作者danny30716 (LargeBug)
看板car
标题Re: [心得] 事实证明指差根本没用...
时间Fri Jun 26 19:38:41 2026
指差有没有用?
用在铁路航空等封闭式及系统管理下是有用的。
例如:飞机启动前，该开启及调整，甚至是固定跑道滑行道。搭配航管。可以大幅避免失
误
但道路呢？所有都是变数
例如，路口违规停车阻碍视野，行人从四面八方突然出现。
指差确认如果是这样做
右边没人(手指眼看) 左边没人(手指眼看)，当视角回到正前方，你的认知是在两三秒以
前，此时你的有效视野只剩40-50度的视野。当有人冲出来你撞上去，你只会觉得我撞到
什麽？不是没人吗？
有没有用，以前大车经验是身体前後摆动观察，车辆慢慢移动。这也是目前日本公车驾驶
大多数使用的方式。希望台湾办公室的那些管理人才，可以去日本真正多搭几趟市区公车
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.64.7.36 (台湾)
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※ 编辑: danny30716 (61.64.7.36 台湾), 06/26/2026 19:39:41
1F：推 domago: 航空是crosscheck06/26 19:52
2F：→ william826: 路口放油门 转弯减速别切西瓜 基本的人品而已06/26 20:11
3F：→ william826: 开车骑车不尊重他人的 也不用期待手脚乾净 标准自私06/26 20:11
4F：→ william826: 老害06/26 20:11
板桥这件很明显就是，大脑获得的讯息就是没人...才起步。但不得不承认很多人开车切
西瓜根本没办法观察路口动态...
※ 编辑: danny30716 (61.64.7.36 台湾), 06/26/2026 20:15:58
5F：推 wpd: 脚踏车真的眼睛左右看一看就会突然出现06/26 20:26
6F：推 tndh: 指差完 跑出来 更难防 因为已经看过一次反而会忽略06/26 20:28
7F：→ berryc: 就是这样，做完动作起步那几秒反而更危险06/26 20:45
8F：→ berryc: 尤其是停再开这个动作还会让行人放下戒心。真是脑残06/26 20:47
9F：推 etonline: 停车再开可以看得更清楚没错啊，不停也是会有死角啊，06/26 21:25
10F：→ etonline: 行人用意想不到的方式穿越… 06/26 21:25
11F：推 ohlong: 指叉通常要搭配速球比较有用 06/26 21:38
12F：→ Sciarra: 问题是 久了就只是个形式而已 好处没有坏处一堆 真的还不06/26 21:51
13F：→ Sciarra: 如把斑马线往後拉 然後指差也可以省了 06/26 21:51
14F：推 eric00611: 超不爽指差 现在公车司机就是高速冲到斑马线前面赶快 06/26 21:57
15F：→ eric00611: 做完指差再前进 然後明明是行人红灯也在那边重煞做指差06/26 21:57
16F：→ eric00611: 搞那麽多噱头 不如让他撞到一次就罚到脱裤 人生半毁 就06/26 21:58
17F：→ eric00611: 知道要好好观察06/26 21:58
18F：→ eric00611: 转弯本来正常就是一直不断的左看右看反覆检查 同时慢慢06/26 22:04
19F：→ eric00611: 过去06/26 22:04
20F：→ eric00611: 教一个指差结果就变成只有停下来的时候看 06/26 22:04
你前面说的没错，我真的觉得，开个4-50到路口瞬间煞停。或者抢灯还硬要指差这种，跟
安全违背硬要演戏的，但撞到人有点不太好啦
21F：推 YOHOpig: 硬不起来只能靠指插了 06/26 22:11
22F：推 tidalwave00: 做做样子反而更危险，行人要更小心 06/27 08:53
23F：→ lofo: 取消指差结果就是某些公车司机直接高速甩尾过弯06/27 09:21
24F：→ lofo: 强制停车再开至少让一些死亡车祸因为撞击速度降低变成重伤06/27 09:23
额，我以前开大车时期没有要求指差，但怕这辈子毁了，是不敢高速转弯，都是相对位子
是驾驶座对准车道中间在开始打方向盘，有点直角转，但在滑行时候已经在探头观察路口
动态
25F：推 eric00611: 让司机碰到一个就准备赔半辈子 碰死一个不用想要留遗产06/27 10:38
26F：→ eric00611: 再甩尾试试看06/27 10:38
27F：→ etonline: Eric在说啥啊，难到现在碰到人生没毁吗，有用吗06/27 11:37
28F：推 sleepinggod: 飞机有用是因为它有足够时间慢慢看，就像公务员坐在06/27 12:13
29F：→ sleepinggod: 电脑前想像模拟那样，有时间慢慢想慢慢看。你在道路06/27 12:13
30F：→ sleepinggod: 上是能花几分钟再哪里慢慢看？早就被後面检举无故停06/27 12:13
31F：→ sleepinggod: 车了。06/27 12:13
32F：→ sleepinggod: 有专用时相，人动车不动，车动人不动，不就解决了， 06/27 12:16
33F：→ sleepinggod: 公务员死命抵抗，实在不懂 06/27 12:16
34F：→ sleepinggod: 是担心采用专用时相後，面子挂不住吗？06/27 12:17
35F：推 sleepinggod: 不然就学大陆嘛，人行道都有围篱，行人只能从指定的 06/27 12:19
36F：→ sleepinggod: 围篱缺口过马路，围篱缺口可能离路口有一段距离。用 06/27 12:19
37F：→ sleepinggod: 围篱的好处是，比较少人在路边乱停车，因为停了你下06/27 12:19
38F：→ sleepinggod: 车也翻不过围篱，没意义。06/27 12:19
39F：→ domago: 上次关错引擎掉到河里 你觉得他有时间吗06/27 13:08
40F：→ domago: 最需要迅速反应的就是飞行员 尤其是机械故障时06/27 13:10
41F：推 austin0353: 停车再开确保节制速度降低动能，但要教育快停车、刚起06/27 14:57
42F：→ austin0353: 步都只得轻踩踏板，同时过程中亦须持续探头探脑，指差06/27 14:57
43F：→ austin0353: 就是多一道给自己或别人检核是否有看某方向的手续而已06/27 14:58
44F：推 wbt77hsy: 同意指差让停车再开强制 减少动能 另外任何司机驾驶本 06/27 16:30
45F：→ wbt77hsy: 来就要时时刻刻注意车辆周遭出现的人车 做了指差不代表 06/27 16:30
46F：→ wbt77hsy: 司机会忽略突然出现的东西 不可混为一谈06/27 16:30
47F：→ ga047768: 某人很路怒。06/27 23:09
48F：→ ga047768: 把自己处事不负责的态度套用在其他人身上。06/27 23:11
49F：推 coolsparrow: 超有用好吗 看肇事量伤害量降低多少06/27 23:25
50F：→ ga047768: 没指差前，公车过弯只减速，左右看就过，造成一堆憾事。06/27 23:27
51F：→ ga047768: 为了减少憾事，首都及台北客运先实施转弯停车再开，此06/27 23:27
52F：→ ga047768: 举以降低伤亡率。 之後再转变为停车指差再开，发现效果06/27 23:27
53F：→ ga047768: 不错。 从此，才慢慢推行到台北其他公车公司，尔後再推06/27 23:27
54F：→ ga047768: 广至其他县市及国道客运。 06/27 23:27
55F：→ ga047768: 指差确认从头到尾都不是万灵丹，在这之後，公车当然还 06/27 23:37
56F：→ ga047768: 有装设盲点侦测及摄影辅助。 或许在科技快速发展後，指06/27 23:37
57F：→ ga047768: 差的效果会降低.或被取代，但不能因为发生一起憾事，否 06/27 23:37
58F：→ ga047768: 决了之前所做的努力及避免掉的事故。 06/27 23:37
59F：→ ga047768: 偷懒投机的驾驶在职场确实存在，能做的就是透过各种措施06/27 23:47
60F：→ ga047768: 去防范，摄影辅助.不适认评监等等。 这就是瑞士乳酪模06/27 23:47
61F：→ ga047768: 型。06/27 23:47
62F：→ ga047768: 至於他国的公车或交通状况是否能直接复制，这在短期内是06/27 23:53
63F：→ ga047768: 无法验证。 台湾的交通长期以车本为出发的设计，很难短06/27 23:53
64F：→ ga047768: 期内完全变为人本，这期间会变成四不像，但也只能持续靠06/27 23:53
65F：→ ga047768: 大家努力，共勉之。06/27 23:53
66F：→ a901922001: 要瞎子看见明人真的是一件很反智的事 06/28 15:08
我两年前问北市政府，路口肇事率下降不到5%,追撞机率增加超过10%,指差确认出来至少
五年了，如果道路做指差很有用，欧盟日本等大国一定会效仿，因为这些大国的行人用路
设计非常好，不会因为行人去影响行车，当然也没有因为行车影响路人。指差确认，就是
让肇事者至少减轻罪恶，业者减少舆情压力，跟让政府不愿意重视道路设计的避雷针而已
。
※ 编辑: danny30716 (61.64.7.36 台湾), 06/28/2026 18:35:27
67F：推 IanLi: 追撞还能怪指差，那只是反映爱抢路口，不保持车距 06/29 00:40
你可能没见过台北的瞬间煞停之术
※ 编辑: danny30716 (49.216.43.135 台湾), 06/29/2026 07:52:00