作者greenzero (green)
看板car
标题Re: [闲聊] 台湾车市为何没厂商想投入低价车这块?
时间Sat Jul 11 11:11:31 2026
每次提到这个话题，都会有人说K car。
正当我想去嘴一下，k car 安全性极差的时候
https://www.nasva.go.jp/mamoru/en/assessment_car/detail/41
嗯，五星
https://i.imgur.com/T4lebW4.jpeg
某台五星风味车是不是可以学一下？
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1F：推 computerqqq : 我只相信道路实测啦！哼！ 07/11 11:19
2F：→ maniaque : K car评分方式,跟一般汽车车辆应该不同 07/11 11:20
3F：→ maniaque : Kcar 有 Kcar自己的评分评级规范 07/11 11:21
4F：推 liko7676 : 你又要让那某几家业务崩溃了 07/11 11:21
5F：→ maniaque : 顺道一提,Jimny 在日本就是定位在 K-car 07/11 11:23
6F：推 Tars : 普通车辆 连compact和middle星等也仅适用同分级而 07/11 11:23
7F：→ Tars : 已 k car就更不用说了 07/11 11:23
8F：→ maniaque : 所以,某楼说为何台湾没引进日本 K-car ? 怎没有呢 07/11 11:23
11F：→ maniaque : 你现在看到一些日本进口的小车子 07/11 11:24
12F：→ maniaque : 在日本本土就有 k-car 的版本 07/11 11:25
13F：→ maniaque : 可以说除了排气量差异(Kcar < 660cc)外,基本是一样 07/11 11:26
14F：→ maniaque : 而且,可以发现到,真正的汽车生产大国 07/11 11:28
15F：→ maniaque : 多有生产一些很便宜但很实用的车子 07/11 11:28
16F：推 MilkTeaMan : 你只是想要日本kcar的价格不是kcar 07/11 11:28
17F：→ maniaque : 台湾周边几个汽车生产大国,日本,韩国,西台湾 07/11 11:29
18F：→ maniaque : 都有那种平价实惠的汽车款式 07/11 11:29
19F：→ maniaque : 毕竟，胳膊总是要往内的,政府这样要求财团财阀 07/11 11:29
20F：→ maniaque : 照顾国内家庭,你说....财团财阀.....敢不配合吗?? 07/11 11:30
21F：→ maniaque : 顺道一提,韩国总人口数才台湾一倍多一些(51xx万) 07/11 11:31
22F：→ maniaque : 但韩国汽车国内销量是 168万辆,是台湾的 "四倍" 07/11 11:32
23F：→ maniaque : 人口多一倍(23xx vs 51xx),汽车销量却多三倍(40:168 07/11 11:32
24F：→ maniaque : 我们要去思考为什麽会有这麽庞大的体量差距,对吧 07/11 11:33
25F：推 banbanzon : N box和townace测撞比较 07/11 11:35
28F：→ banbanzon : 怎麽小车好像更耐撞一些 是多了车头的关系? 07/11 11:35
29F：→ banbanzon : 因为韩国超少机车的啊 为什麽机车很少?因为会下雪 07/11 11:37
30F：→ maniaque : 对啊,所以日本发展不起塑胶车,反而是可遮风避雨躲雪 07/11 11:38
31F：→ maniaque : 的车辆更实用, 07/11 11:38
32F：→ maniaque : 当然,也不见得日本造不出塑胶车,至少台湾两阳当年 07/11 11:38
33F：→ maniaque : 就是靠本田技研授权的GY6 在塑胶车起家的 07/11 11:39
34F：→ maniaque : 反正台湾就是有 Kcar form 的左驾车就是了 07/11 11:40
35F：→ maniaque : 那些认为台湾没卖的,应该是那种二三十万的 Kcar吧 07/11 11:40
36F：→ maniaque : 像上面就有人说都会女性客层会买 Jimny 一样 07/11 11:41
37F：→ maniaque : 其实这个一直都是如此,从最早的 Suzuki Escudo 07/11 11:41
38F：→ maniaque : 也是不少都市板娘买来代步用 07/11 11:42
39F：→ maniaque : 而当台湾山脚的 Escudo 二手数量慢慢消耗 07/11 11:42
40F：→ maniaque : 车贩子就会来都市找二手车,运过去山区县市卖 07/11 11:43
41F：→ maniaque : escudo ,Jimny ,terios 这些都在城市看到不少是女性 07/11 11:44
42F：→ maniaque : 在开的 07/11 11:44
43F：推 sell504387 : 摩托车不就台湾的KCAR 07/11 11:44
44F：→ maniaque : 而台湾最近便宜的SUV 就马亨达的KV100清仓甩卖吧 07/11 12:04
45F：→ maniaque : 还好马亨达是纯油的车,要是油电车就真的蛋雕了 07/11 12:05
46F：嘘 JP020479979P: 真正推出来一定被嫌弃的要死。 07/11 12:53
47F：→ maniaque : 搞不好还会拿VIOS 来臭哩~~~~ 07/11 12:54
48F：→ maniaque : 而台湾低於1000cc NA 的车,那弱到爆的马力只会被臭 07/11 12:56
49F：→ maniaque : 连现在货车都没有1000cc 以下的款式了 07/11 12:57
50F：→ maniaque : (以前有....) 07/11 12:57
51F：→ maniaque : 台湾只要550cc 以上就可以做汽车(客车/货车) 了 07/11 12:58
52F：→ maniaque : 只是,在引擎单缸最佳油耗以及最保底的引擎缸数 07/11 12:59
53F：→ maniaque : 已经不可能有出现Kcar 这种660cc 的车了 07/11 12:59
54F：→ maniaque : 至於电动化那又是另外一回事 07/11 13:00
55F：→ maniaque : 而小车致命点又刚好是电池要续航就不能小 07/11 13:00
56F：→ tsppguy : Jimny是分成轻自动/乘用车两种版本 07/11 13:23
57F：→ tsppguy : 後者的车身尺寸和排气量都比较大 07/11 13:24
58F：→ maniaque : 不看内部引擎,差别保杆跟轮拱 07/11 13:26
59F：→ maniaque : Jimny sierra (1.5)对应的是海外的Jimny 07/11 13:27
60F：→ maniaque : 日本Jimny 原生名字挂在 K-Car那边 07/11 13:27
61F：→ maniaque : 至於车身尺寸应该就附加配件的增加 07/11 13:29
62F：→ maniaque : 铁皮车体部分,Jimny Jimmy sierra 应该是共用 07/11 13:30
63F：推 zzoohh : 有市场就会有商人去做，便宜小车都越做越大台了，代 07/11 13:40
64F：→ zzoohh : 表这边就不爱低价小车 07/11 13:40
65F：推 lolicat : 因为不赚钱啊 能赚钱的事 你觉得那些财团商人会不做 07/11 14:08
66F：→ lolicat : 吗？ 07/11 14:08
67F：推 vfgb35 : 台湾的二手车不敢说很发达 但都有一定的取得性跟公 07/11 16:08
68F：→ vfgb35 : 开门道 就如maniaque所言 kcar毕竟是在历史背景下的 07/11 16:08
69F：→ vfgb35 : 产物 要拿来跟21世纪的二手车竞争真的不知赢面在哪 07/11 16:09
70F：→ vfgb35 : 至於望便宜去做 那骑机车就好啦 还更不占空间 07/11 16:10
71F：推 issac : 查了一下 N-BOX 也不便宜了 07/11 16:12
72F：→ CORSA : 现在Kcar也已经过时了 现在剁椒鱼头还比较香点 07/11 19:50
73F：推 yusukis : 地的大小差很大，而且韩国有原料优势，拼不过很正常 07/12 09:06
74F：→ yusukis : 台湾要加上机车的销量，这才是交通用具的总需求量 07/12 09:07
75F：推 andbu558 : 其实kcar 有搭配税制 所以在日本才能卖很好 07/20 16:44