作者F15EX (波音最新型战斗机)
看板car
标题[新闻] 中国电动品牌仅BYD、小米、Leapmotor有获利
时间Mon Jul 13 14:14:06 2026
太惨了,补助退了才只有三家有赚钱
我看以後中国乾脆只需要BYD就够了,其他都是垃圾,我们只要菁英不要垃圾
https://reurl.cc/QNd2W5
补助退了才知道谁有赚钱，中国电动品牌仅BYD、小米、Leapmotor有获利
中国较强势的汽车品牌都积极朝海外市场发展，但实际是因为内需衰退寻求生存，6月纯
电与插电式油车型销售就较同期下滑，如今中国政府的补贴也减少，上百家品牌仅三家有
获利。
中国近年电动车发展迅速，在销售方面先前主要仰赖本土市场，但如今经济衰退内需下滑
，根据中国乘用车协会数据显示，今年6月纯电与插电式油电车型销量为104万辆，看似表
现不俗但和同期相比则衰退7%，预计今年总量将下滑13%只有473万辆。除了中国市场消费
力下滑，面对上百家电动车品牌，为求突围於是就有品牌降价利润抢客，虽然成功获得销
量但却也牺牲利润。然而中国政府针对新能源车优惠补助已逐步取消，2027年起还会取消
年度车辆税优惠政策，在补贴优惠退场後只有本钱够厚的品牌能持续营运，不过据了解目
前仅BYD、小米、Leapmotor有获利，其余品牌都处於亏损状态，国外财务谘询和全球顾问
公司预测，2030年应只有四间品牌能达到损益平衡，至於较小规模品牌不是倒闭就是被收
购，因此不少中国品牌都在积极朝海外发展求生存，分析师预计今年中国品排出口量将会
达到1,000万辆规模。
中国虽有上百家电动车品牌，但有获利只有BYD、小米、Leapmotor。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 95.173.197.88 (香港)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1783923249.A.7FA.html
1F：→ Brioni : 吉利、上汽、北汽不算纯电动品牌 07/13 14:21
2F：→ cityport : 比亚迪也不是纯电动吧 07/13 14:26
3F：→ as50229 : BYD靠延迟付款给供应商才赚钱 如果叫BYD把全部延迟 07/13 14:35
4F：→ as50229 : 付款的钱都补上 搞不好也撑不住 07/13 14:35
5F：推 u987 : 弄什麽电动车,学一下台湾合资车拉皮洗个脑赚饱饱. 07/13 14:38
6F：→ zzahoward : 延迟付款给供应商可以递延成本认列? 07/13 14:39
7F：→ Killercat : 不会撑不住啦，延迟付款这件事被整改半年了 应该早 07/13 14:40
8F：→ Killercat : 就反映在财报上面了 07/13 14:40
9F：推 Dorae5566 : 从恒大事件後，延迟付款就被缓慢解决了 07/13 14:42
10F：推 IloveZ : LA道奇：你也懂延迟？ 07/13 14:51
11F：推 Snowman : 内卷完国家出手整顿整合变成少数几家强力大公司 他 07/13 15:01
12F：→ Snowman : 们的稀土业就是这样搞的 07/13 15:01
13F：→ Snowman : 就是炼蛊 07/13 15:01
14F：推 hakuoro : 小米从手机斜杠家店到电动车 居然能赚钱也是厉害 07/13 15:10
15F：推 loat : 疯狂cost down啊 不是拿手机晶片来用？ 07/13 15:11
16F：推 Kappa : 雷军能做到电动车有赚满屌的 07/13 15:15
17F：嘘 tws80531 : 祖国至少牛奶便宜多 人人喝得起 鬼岛车跟牛奶都贵 07/13 15:39
18F：推 CORSA : BYD会赚也是因为也是电池供应商 这块饼可不小 07/13 15:42
19F：→ CORSA : 另外BYD还有营业用车业务 这是其他电动车厂所没有的 07/13 15:43
20F：嘘 bryan910015 : 快去祖国边开车边喝奶 07/13 15:46
21F：→ haopig : 某人好天真，以为改成60年要付款给影集供应商就解 07/13 15:49
22F：→ haopig : 决延迟付款的问题了 07/13 15:49
23F：→ TRYING : 所以 正常人都应该喜欢车厂赚的盆满钵满吗? 07/13 15:56
24F：→ TRYING : 厂商要怎麽卷 是他老板的事 买家问的是买到什麽东 07/13 15:57
25F：→ TRYING : 西 07/13 15:57
26F：→ zzahoward : 延迟付款你的三大表还是要认列负债阿 07/13 15:57
27F：→ TRYING : 你台湾车商 不卷自己 总是卷消费者 看看拔多少 涨多 07/13 15:58
28F：→ TRYING : 少 你们也会买单 07/13 15:58
29F：→ TRYING : 这样大家就会拍拍手 ? 07/13 15:59
30F：推 OforU : 证明台湾政策是对的 和泰真的被养起来了 获利屌打 07/13 16:08
31F：→ OforU : 那些败家子 07/13 16:08
32F：→ zzahoward : 台湾一堆企业付款都180天也没好到哪里去 07/13 16:22
33F：推 u087111 : 所以是还没全部取消就剩下三家有？ 07/13 16:22
34F：推 babyMclaren : BYD几年前20%营收都是政府补助的样子 07/13 16:24
35F：推 ghchen1978 : 潮水退了 07/13 16:32
36F：→ ghchen1978 : 这也没差，只是卷起来剩下独大，看看其他国家电动 07/13 16:34
37F：→ ghchen1978 : 车，除特斯拉基本死光了 07/13 16:34
38F：推 teremy : BYD的迪链太夭寿了 被政府盯上 少不了一阵低落 07/13 16:35
39F：推 yiton0714 : 这是大纪元假新闻吧？不可能大陆新能源车企获利这 07/13 16:41
40F：→ yiton0714 : 麽差 07/13 16:41
41F：推 maniaque : 新能源车吧，新能源车现在就以bev phev erev 这些 07/13 17:06
42F：推 gene51604 : 养了那麽久还不能赚钱真的没必要扶持了 07/13 17:06
43F：→ maniaque : 查查其他大厂，基本就还是有在做油电 纯油 07/13 17:07
44F：→ maniaque : 对了，海南岛即将停卖纯油车了 07/13 17:07
45F：推 EPIRB406 : 他们配备售价这样没赚钱算正常，哪像来台湾拔配备的 07/13 17:08
46F：→ EPIRB406 : 才可以赚钱是吧？ 07/13 17:08
47F：推 a554083 : 奇怪每间车厂都在衰退那到底谁在赚钱 07/13 17:09
48F：推 maximper79 : byd一个厂区就比旧金山还大 07/13 17:23
49F：→ maximper79 : 其他的杂鱼品牌可以收一收了 07/13 17:23
50F：→ DYE : 小米根本就没单独发布汽车部分的财报，连交付量都 07/13 17:49
51F：→ DYE : 是大概，虽然应该是赚钱的，但这报导就大问题，而 07/13 17:49
52F：→ DYE : 赛力斯也是盈利的。2026Q1是中国汽车市场最难的， 07/13 17:49
53F：→ DYE : 主因是退补没错，但是因为消费者在去年底提前消费 07/13 17:49
54F：→ DYE : 与车商预领牌。所以Q1销量最少最难看，等Q2理想蔚 07/13 17:49
55F：→ DYE : 来都能正常盈利。再来其他汽车集团也大多没有针对 07/13 17:49
56F：→ DYE : 新能源车部分做独立财报，难说他们赚不赚钱。 07/13 17:49
57F：→ DYE : 就销量来判断，吉利跟奇瑞新能源部分应该是盈利但 07/13 17:58
58F：→ DYE : 也不多，小鹏有机会打平上下，上汽乘用车整体也可 07/13 17:58
59F：→ DYE : 能因为出口还好而盈利，上汽通用五菱的电动出部分 07/13 17:58
60F：→ DYE : 应该也是正的。 07/13 17:58
61F：推 smile521688 : 支那内卷 很可怕 07/13 18:23
62F：推 seanfan : 身为消费者看到车厂没赚钱不是好事吗？ 07/13 18:52
63F：→ seanfan : 这时又替万恶的车商担心了 换国家换了脑袋 07/13 18:52
64F：→ seanfan : 看到和泰泛德疯狂获利 难不成应该要开心吗 07/13 18:53
66F：推 seanfan : 本土厂销量大但却不赚钱 消费者才获利厚 07/13 18:57
67F：推 Westzone : 要洗地也用点脑，企业不赚钱会干嘛大家都知道，当土 07/13 19:25
68F：→ Westzone : 共现在通缩缩假的喔，一堆人被减薪裁员好棒棒是吧 07/13 19:25
69F：推 seanfan : 要洗脑也带点脑 人家是有补助 脑9.9成新 07/13 19:31
70F：→ seanfan : 眼睛也9.9成新 嘻嘻 07/13 19:31
71F：推 yoyoboy1 : 厂商不赚钱亏损好棒棒？ 某人经济学是体育老师教的 07/13 19:43
72F：→ yoyoboy1 : 吗？ 07/13 19:43
73F：推 yoyoboy1 : 这麽喜欢公司企业很惨的可以马上移民过去。 台湾前5 07/13 19:47
74F：→ yoyoboy1 : 0大公司几乎都大赚。看来某族群看了很心痛呢 07/13 19:47
75F：推 seanfan : 又一个没上过学的 生产者剩余为负的生产者地狱没听 07/13 19:51
76F：→ seanfan : 过吧 好可怜噢 07/13 19:51
77F：→ seanfan : 作为汽车消费者 我乐见生产者地狱 不像某些人想法是 07/13 19:52
78F：→ seanfan : 去买记忆体还为了海力士毛利85%喝采呢 07/13 19:52
79F：→ seanfan : 总之怎麽洗脑就是少数几成啦 免费心没用的 07/13 19:53
80F：→ haopig : 不懂经济学还好意思高谈阔论，中吹笑死人 07/13 20:00
81F：推 seanfan : 这里没有中吹 只有持有立场心理扭曲的人 07/13 20:05
82F：推 Orihimeboshi: 狗狗肉：有人提到补助吗 07/13 20:06
83F：→ haopig : 全世界唯一喜欢生产过剩通缩的族群就是ptt的中吹仔 07/13 20:21
84F：→ a9564208 : 这结果不意外吧，倒是小米干掉电车三傻比较好笑 07/13 20:21
85F：推 sell504387 : 乡民忧国忧民 还要担心车厂赚不够多 07/13 20:28
86F：推 siegfriedlin: 小米厉害了 07/13 20:51
87F：推 truelove356 : 少了研发费用 直接抄 07/13 21:05
88F：推 Kunimoto : 台湾还只在造机车 可悲 07/13 21:13
89F：→ DYE : 其实蔚来跟理想卖得比小米多，但这应该是因为小米 07/13 21:50
90F：→ DYE : 受限产能。 07/13 21:51
91F：→ DYE : 但蔚来理想小米都是比较稳的，小鹏已经不行车单价 07/13 21:53
92F：→ DYE : 不断下滑要去跟比亚迪玩了。 07/13 21:53
94F：→ seanfan : 是不是有个好几年前被我电爆的讲经济学？ 07/13 22:12
95F：推 seanfan : 另只在大量生产且亏损时才可能是负生产者剩余 07/13 22:15
96F：→ seanfan : 亏损但销量不多则不属之，个经第二堂吧。 07/13 22:16
97F：推 seanfan : 跟这些国中以下学历4成少数讲知识真的是累 07/13 22:21
98F：推 piyopiyolee : 有些人就喜欢活在地狱 07/13 22:23
99F：推 takamiku : 最近不是有几个yter在说byd根本拿供应商的钱在滚 07/13 23:34
100F：推 SALEENS7LM : 可怜的粉红车厂，盲目相信电车这种老早就被时代淘 07/14 00:41
101F：→ SALEENS7LM : 汰的阿斗技术有未来，把自己的汽车产业葬送在不切 07/14 00:41
102F：→ SALEENS7LM : 实际虚幻飘渺的电车泡沫上了 07/14 00:41
103F：推 Rudolph0726 : 脑残反指标仔又出来耍耍猴戏娱乐板友～ 07/14 07:26
104F：推 indoman : 正常啊 大陆那边也说过汽车品牌早晚剩几个而已 07/14 08:44
105F：→ indoman : 美国以前不也这样 07/14 08:44
106F：→ maniaque : 现在就百家争鸣的阶段,最终本就会走到汰弱留强阶段 07/14 08:45
107F：→ maniaque : 至於现在只有三家? 等其他尾段掉了,中间段就有提升 07/14 08:46
108F：→ maniaque : 而且这一篇本身定题就有陷阱,只针对"中国电动品牌" 07/14 08:46
109F：→ maniaque : 换言之,没有算入推出各种类型车款的车企 07/14 08:47
110F：→ maniaque : 而根据财金媒体发布的新闻,西台湾新能源汽车领域 07/14 08:52
111F：→ maniaque : 产量/销量/出口量都是呈现稳定成长趋势 07/14 08:52
112F：→ maniaque : 特挑本土电动品牌销量减少在写文章,嗯..司马昭之心? 07/14 08:53
113F：→ maniaque : 而且,西台湾电动车包含了特斯拉中国销内及出口数据 07/14 08:54
114F：→ zzahoward : 为什麽上面一直有人扯AP不用算进成本呢? 07/14 09:05
115F：→ zzahoward : 事实上这种压榨供应链现金流的台湾系统厂也很爱 07/14 09:06
116F：→ zzahoward : 系统厂都是验收才能开发票 月结180天的不少 验收前 07/14 09:06
117F：→ zzahoward : 堆你家 我要上产线前你在拉过来给我验收 07/14 09:07
118F：→ zzahoward : 实际上供应商现金流常常大概八九个月才能回收 07/14 09:07
119F：→ DYE : 就台湾之前管理的显学 丰田看板管理。 07/14 10:06
120F：→ DYE : 後到工序要多少再跟前端要多少，对供应商就是客户 07/14 10:08
121F：→ DYE : 要生产多少才送进去。 07/14 10:08
122F：→ DYE : 其实就是把可库存压在供应商侧。 07/14 10:09
123F：→ maniaque : 压榨供应商在商业领域.......是稀松平常的事情 07/14 10:10
124F：→ DYE : 但你说那你供应商也可以零库存啊，抱歉没办法。客 07/14 10:11
125F：→ DYE : 户产线说变就变，说要就要。 07/14 10:11
126F：→ DYE : 所以这种大量产品，生产数量越稳定没波动，对降成 07/14 10:13
127F：→ DYE : 本与品质越有优势。 07/14 10:13
128F：→ DYE : 做汽车零件就这样，图个稳定量大，单价稍微低点就 07/14 10:15
129F：→ DYE : 算了。 07/14 10:15
130F：推 ppit12345 : BYD除了主力的平台跟电池这块外，大部分供应商也是 07/14 10:31
131F：→ ppit12345 : 旗下的出资的，跟小米一样出资赞助小米有品然後压价 07/14 10:31
132F：→ ppit12345 : 竞争。 07/14 10:31
133F：→ segio : 那个整天吹遥遥领先的都被黑爆了.. 07/14 10:53
134F：→ segio : 黑小米黑到赚钱真的笑死.车好不好不是黑就行的.. 07/14 10:54
135F：→ kodo5566 : 台湾一堆大企业也都延迟付款啊，越大的越会拖好吗 07/14 11:03
136F：推 applesck : 真心觉得小米超强 07/14 11:48
137F：推 rewisyoung : 厂商愿意卷当然好 但卷到把安全性卷没了 谁爱开谁 07/14 12:18
138F：→ rewisyoung : 去开 小米出一堆事影片都找得到 07/14 12:18
139F：→ DYE : 在中国确实有黑车企黑到赚钱的盈利模式的自媒体， 07/14 12:19
140F：→ DYE : 并非别的车企出钱，纯吸引流量点击量赚钱。 07/14 12:19
141F：→ DYE : 法院都判下来了 07/14 12:19
142F：→ segio : 小米出事有流量.但还是一堆人买.是谁傻? 07/14 12:22
143F：→ DYE : 小米即便是未证实的事故率高，车辆自身的问题可以 07/14 12:26
144F：→ DYE : 说几乎无关，纯是驾驶8+9比例高且新手就开大马力车 07/14 12:26
145F：→ DYE : 。 07/14 12:26
146F：→ segio : 小米的路测到现在还在做.消费者又不是瞎的. 07/14 12:30
147F：→ segio : 黑子瞎起哄而已.能吹到不赔还有赚也是种本事. 07/14 12:30
148F：→ segio : 辅助驾驶算比不上我特.但也吊打台湾的etc车厂. 07/14 12:32
149F：推 siegfriedlin: 太恐怖了 又抄又卖低价又赚钱 07/14 12:33
150F：→ siegfriedlin: 抄走70%卖20%价格 07/14 12:34
151F：→ Dcpp2015 : BYD 自己有迪链，算是把拖延货款玩到极致，拿着供 07/15 07:27
152F：→ Dcpp2015 : 应商的钱周转，如果他不拖延货款准时付款，根本就 07/15 07:27
153F：→ Dcpp2015 : 不可能赚钱。 07/15 07:27
154F：→ Dcpp2015 : 这YT都找的到很多个介绍非常详细的。 07/15 07:28
155F：→ Dcpp2015 : 平均支付周期6-8个月。 07/15 07:30
156F：→ Dcpp2015 : 其他车企至少是走正常的银行体系，BYD这种算球员兼 07/15 07:33
157F：→ Dcpp2015 : 裁判的。 07/15 07:33
158F：嘘 NAMESTANLY : BYD那种网约车款 真的都是拉圾 07/15 09:43
159F：推 seanfan : 看成本 前几年丰田也有一撞必死的神a yaris 07/15 17:25
160F：→ seanfan : bmw的1、2 系入门开起来也是如垃圾 07/15 17:26
161F：→ jamison04 : 一直都是这样啊 喝完奶水才是炼蛊的开始 07/16 20:44