驾舱机车合法上路！「禁行路段、双北停车一次看」违规最重罚3.6万 来源:三立新闻 记者李育道／台北报导 「驾舱机车」新制将於6月30日正式上路！交通部与内政部日前共同修正《道路交通安全 规则》，正式开放配备封闭式车室及方向盘转向系统的三轮机车行驶国内道路。交通部表 示，驾舱机车路权比照小型车，但不得行驶高速公路、快速公路及机车专用道；驾驶人须 持有小型车以上驾照，开车时可免戴安全帽，但驾驶及乘客都须依法系妥安全带。 「驾舱机车」车辆属於具备封闭式车室的特殊三轮机车，车内设有方向盘、脚踩油门、煞 车踏板及手排变速系统，整体操作介面与一般汽车高度相似。因此，交通部参考日本相关 制度後，规定驾驶人必须持有小型车以上驾驶执照，才能合法驾驶上路。 交通部公共运输及监理司长胡廸琦表示，驾舱机车的路权比照小型车，因此不得行驶高速 公路、快速公路及机车专用道，例如淡江大桥汽车道属於高、快速公路，驾舱机车不得行 驶；至於由地方政府管理的快速道路，如台北市建国高架道路、环东大道等，是否开放行 驶，则由各地方政府自行决定。此外，驾舱机车不需两段式左转，但若违规，仍将依机车 相关规定裁罚。 交通部提醒，若驾驶人仅持机车驾照驾驶驾舱机车，可处6000元至1万2000元罚锾；若无 照驾驶，则可处1万8000元至3万6000元罚锾。 交通部表示，目前虽已完成法规修正，但业者後续仍须依《车辆型式安全审验管理办法》 完成车辆检测及安全审验，取得合格证明後，才能向监理机关办理领牌上路，预估仍需3 至6个月，民众才可望看到驾舱机车正式挂牌行驶。车辆检验则比照小型车办理，包含新 登记检验、定期检验及隔热纸等规范。 停车规定方面，台北市停车管理工程处日前公告，考量驾舱机车车身约长2.47公尺、宽 0.91公尺，尺寸及使用特性已接近小型汽车，因此未来只能停放小型汽车停车格，不得停 放一般机车停车格。 相较之下，新北市采较具弹性的管理方式。新北市交通局宣布，自7月1日起，三轮以上机 车（身心障碍者专用特制机车除外）可停放路边机车停车格、小型车停车格及大型重机专 用停车格，只要车身尺寸符合格位、未超出格线即可停放。 新北市交通局表示，考量部分路段机车格可画设至长2.5公尺、宽1.5公尺，希望透过弹性 管理，避免驾驶人改停红黄线或违规占用道路，因此采取「停得进去、没有超出格位」即 可停放的原则。不过，由於三轮机车占用空间较一般机车大，停放收费机车格将按机车停 车费率2倍收费；若停放汽车格，则依汽车停车格费率计费。 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1864112 虽然名字叫机车，但需要汽车驾照，路权也比照汽车，也只能停汽车格 那就是汽车 阿干!? 就是不能上高速的汽车 --

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