作者yamatobar (747-8I)
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标题[新闻] Mercedes Benz的7月特别奖金延至明年发放,内部拟推延长工时
时间Mon Jun 29 19:58:26 2026
所以现在换成Benz也要爆炸了,德国三巨头已经有两个爆炸了,BMW也正在瑟瑟发抖中
欧洲汽车产业完全被吃乾抹净,有够惨
https://www.kingautos.net/369313
根据德国媒体《Manager Magazin》、《Automobilwoche》以及德新社（dpa）的最新报导
，Mercedes-Benz 面临当前的市场变化与内部成本压力，正计画进一步收紧财务支出。原
厂管理阶层在内部员工信件中指出，目前德国当前的营运状况相当严峻，必须加速推进全
面降低成本的计划，以维持产品在市场上的价格竞争力。
海外产业分析指出，这波财务紧缩与品牌先前大力推动的 2030 年全面电动化策略转型密
不可分。由於全球市场对纯电车款的需求成长放缓，原厂不得不动态调整策略，重新分配
燃油车与电动车的研发资源。然而，前期研发资源的高度集中，导致部分核心产品在改款
与产品世代衔接上，面临更具挑战性的市场周期。例如旗舰车款 S-Class、GLE 与
GLS...等，必须以再次小改款的方式延长产品生命周期；而即将推出的新世代 CLA，则
需在同一架构下同时兼顾纯电与搭载四缸燃油动力的双轨策略，这些产品规划的转折，都
在一定程度上考验着消费市场的接受度。
为了应对当前的营运缺口，以执行长 Ola Källenius 为首的管理团队提出了直接影响员
工福利的节流措施。首先是延後发放年度特别奖金，原定於 7 月发放、属於团体协约范
畴的年度特别奖金（即「转型津贴」，金额相当於员工个人每月固定薪资的 18.4%），资
方已决定将其延後一年发放。此外，也正研拟延长工时不加薪，管理阶层正寻求将现行的
每周 35 小时工时延长至 40 小时，且不额外提供薪资补偿，等同希望员工在不增加人事
成本的前提下提高产出。若每周工时拉长而整体的市场销量与产能需求未能同步回升，後
续可能进一步引发内部结构性的人力调整与精简。
对於管理阶层的规划，Mercedes-Benz 总工会主席 Ergun Lümali 已表达反对立场。他
表示，强制要求员工在没有额外报酬的情况下延长工作时间，并非具备长远眼光的企业方
针。工会强调，品牌若要维持核心竞争力，应聚焦於持续的技术创新、推出具备市场吸引
力的产品，以及维持高素质的专业劳动力，而非仅依靠压缩人事成本来解决策略结构问题
。
身为全球豪华车龙头之一，Mercedes-Benz 在能源转型过渡期面临的考验，反映出传统车
厂在平衡庞大研发支出与销量获利时的两难。随着多项节流措施引发内部反弹，管理团队
如何平衡劳资关系，并确保後续新世代产品的市场表现，将是品牌能否顺利渡过此波转型
阵痛期的关键。
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、见上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 结构毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.36.231.61 (台湾)
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1F：推 a1280547: 员工薪水比较中国 德国可以Great again! 06/29 20:01
※ 编辑: yamatobar (114.36.231.61 台湾), 06/29/2026 20:03:10
2F：推 k7881683: 反观鬼岛 直接禁止中国车 然後课关税 06/29 20:05
3F：推 lskqre456: 鬼岛代理赚到流油zzz 06/29 20:07
4F：推 neil0611: 找中国人去当员工 不用给钱 06/29 20:17
5F：→ terry955048: 跪舔中国越舔越穷，梅赛德斯死好 06/29 20:27
6F：推 smile521688: 欧洲人 渐渐变成亚洲文化罗 06/29 20:32
7F：→ TeethBlue: 汽车产业爽太久了，是时候被特斯拉干掉通通拿去当肥料 06/29 20:53
8F：→ poz93: 难道有生之年会看到如同手机N家M家 双B没落倒闭的一天 06/29 20:55
9F：推 k86083: 大头领一堆 错误决策就共体时艰 06/29 21:34
10F：推 SamWhite: 每周工作35小 太爽了吧 06/29 21:55
11F：推 lll156k1529: 真的耶 这些日耳曼人每周只上班35小时是怎样 06/29 22:01
12F：→ a9564208: 果然车界Nokia还得是欧洲来的 06/29 22:01
13F：→ lll156k1529: 难怪车越做越烂 给我滚去上班= = 06/29 22:01
14F：→ kasuke: 欧洲人就是过太爽，下午四点就下班，再过几年就被中国卷 06/29 23:06
15F：→ kasuke: 死 06/29 23:06
16F：推 mofass: 被自己搞死了吧，放弃高级油车护城河跑去跟中国卷电车 06/29 23:09
17F：→ mofass: 欧洲人专搞自己人，喜闻乐见 06/29 23:09
18F：推 TsBC: 手机N跟M没落,取代之的苹果安卓依旧是欧美系统…欧洲豪车没 06/29 23:15
19F：→ TsBC: 落无所谓,亚洲平民车的等级与配备提升到与欧洲接近,已满足大 06/29 23:15
20F：→ TsBC: 部分人的需求,下一步当然就是价格战~反正欧美继续卖专利订 06/29 23:15
21F：→ TsBC: 国际公规标准,硬体市场让贪小便宜的中国亚洲人自己内卷厮杀 06/29 23:15
22F：→ TsBC: 就好 06/29 23:15
23F：推 TsBC: 宁愿关厂裁员也不低薪,大不了少进些移民,这才是永续发展跟 06/29 23:21
24F：→ TsBC: 健康的国家！低价硬拼只是穷忙,没必要 06/29 23:21
25F：推 j0930162: 硬要做电动车，活该 06/29 23:56
26F：推 Hotsheep: 迟早被中国并购 06/29 23:56
27F：推 ivan761016: 去怪欧盟吧狂进中国车也不挡 被中国车搞刚好而已 06/30 00:10
28F：推 seanfan: 在中国少赚得在台湾全部补回来 06/30 00:29
29F：推 Eric0605: 台湾根本卖不了多少台，怎麽可能补的回来 06/30 01:47
30F：推 theurgy: 花大钱买欧洲粪车给你环保材质 漏油漏水当常态 有够劝退 06/30 04:15
31F：推 colinfeng: 被中国养套杀 可怜 06/30 05:38
32F：推 keygo: 没有中国。世界哪来便宜的东西买。根本穷人的福音 06/30 05:44
33F：推 StarChou: 车越改越烂，不是变丑就是变很难养，越新的双B看了越没 06/30 06:27
34F：→ StarChou: 感觉 06/30 06:27
35F：→ ken720331: 爽太久 06/30 07:12
36F：推 answermangtr: 宾士早就有中资的影子了 06/30 08:22
37F：推 vSphere: 被中美电车卷成狗 06/30 08:27
38F：推 linleex: 共体时艰，可是ceo的maybach 还是要换新车喔 06/30 08:56
39F：→ linleex: 跟台湾传产老板号称没赚钱一样 06/30 08:56
40F：→ linleex: 家里的跑车却越来越多台 06/30 08:57
41F：→ okbon66: 台湾这几年满街跑的反而是保时捷 每天都看的到几次凯燕 06/30 10:07
42F：推 truelove356: 来台湾加价卖 发奖金啊 06/30 10:09
43F：→ Skydier: 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 06/30 10:25
44F：推 marknm: 越做越烂是不一定，越做越丑 O 06/30 10:31
45F：推 sinon17: 传统车厂过太爽了 06/30 10:52
46F：→ stkoso: 被左胶骗去搞电动化 结果根本回不了本 06/30 10:56
47F：推 t88002: 看到欧洲烂车被打烂 好爽 06/30 12:08
48F：嘘 Monetelliz: 工时低才是对的吧 被黄猴子搞崩 06/30 12:33
49F：推 vSphere: 降低成本当然要优先开除好吃懒做毛一堆的欧洲贵族劳工 06/30 13:35
50F：推 realbout: 欧洲人要努力的时候到了 06/30 13:47
51F：嘘 OrangePlusXD: 欧洲真的爽太久了 那可悲的妥善率 06/30 16:24
52F：推 sugaryeh000: 以前W204刚出来的时候宾士多风光...那时候最少也要 06/30 18:14
53F：→ sugaryeh000: 有一台C200人家才看得起你 06/30 18:15
54F：→ sugaryeh000: 那时候的宾士妥善率不见得多高，但至少维修跟设计都 06/30 18:16
55F：→ sugaryeh000: 还是维持一贯的德国豪车理念 06/30 18:16
56F：→ sugaryeh000: 现在的宾士就是被一堆智障左胶+DEI搞到车子变成环保 06/30 18:17
57F：→ sugaryeh000: 垃圾 06/30 18:17
58F：推 ken720331: 同上 07/01 15:01