钱，亏钱的大机率还在亏。
18F：→ mynews : 囯芮剥一层 河钛剥一层 丰田再一层 07/17 14:39
19F：推 finasoul : 讲得好像不太容易坏很简单... 07/17 14:40
20F：→ DYE : 把这部分减去的话，Stellantis 是小亏，Honda 是小 07/17 14:40
21F：→ DYE : 赚。 07/17 14:40
22F：→ tabris0122 : 这个不单只是生产成本吧 其他营运成本也要算 07/17 14:43
※ 编辑: VTPaimon (111.253.168.230 台湾), 07/17/2026 15:02:40
23F：推 WiLLSTW : 这个榜最主要其实是看库存消化度 丰田的库存消化度 07/17 15:19
24F：→ WiLLSTW : 非常漂亮 07/17 15:19
25F：嘘 pf775 : 韩国车赚钱？ 07/17 15:24
26F：→ orzzz : "单车净利润最高是双B保时捷.."<- 1. 那要问您自己 07/17 15:44
27F：→ orzzz : 要嘛2025双B等豪牌净利是负所以反驳不成立，要嘛这 07/17 15:44
28F：→ orzzz : 2025统计没算双B（然後这要再反问你了，贴个没完整 07/17 15:45
29F：→ orzzz : 资讯的统计来干嘛） 2.对了，上午才篇"特斯拉...居 07/17 15:45
30F：→ orzzz : 各车厂净利冠军"的文，建议您先跟那位原po辩论一下 07/17 15:46
31F：→ maplefoxs : 他是用总利润去算的，也就是你在其他地方亏钱都会 07/17 19:05
32F：→ maplefoxs : 影响 07/17 19:05
33F：嘘 jojochen : 台湾二手车净利是中国车企第二名... 07/17 19:33
34F：推 hsiangsho : Aston Martin?? 07/18 08:57
35F：推 wanderchang : 看来 Subaru 的策略很明确，小车厂就该有小车厂的 07/18 11:26
36F：→ wanderchang : 做法，要喷售价就大可不必了。 07/18 11:26
37F：→ wanderchang : 谢谢原po的整理！ 07/18 11:26
38F：推 zaza1128 : 丰田以量来拼利润，特斯拉销售量这样真的厉害 07/18 13:40
39F：推 sell504387 : 连志祺77都担心起日本车企 07/18 16:17
40F：嘘 jazzprozac : 问题在！每个车厂成本管理与控制的效率不同，如果这 07/18 23:53
41F：→ jazzprozac : 点如果可以平准话後，以上都比较才有意义 07/18 23:53
42F：→ jazzprozac : 然後周转率当然也是 固定成本摊提会降低 07/18 23:54