作者waterdesign (水●设计)
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标题Re: [闲聊] 台湾车市为何没厂商想投入低价车这块?
时间Sun Jul 12 16:20:57 2026
※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之铭言：
: 日本最便宜的mira才卖21万,马来西亚的bezza 1.3才30万,
: myvi 1.5才35万(以上皆为台币)想当年台塑也曾经用matiz
: 来抢低价车这块,锁定口袋不深想要车的人,当时售价也才30万多一些
: 一开始还热卖(只是台塑毕竟是外行,搞得乱七八糟最後退出车市)
: 台塑退出後,低价车市场这块就没厂商想投入,why?
: 如今一台新车门槛站上60万,若有厂商愿意卖一台40万的1.3之类
: 说不定也卖得动...
有便宜车啊
没人买而已
60万的车都没人买了
销售量第一名的车81万起跳
销售量第二名的车104万起跳
销售量第三名的车190万起跳
销售量第四名的车175万起跳
销售量第五名的车70万起跳
销售量第六名是商用车是另外一回事
销售量第七名的车95万起跳
销售量第八名的车171万起跳
销售量第九名是商用车是另外一回事
销售量第十名的车100万起跳
而且便宜车跟高价车的零件其实差不到哪里去
车体+四支避震器+四个圈胎+引擎+变速箱+冷气...
便宜车能省掉什麽
少一片玻璃吗？
比较小台又能省多少铁？
2.5、2.0、1.5都是直列四缸又能省多少成本？
安全性不好还会被酸到天边去
你是车商的话要搞便宜车吗？
之前帮小孩买脚踏车
我就抱怨怎麽跟大人的一样贵
老板说你看这两台车零件一样多
小孩的销量还较少
你要他怎麽便宜
想想也有道理
一台捷安特铝合金儿童脚踏车5万8
国外还卖更贵
=.=
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.238.112.4 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1783844459.A.BDC.html
1F：推 Tars : 布椅 空调选配 超简陋仪表 手摇玻璃升降 这些东西 07/12 16:26
2F：→ Tars : 欧洲新车都还找得到 07/12 16:26
这种东西在台湾只会被酸爆...
3F：→ Tars : 台湾有卖的最烂规格在那边都能算中上配备了 07/12 16:27
4F：推 MeeToo : 酸爆就不买 那牛头大概快倒了 07/12 16:44
5F：推 beneton33 : 能赚爆 谁想要赚少？？问问建商就知道 07/12 17:07
6F：推 oh5566oh5566: 同一台车卖得最好的也不会是最便宜的版本 07/12 17:07
没错
我根本没看过104万的RAV4
7F：→ hahadb : 可能车商觉得的低价 民众不认为是低价吧 07/12 17:07
8F：→ ilovedirk41 : 特斯拉卖最好的就是入门版啊 07/12 17:17
9F：→ jason88633 : 台湾人在买车这块，还是很敢花的，这时代没人敢买 07/12 17:28
10F：→ jason88633 : 低於90万的车了..很小众，通常至少百万才敢买 07/12 17:28
11F：→ jason88633 : 低於90万，很多人倾向去二手市场买新古车 07/12 17:30
12F：推 chigo520 : 觉得不能这样看吧 现在也没几台60几万的车了，厂商 07/12 17:31
13F：→ chigo520 : 也没有要把重心放在那 07/12 17:31
没人买就慢慢停产了
14F：→ jason88633 : 车商也看准台湾「中产阶级」的市场，至於低价市场 07/12 17:31
15F：→ jason88633 : 则没什麽利润了 07/12 17:31
16F：推 hzhz5566 : 车商建商都是心中最软的一块 07/12 17:49
17F：→ maniaque : 看! 一只65K2 兵工厂报价才一万多 07/12 18:09
18F：推 st442222 : 有Suzuki Ignis 07/12 18:57
19F：推 mynews : 便宜的车没有像日本 有更便宜的税制 过路费 以及相 07/12 19:09
20F：→ mynews : 关配套 反正就是政府只负责抽税 价高 抽越大 07/12 19:09
问题是为什麽要弄配套去让大家买便宜车？
21F：推 finasoul : 酸爆的不少骑机车的，不是客群 07/12 19:19
22F：→ henrk : 台湾畅销的altis等，在对岸都算低价车啊！ 07/12 19:38
更低的多的是
23F：推 a123444556 : 这一串讨论看下来没人提到最根本的货物税跟关税阿 07/12 19:45
24F：→ a123444556 : 利润要赚几成一定是成本算完再乘利润 垃圾政府少抽 07/12 19:46
25F：→ a123444556 : 能少掉货物税跟关税一定差很多啊 台湾没有"真"国产 07/12 19:47
26F：→ a123444556 : 只有国组产业 重要零组件哪个能自制?油车的引擎能? 07/12 19:48
27F：→ a123444556 : 电车的电池跟马达还不是进口 成本叠一叠能卖多便宜? 07/12 19:49
你的意思是没有货物税跟关税大家就会改买小车？
28F：→ jason88633 : 楼上，货物关税是打死跑不掉，所以说也是白讲的概 07/12 19:59
29F：→ jason88633 : 念XD所以台湾人被这两税压的购车观念都改了 07/12 19:59
30F：推 maplefoxs : 现在已经这麽多车，没货物税关税之後交通会怎样不 07/12 20:18
31F：→ maplefoxs : 敢想像 07/12 20:18
32F：推 greenzero : 说特斯拉M3不准，因为他每个版本差距只有驱动和长短 07/12 20:31
33F：→ greenzero : 腿，其它部分是给到满的。等之後M3丐版来台就知道了 07/12 20:31
34F：推 e2000 : 现在台湾汽车约900万台，劳工才一千万人，等於有工 07/12 20:34
35F：→ e2000 : 作的人就有车了，假日塞成这样，越来越塞，是要卖 07/12 20:34
36F：→ e2000 : 多便宜？便宜的车通常空间不大，台湾人又喜欢开大 07/12 20:34
37F：→ e2000 : 车，不常常去旅游露营又一人汽车上下班，还休旅车 07/12 20:34
38F：→ e2000 : ，你卖便宜小车又没市场，现在等於大家都有车，要 07/12 20:34
39F：→ e2000 : 买车的人又几乎买大车，没多少小车市场了吧 07/12 20:34
40F：推 CORSA : 现在不少人也改买小型商用厢型车了 07/12 20:45
41F：推 crazypitch : vios都没人买了 对阿 新款的我只看过中兴保全在开 07/12 20:48
42F：→ ActionII : 你这命题有点矛盾，在没有tncap 之前，t牌被认为是 07/12 20:52
43F：→ ActionII : 最软的，还是卖得好 07/12 20:52
看来大家的想法是错的
44F：推 doomerptt : 有阿 低价自用 载东西大空间2用车卖的很好阿 07/12 20:58
45F：→ doomerptt : 看看jspace townace 07/12 20:58
46F：→ doomerptt : 因为没的选 便宜的就剩这2款 07/12 20:59
这已经是商用车啦
47F：推 a123444556 : 便宜有好处阿 不需要买一台车开个10年20年 路上的老 07/12 21:06
48F：→ a123444556 : 车可以少很多 07/12 21:06
我觉得在旧换新的推波助澜之下老车已经少很多了耶
※ 编辑: waterdesign (36.238.112.4 台湾), 07/12/2026 21:27:39
49F：→ b18902040 : 确实像楼上所说，一台车100万不会只开10年就丢掉， 07/12 21:33
50F：→ b18902040 : 成本也太高了 07/12 21:33
51F：推 st442222 : 路上车太多，政府可以从持有税、增加养护成本、定 07/12 21:37
52F：→ st442222 : 期上课或其他方式降低民众买车慾望，但拉高售价给 07/12 21:37
53F：→ st442222 : 车商赚就很诡异了。 07/12 21:37
54F：→ alex00089 : 其实大部分的人都买中古车 07/12 21:38
55F：→ sell504387 : 加几个便宜配件卖高价 07/12 21:41
56F：推 doomerptt : 没有甚麽商用车 它有箱车版 07/12 21:52
57F：→ doomerptt : 而且商用的大都不买箱车 07/12 21:52
58F：→ doomerptt : 商用买箱车 大部分买较低阶 07/12 21:52
59F：→ doomerptt : 但是箱车大都顶规卖最好 07/12 21:52
60F：→ doomerptt : 而且有客车版 07/12 21:52
61F：→ doomerptt : 大部分箱车买来自用非商用 07/12 21:52
62F：→ doomerptt : 所以不是没人要买便宜车 07/12 21:52
63F：→ doomerptt : 是没的选 07/12 21:52
64F：→ chrxqp : 台湾也会笑现在都2026年了还在传统手煞车还在鸡腿 07/12 21:58
65F：→ chrxqp : 排档杆，车子有辅助驾驶定速我也根本没用过，都还 07/12 21:58
66F：→ chrxqp : 是自己开，要是可以不要这功能然後少10万20万的话 07/12 21:58
67F：→ chrxqp : 我也高兴 07/12 21:58
68F：推 a10604eric : 台湾低规车还很贵 07/12 22:14
69F：推 whitePlume : 是不够便宜，一台30,40会卖不好？ 07/13 02:06
70F：推 hank814028 : 配套买便宜车就是要你不要一台开10几20几年，碳排 07/13 06:45
71F：→ hank814028 : 问题，不过这是不是假议题不好说 07/13 06:45
72F：→ Dcpp2015 : 印度那个Nano省掉冷气啊，但是在台湾你省掉冷气根 07/13 08:37
73F：→ Dcpp2015 : 本就不用卖了。 07/13 08:37
74F：→ Dcpp2015 : 这东西就能偷的都偷，所以才能压到十万卢比一台， 07/13 08:38
75F：→ Dcpp2015 : 但这种东西在台湾卖不出去，连没有安全性可言的商 07/13 08:38
76F：→ Dcpp2015 : 用车都有冷气了。 07/13 08:38
77F：→ Dcpp2015 : 台湾的环保法规，你也不可能去拿很成熟很老款的引 07/13 08:40
78F：→ Dcpp2015 : 擎来卖，这种东西零件早摊提到很低，引擎成本可以 07/13 08:40
79F：→ Dcpp2015 : 比新车的低很多。 07/13 08:40
80F：→ Dcpp2015 : 很多老车款停产就是因为过不了新法规，像是Nissan 07/13 08:43
81F：→ Dcpp2015 : March就是缺ESP跟过不了六期。 07/13 08:43
82F：→ Dcpp2015 : 台湾的法规限制造就它无法生产便宜车，因为过不了 07/13 08:45
83F：→ Dcpp2015 : 法规。 07/13 08:45
84F：推 Frobel : Model 3的丐版真的太简陋了 价差九成人会直上 07/13 09:17
85F：→ Frobel : 又不是价差五十万 07/13 09:17
86F：→ Frobel : VIOS配备套特斯拉动力的感觉 07/13 09:18
87F：→ Atkins13 : 哪天真的关税货物税砍下去 更多人去买大车而已 07/13 12:03
88F：推 Atkins13 : 乡民整天嫌规格嫌内装嫌动力 真的出低价小车最好会 07/13 12:05
89F：→ Atkins13 : 去买单 我自己都不想买了 嫌家里车位太多吗 07/13 12:05
90F：→ joe51408 : 中华说过J Space厢车的客户有七成以上会拿来自用 07/13 12:57
91F：→ joe51408 : 用厢车销售比例去算其实销量不算差 07/13 12:57
92F：→ joe51408 : 一个月差不多有六百台 J Space是帐面上最便宜 07/13 12:57
93F：→ joe51408 : 空间最大的LV2车款 绝对不能说没市场 07/13 12:57
94F：推 doomerptt : jspace上个月6月卖出1457台 07/13 13:48
95F：→ doomerptt : 7成箱车自用换算约1019台 07/13 13:48
96F：→ doomerptt : town ace卖1154台 07/13 13:51
97F：→ doomerptt : 最便宜的colt plus 才卖110台 07/13 13:54
98F：→ doomerptt : vios才262台 07/13 13:54
99F：→ doomerptt : 所以不是便宜车没人买 07/13 13:56
100F：→ doomerptt : 是缺便宜的大空间多功能车 07/13 13:56
101F：推 doomerptt : 多用途车 07/13 14:00
102F：→ qq204 : 要买60万的新车我为何不直接买30万以下的二手车 XD 07/13 15:29
103F：→ doomerptt : 二手车有车况风险阿 07/13 16:36
104F：推 maniaque : C+销量就已经证明了入门车辆市场已经不单满足通行 07/13 17:10
105F：→ maniaque : 需求，已经进阶到至少像 vios 这样的规格等级 07/13 17:11
106F：→ maniaque : 就像古人常讲的 饱暖思盈玉 一样，台湾已经走过吃饱 07/13 17:13
107F：→ maniaque : 这个阶段，已经开始往吃好吃盈玉这阶段了 07/13 17:14
108F：→ maniaque : 就像很多人还是没思考过少子化背後形成的道理一样 07/13 17:15
109F：→ maniaque : 人们已经不愿意再花更多资源去给供养下一代 07/13 17:15
110F：→ maniaque : 在生态学上，已经从 r 型生物 转变为 k型生物模式 07/13 17:17
111F：→ maniaque : 哈哈，有点讲到不是车版的玩意了 07/13 17:18
112F：→ maniaque : 台湾没有自己真正的厂，国策政策上也没有 07/13 17:18
113F：→ maniaque : 相关的历史渊源(只有之前讲过的拼装车时代） 07/13 17:19
114F：→ maniaque : 拼装车时代，没有像台湾电子业这样转型到高科技业 07/13 17:20
115F：→ maniaque : 既然没有走往新体制新架构，基本就长不出kcar 07/13 17:21
116F：→ maniaque : 或者像韩国小车，或者西台湾这样的新能源车世代 07/13 17:21
117F：→ maniaque : 羡慕别的国家没有必要，都是因为选择而得到的代价 07/13 17:22
118F：→ maniaque : 以台湾能够在高科技站稳，就已经赢过很多国家了 07/13 17:23
119F：→ maniaque : 想要各领域都站头尖？先秤秤自己斤两吧 07/13 17:23
120F：→ wendy2927 : 觉得是每个国家的文化不同，低价出在台湾应该会受到 07/13 17:51
121F：→ wendy2927 : 很多质疑的声浪，再来可能维修或者是一些车子的配件 07/13 17:51
122F：→ wendy2927 : 都需要另外花钱 07/13 17:51
123F：推 cocogogo : 穷人骑机车，不需要买车 07/14 00:32
124F：→ Dcpp2015 : 买新车vios 还不如去买二手车选空间大一点的日系品 07/14 07:59
125F：→ Dcpp2015 : 牌。 07/14 07:59
126F：→ Dcpp2015 : 新车60万的vios ，买二手车这60万能选很多车格比这 07/14 08:00
127F：→ Dcpp2015 : 大的日系车五年内的了。 07/14 08:00
128F：推 maniaque : 媒婆:这对象是三婚,还带二娃,刚好你也不用花彩礼 07/14 09:54
129F：→ maniaque : 还可以直接升格当现成的爹,多实惠啊 07/14 09:55
130F：→ maniaque : 花钱享受着青春的肉体 vs 资源回收商 , Dochi ? 07/14 09:56
131F：推 zzz50126 : 炫耀财 07/14 18:29
132F：推 alexarnold86: 日本30，40万就能买一台能开的正常的车长的也正常， 07/15 11:30
133F：→ alexarnold86: 台湾又没有 07/15 11:30
134F：→ ice4564 : 因为出便宜款会被嫌到耖赛 07/15 16:20