作者pukapuka (汪达幻视)
看板car
标题Re: [新闻] 岂止是n7的继任车，FOXTRON CAVIRA更标志
时间Tue Jul 14 10:07:36 2026
※ 引述《Reewalker (报告馒头班长不够)》之铭言：
: 岂止是n7的继任车，FOXTRON CAVIRA更标志着台湾造车水准的大跃进
: CarStuff 人车事 车讯情报
: Written by: Bear
: 鸿海集团与裕隆集团在2020年合资成立了鸿华先进，当时主要是由鸿华先进负责开发电
动
: 车的技术领域，并为裕隆集团提供电动车的整车设计，再由裕隆汽车生产制造，由Luxg
en
: 作为消费者端对应品牌负责销售服务，如今这「三方合作」正式由Foxtron全面接手行
销
: 与销售部分，而制造依旧由裕隆集团负责。
: Foxtron原本只有推出商用车，但在去年正式推出商用车型Bria，完全不输世界汽车大
厂
: 造车水准，着实让台湾消费者眼睛为之一亮！如今，第二款车型Cavira正是在今年六月
正
: 式上市！这辆车从外观的身形比例来看，明显就是Luxgen n7的接班车，因此拥有相同
的
: 车常、车高，以及2920 mm的轴距，因此也延续了n7相同的宽敞乘坐空间。
: 直接可以结论的是，n7的造车工艺已经摆脱多年前台湾自制车款水准不够的窘境，而有
极
: 高的水准表现，而Cavira则是在更进一步地在质感方面有更多的升级用心，更甚而推出
了
: Luxgen所没有的双马达/全轮驱动的高性能车型。
: 一般来说，凡是提到高性能，即使是电动车多数人肯定只会想到欧系车，但如今台湾本
土
: 品牌Foxtron可以打破这个观念，让台湾车主能以极为平实的价格，就能拥有高达468匹
的
: 最大马力，甚至还比Porsche Cayenne Electric还多了60匹马力，而0-100 km/h加速更
是
: 仅需3.8秒，这样如同超级跑车等级的性能，对於欧日品牌是不可能以140万不到的价格
购
: 得的。
: 而本次式的正好是双马达的「Pioneer长里程性能版」，对於性能爱好者而言，这个版
本
: 绝对是极高CP值的展现，不仅是因为价格与单马达的「Emerge长里程版」车型相比仅多
出
: 15万，并且还多出了香氛系统、全景玻璃屋顶，并且配置Michelin Primacy S Energy
电
: 动车专用的静音胎三样高质感的实用配备。
: Cavira Pioneer的加速表现并非像是Porsche与Tesla高性能电动车行那种狂暴感，岂不
不
: 会瞬间扭力狂输出忏生出让人晕眩的强烈贴背感，比较像是BMW i的高性能M款电动车型
那
: 种风格，即使踏板重踩到底，速度也是线性累加的，所以对於全家乘用而言，不用为了
因
: 为自己想要享受速度感而被家人嫌弃，也就是说Cavira Pioneer的加速控制非常有段落
感
: ，足以让人随心所欲的控制车速。
: 至於操控方面，就比较不是Cavira Pioneer的强项了！将近2.3吨的车重配上长轴距，
低
: 速急转的发夹弯转向动态会明显感受到它的极限并不高，很容易往外抛；但相对的，特
别
: 高的车重配上长轴距对於高速公路交流道这一类的高速大弯，则极有令人安心的稳定感
，
: 整体而言就是，虽然没有第三排座椅，但极其沉稳的路感回馈，甚至可以将Cavira
: Pioneer视为是高性能MPV。
: Foxtron Cavira Pioneer的定价为138.9万元，目前性能相近并且是全轮驱动相近的就
只
: 有Subaru Solterra XT而已，而Cavira Pioneer的价格便宜超过30万，毫无对手，可说
是
: 开启了在台湾的「平价」高性能电动车市场的趋势。但以其全方位高品质的水准而言，
若
: 只局限於台湾市场实在是太委屈了！Foxtron进军海外市场是极具实力的，这一两年可
说
: 是在台湾试营运而已。今年下半年，Foxtron也将正式出口纽澳，将成为台湾电动车迈
向
: 国际的新里程碑！台湾汽车品牌在海外发光，指日可待！
: https://reurl.cc/dO0yx2
: 心得
: 科技配备像 UWB 感应钥匙、双 V2L（供电破 1900W）。
: 对比同级唯一 AWD 对手 Solterra 便宜了 30 万以上。
: 听说今年下半年还要正式出口到纽澳去，
: 台湾本土品牌已经具备进军海外的国际实力??
事实上N7的销量就是摆在那里，路上能见度很高，我因为搬家租过一次，空间大，好用的
很
价格对得起他的品质，不然路上不会这麽多计程车在用
另外鸿华先进实际上，裕隆还是占超过40%持股，先前那番操作单纯是为了让大家慢慢
摆脱对纳的成见
各位的总资产有多少？我们去担心鸿海或是裕隆会不会烧到没钱，是不是太多虑了。
我个人是乐见其成台湾车继续发展
以上小小浅见，如果跟各位版友的理解有出入，你一定是对的！
07/18 更新
刚刚去试驾完已下订
https://i.mopix.cc/SZ008A.jpg
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.171.149.110 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1783994858.A.24E.html
1F：嘘 maya799 : 台湾车界就是裕隆搞烂的，耻骨这麽高还想洗白07/14 10:16
2F：嘘 cofejt : 占那麽大资源，做一点点事07/14 10:17
如内文所述
若有意见不同，你们一定都是对的！
3F：推 OforU : 有在自研品牌给推 反观07/14 10:22
4F：→ tokeep : 我国市占第一的自主品牌，给尊重07/14 10:24
5F：→ tsaiweili : 摆脱油车绑架，要给他们一点力07/14 10:25
6F：→ tsaiweili : 虽然已经输给中国，但还是要有自己的产业07/14 10:25
7F：推 u987 : 没裕隆就没什麽台湾车界了吧,国产也全是日系车.07/14 10:26
8F：→ tsaiweili : 想想中国汽车产业靠的是电动车还是油车？07/14 10:27
9F：推 winmwinm0303: 鸿华先进补助多一点，我就买07/14 10:28
10F：推 realbout : 台湾不够卷07/14 10:31
11F：推 roc074 : 这车真的太贵了，60万差不多。07/14 10:31
12F：推 loloool : 笑死，连越南的Vinfast做的都比较好07/14 10:33
同学交了一个越南女友
女友的哥哥借给他开了一周Vinfast
评价确实很不错~~
13F：推 ssss7711 : 裕隆做的成果不好是事实，但是如果好赚好贪的话不会07/14 10:48
14F：→ ssss7711 : 只有他在做啦07/14 10:48
15F：推 francej : 纯电时代 入门就Foxtron 有点小钱就Tesla07/14 10:50
16F：→ francej : 老板等级的就双B07/14 10:50
17F：嘘 joiedevivre : 这种文就不是要来正常讨论的 你都是对的07/14 10:51
你是对的
18F：嘘 AirCondition: 说XX万才合理的怎麽不去说八方云集一颗2块才合理？ 07/14 10:58
真的超有趣
60万现在应该就是VIOS
我也不懂他们怎麽会这样比
不过他们都是对的！
19F：推 StarburyX : 嗯...N7销量不是很惨吗？ 07/14 11:04
老实说我自己也是主观了
单纯每天出门一定会看到好几台
Gemini整理数据在这里，销量好坏随人解读
https://i.mopix.cc/PbC9P3.jpg
20F：推 EPIRB406 : 国产自研不错给鼓励，内装跟行路质感都不错 07/14 11:04
21F：推 permanent27 : 有在做的总是被骂比较凶，在台湾就是这样，得到的资 07/14 11:04
22F：→ permanent27 : 源跟要付出的成本对比其他国家根本没法比，习惯就好07/14 11:04
23F：→ permanent27 : 。07/14 11:04
24F：推 preisner : 一个车厂一个月只有卖3百多台车,真的不算多07/14 11:05
25F：→ permanent27 : N7在台湾应该是除了特斯拉卖最多的电动车07/14 11:05
26F：推 StarburyX : 後期只剩2、300台而已 真的卖得好 纳智捷就不会倒07/14 11:06
27F：→ StarburyX : 闭了07/14 11:06
纳智捷没有倒闭....
鸿华先进股东分布看一下
就只是商业策略调整而已
28F：→ StarburyX : 而且N7里面 满满中国零件...07/14 11:07
自从有一次忘记什麽文章
有位版友拿着小米炮轰为什麽某产品零件都不是纯台湾制以後，我看到类似评论就......
你们都是对的了
29F：推 StarburyX : 可是 当初不是拉了一堆台湾厂商 要做电车代工07/14 11:09
30F：推 permanent27 : 我说的是累积销售量，n7确实是除了特斯拉以外销售最07/14 11:10
31F：→ permanent27 : 多的，也说明你所说的能见度很高07/14 11:10
32F：→ StarburyX : 结果大部分都是中国零件... 07/14 11:10
33F：推 StarburyX : 依照现在这种态势 鸿华能不能撑过5年都要打问号 07/14 11:12
34F：→ StarburyX : Carvira 根据echo群组回报 其实订单没有想像中踊跃07/14 11:13
35F：→ StarburyX : 整个鸿华Bria+carvira一年後常态每月只有500台的话07/14 11:14
36F：→ StarburyX : 活的下去吗07/14 11:14
理性讨论
您说的我同意
确实令人担忧
就要看海外贴牌这块能不能带来一些收益了
37F：嘘 paes90401066: 这篇可以发在FB就好，不是来讨论的07/14 11:18
你是对的
38F：推 permanent27 : 就看海外吧，不然就是烧钱 07/14 11:18
39F：→ ilovedirk41 : 鸿海之前电视手机的下场？07/14 11:24
40F：→ ilovedirk41 : 海外有比亚迪跟便宜的特斯拉 根本没搞头07/14 11:25
41F：推 CCH2022 : 欢迎来当RZ550e车友，超级少但是帅 07/14 11:25
42F：→ CCH2022 : 现在除了特之外常见的就是N7, IX系列 07/14 11:25
43F：→ ilovedirk41 : 牌子都不见了还不是倒闭 那宏达电也活得好好的07/14 11:25
确实还活得好好的，宏达电股票也都还在正常交易，FYI
45F：→ ilovedirk41 : RZ550E就是续航有点惨 07/14 11:26
46F：推 kalapon : 海外要打开才会活的下来，国内市场当作除错用07/14 11:39
47F：推 bigbill : 不错阿 才一百多 不错了07/14 11:54
48F：推 a9202507 : 最後一句给推07/14 11:56
49F：推 kodo5566 : 鸿海吃纳智捷本意就不是搞销售，你把他当google吃HT07/14 11:57
50F：→ kodo5566 : C这样来看，google是想卖安卓架构，鸿海是想卖他的07/14 11:57
51F：→ kodo5566 : 整车设计07/14 11:57
52F：推 OBTea : 纳智捷可惜 N7 至少旧制TNCAP拿五星，价格也合适，07/14 12:03
53F：→ OBTea : 时间没站在裕隆这边07/14 12:03
54F：→ windom : 140万 真的谁会买国产车啊 买进口车不好吗?07/14 12:11
55F：→ windom : 人家进口车都是全世界帮忙debug过了 你N7全世界只07/14 12:12
56F：→ windom : 卖台湾人耶 把台湾人当凯子在靴的耶 又没人家品质好07/14 12:12
57F：推 maniaque : 笑,哪一家企业会突然平地拔起变成领头羊?? 07/14 12:13
58F：→ ilovedirk41 : 要去海跟中国那些怪物跟特斯拉打 看不出来有赢的可07/14 12:13
59F：→ ilovedirk41 : 能07/14 12:14
60F：→ maniaque : 特斯拉当年不也是这样跌跌撞撞,被一堆车企瞧不起??? 07/14 12:14
61F：→ maniaque : 怎?现在发达了? 看不起别人了?? 07/14 12:14
62F：→ ilovedirk41 : 特斯拉当年根本没几家在做电车 根本不能比07/14 12:14
63F：→ maniaque : 是忘记了当年特斯拉为了拼装出一台堪用的电动车07/14 12:15
64F：→ maniaque : 来台湾开公司,找供应商的过往了???07/14 12:16
65F：→ ilovedirk41 : 现在电动车的赛道已经人满为患了 跟特斯拉当时差多07/14 12:18
66F：→ ilovedirk41 : 了07/14 12:18
67F：嘘 kashima228 : 价格对得起？ 07/14 12:20
68F：推 mobic : 不管内容,推幻视高EQ回覆07/14 12:25
交流意见，没有对错，所以大家都是对的
69F：推 kiki0089 : 鼓励的检讨是可以分开讨论 加油07/14 12:27
70F：推 EPIRB406 : 国产140是468马力，哪里进口有这种规格？07/14 12:33
71F：推 permanent27 : 软体部分现阶段真的不好也是事实，只能说再加油吧！07/14 12:39
72F：→ permanent27 : 新CLA还不是一堆bug？进口车都debug完？07/14 12:46
73F：推 sdd5426 : N7会多就只是刚好卡进了市场的空白 其他日系没有在07/14 12:52
74F：→ sdd5426 : 台推出同等级的竞品 但摸着良心 这台车品质真的好吗07/14 12:52
75F：→ EPIRB406 : 撞测5颗还不好吗？07/14 12:56
76F：推 cityport : 至少比印度强了，印度砸了多少钱，连个屁都生不出来 07/14 13:12
77F：→ ss88812 : 某楼就嘴炮云仔一个 骑劲战满嘴进口车07/14 13:14
78F：→ ss88812 : 看他常出没在哪就知道发言水准不意外07/14 13:15
79F：推 yftsai : Cavira不会不好，但是Toyota的品牌摆在那，你鸿华 07/14 13:16
80F：→ yftsai : 先进能不能撑到n7报废都很难说 07/14 13:16
81F：→ jyunwei : 一间车厂要跟我的总资产比，我本来不担心的现在听07/14 13:33
82F：→ jyunwei : 了很担心07/14 13:33
说真的，这几天台美股，我看了看自己损益也真的超级担心><
83F：→ wuyiulin : WISH也计程车在用，你有买 WISH吗？什麽逻辑啊这是 07/14 13:37
说真的，你这句话有点醒我，我确实逻辑好像要加强
你是对的
84F：推 yyls123 : 不得不说很多N7跑多元，只是一般消费者想省钱还是别07/14 13:48
85F：→ yyls123 : 买电车07/14 13:48
86F：→ permanent27 : 赛力斯(问界+遥遥领先）H1亏18亿人民币，广汽H1亏4007/14 13:49
87F：→ permanent27 : 亿人民币，小米汽车Q1亏30亿人民币。07/14 13:49
88F：推 york1987 : S3/U5/U6 在当年能见度跟讨论度比N7还多好几倍07/14 14:07
89F：→ york1987 : 搞了水野和敏搞台湾GTR，也是各种吹这次不一样07/14 14:08
90F：推 mercedeces : 想当代工指标,这台车几乎没特点阿,连价格也不便宜07/14 14:18
91F：推 QQ5566 : 不知道怎麽吐槽 07/14 14:29
92F：推 david3033 : 讲白点就LOGO错误 换成牛头牌保证缺车07/14 14:32
93F：→ david3033 : 123.9万给的料还比BZ4X还多07/14 14:32
94F：嘘 lannjm : 既然你都说大家是对的，那你干嘛多此一举贴这个文 07/14 15:09
95F：→ lannjm : ？ 07/14 15:09
想要说你是对的，但我还没听懂你的论述，可能要麻烦您再说明一下
96F：推 dream6789 : 推最後一句☺07/14 15:25
97F：推 iqeqicq : 说不定鸿海法务会海巡这篇喔，啾咪07/14 15:36
98F：推 wang978 : 吃到MK口水喔，帮你补血 07/14 16:04
99F：推 etonline : N7品质的确符合价位啊，期待海外市场有机会...07/14 16:31
100F：→ etonline : 台湾车界也不能说是裕隆搞坏的吧，不都说关税最大07/14 16:31
101F：→ etonline : 受益者是国瑞汽车那些国产丰田吗07/14 16:32
102F：→ kikoyo : 那你倒是买一台阿!07/14 16:37
正在找，有问到72万N7纯粹版，里程未满三万 2024年车
但我想找80万内的N7亮点版
103F：推 Leo0923 : 股市大涨 裕隆不动如山 也一定有其道理07/14 16:40
104F：→ generationtw: 发文说说，等要真枪实弹掏出一百万就算了07/14 16:42
105F：推 OforU : xx假国产真台制，Toyota也不是台湾品牌，除了自己07/14 16:50
106F：→ OforU : 靠关税赚饱外，对台湾发展自有汽车品牌完全没有帮 07/14 16:50
107F：→ OforU : 助，因为根本压根没有要发展07/14 16:50
108F：→ OforU : 建议政府改成真国产品牌再保护就好07/14 16:50
109F：推 sakeru : n7能见度我觉得比bz4x多了 07/14 17:05
同意...你是对的
※ 编辑: pukapuka (104.232.238.6 美国), 07/14/2026 17:15:53
110F：推 grizzly : 电耗跟不上新世代的电车07/14 17:32
111F：推 permanent27 : N7上万台，Bz4x不到5000台07/14 17:41
112F：嘘 LSND : 计程车选n7是因为有补助，还有纳智捷有特别给高里程07/14 17:51
113F：→ LSND : 保固，对，纳智捷对计程车保固给的比一般消费者更好 07/14 17:51
114F：→ LSND : 。07/14 17:51
115F：推 permanent27 : 补助只有给n7？保固的部分难道要开三电保固非常吝啬07/14 18:35
116F：→ permanent27 : 只有四年12万公里的？07/14 18:35
117F：推 maniaque : 政府给的补助是针对电动车,不是针对 n707/14 19:05
118F：→ maniaque : n7 要深耕营运车辆,给运匠较低年份但高里程的保固07/14 19:05
119F：→ maniaque : 本来就有其对於计程车营运寿命主要在前面做规划07/14 19:06
120F：推 isawa : 49楼是对的 他是卖设计的示范 赚不赚是其次07/14 19:29
121F：→ sell504387 : 国产车要起来只能期待这家了 不然要期待其他组装厂07/14 19:36
122F：→ sell504387 : ？07/14 19:36
123F：推 tud789 : Bz4x不能ota 就不像电车阿，牛头牌就是卖信仰而已07/14 22:27
124F：推 yabeeboo : ota拉断桩也没比较好07/14 22:39
125F：→ tud789 : 估狗一下就知道解决了没有，应该不难吧，下次要换 07/15 00:17
126F：→ tud789 : 酸别的好吗07/15 00:17
127F：→ yabeeboo : 解决啦 桩也断啦 修复不难啦 花钱而已07/15 00:36
128F：推 sleepinggod : 先让所有汽车的关税货物税归零，大家起跑线平等，再 07/15 00:54
129F：→ sleepinggod : 来谈尊重。07/15 00:54
130F：推 sleepinggod : 还有开放大陆车整车进口07/15 00:56
131F：推 cityport : 鸿华的车基本屌打同车格的欧洲电车..亏在比中国车贵07/15 04:39
132F：→ cityport : 如果卖到限制中国车的地方..或许有利基市场07/15 04:40
133F：推 andy780215 : 撇开倾销的中国车，鸿华电车真的CP高…07/15 07:38
134F：推 zipupup : 4年後还活着再考虑07/15 10:21
135F：→ maniaque : 楼上,先去担心某台要停汽车格的三轮机车吧 07/15 11:42
136F：→ maniaque : 不用行动支持狐狸创成长,只会沾光的话07/15 11:43
137F：→ maniaque : 不就跟那些天天PUA小孩,然後小孩有成就就开始蹭07/15 11:43
138F：→ maniaque : 用以前多照顾在蹭07/15 11:43
139F：→ tphua : 说到这就一肚子火，中国满街烂电车，要吹也是有限07/15 12:42
140F：→ tphua : 度，那内装跟那智捷没两样，搞不好更差07/15 12:42
141F：→ maniaque : 楼上，一分钱一分货啊，有啥问题？？07/15 14:43
142F：推 Frobel : 中国那些电车十万人民币有找 是要多好啦07/17 21:44
143F：→ Frobel : 你买到20up的质感也能提升啊07/17 21:45
※ 编辑: pukapuka (1.171.136.196 台湾), 07/18/2026 15:36:58
144F：→ pukapuka : 试驾後觉得进步很多质感好 已下订 07/18 15:37