※ 引述《iqeqicq (恭喜你答错了)》之铭言： : 标题 : 快讯／Nissan宣布召回60万辆车　电池系统瑕疵恐行驶中失去动力 : 来源 : TVBS : https://news.tvbs.com.tw/world/3241700 : 记者 林宏宜 / 责任编辑 新闻中心 报导 : 发布时间：2026/06/26 17:10 : 最後更新时间：2026/06/26 17:10 : 内文 : 日本日产汽车（Nissan）26日向国土交通省通报，因电池控制装置存在设定瑕疵，将在日 : 本市场召回「Note」、「Note Aura」及「X-Trail」等三款车型，共计60万595辆，生产 : 期间为2020年11月至2026年4月。 : 根据日本国土交通省说明，此次问题出在锂离子电池的控制系统设定不当，可能在系统正 : 常运作的情况下，误判为异常状态，进而限制电力输出。在极端情况下，该问题可能导致 : 行驶途中对马达的供电中断，使车辆失去动力、无法继续行驶，构成潜在安全风险。 : 日产方面表示，截至目前已接获452件相关异常通报，并已确认发生1起财产损失事故，但 : 尚未有人员伤亡。 : 公司将透过更新电池控制系统的软体程式作为改善措施，对受影响车辆进行免费修正。 : 此次召回规模庞大，也再度引发外界对电动化车款电子控制系统可靠性的关注。 : 备注／心得 : 这次又换了日本厂商叫车主回厂上课了，但不幸中的大幸是尚未传出人员伤亡。 : 不知道日产的E-power系统会不会受到此一影响呢？ 看日本尼桑的recall 公告吧 https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5834.html Q1:被认定未达到标准的结构、装置或性能的状态，及其成因。 A1:由於锂离子电池控制器的控制程序不当，可能会发生不必要的异常判定。 这会导致组合仪表显示EV系统警告讯息，并限制驱动马达的输出；在最严 重的情况下，行驶中驱动马达的动力可能会被切断，这可能导致车辆无法 继续行驶。 Q2:改进详情 A2:锂离子电池控制器的控制程序将被修正程序覆盖。 召回列表(仅举X翠ep)(车型:车体序号:年份)(令和4年=2022) 6AA-T33:T33-000102～T33-025493,令和4年5月10日～令和8年1月26日 6AA-SNT33:SNT33-000107～SNT33-117759令和4年4月20日～令和8年2月3日 改善位置图标注在电池模组的控制器上 -- 在想,是不是侦测撞击G值的阈值太低,导致辗到异物或窟窿误判, 进而锁住电池 只是...不知道这包不包含销往海外的x翠ep --

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