作者YUshSHL9117 (YUshSHL9117)
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标题[闲聊] Toyota Noah / Voxy於台湾市场贩卖的可
时间Mon Jun 15 16:12:06 2026
1. 生产能力
- 台湾国瑞汽车具备生产右驾Noah / Voxy车型的能力
- 中国市场预计2028年导入该车型，侧面证明左驾车型已经进入产品规划
- 台湾市场有市场空间
2. 技术分析可行性
- 台湾国瑞汽车具备生产右驾Noah / Voxy车型的能力，且左驾版本已经进入产品规划
- 同时台湾有大量左驾版本且使用同为TNGA-C平台的车型贩售，但使用上一世代的1.8 ths
hybrid系统
- 若Noah / Voxy左驾版本於台湾市场贩卖，合理推测会使用新世代1.8 ths hybrid系统，
动力提升到约140 ps
- 同时当前台湾市场的Altis / Corolla Cross车型的1.8油电系统也可以一并升级（未来小
改款）
- 初期车系产能约年产3万辆（右驾版本）
- 预测台湾市场年销5000-9000辆，後续会解释如何计算
3. 市场容量分析
- 浅在对手包含小型SUV(Corolla Cross / HR-V等） / 中型SUV（Rav4 / CRV等） / 中型
轿车(Altis / Sentra等） / MPV（G50 / Custin）
市场来源 年化容量 假设转换率 预估转换销量
平价小型 / 紧凑型轿车 24,000 2% 480
小型 / 小中型 SUV 84,000 6% 5,040
RAV4 级中型 SUV 59,000 4% 2,360
直接 MPV，G50 + Custin 5,900 35% 2,065
约9000辆（这是较为乐观的版本) 比较不乐观就是比例/2 大约5000辆
4. 於Toyota车系的定位
当前车型售价
Yaris Cross：约 70–80 万。
Altis：约 73–92 万。
Corolla Cross：约 81–104 万。
RAV4：约 104–139 万。
小弟个人的理解是 价格比Corolla Cross高 比Rav4低 （参考日本定价)
但由於台湾人对於MPV偏好较低 价格需要跟Rav4拉开一定差距
整体的产品目标客群:
90-120万国产8座MPV
主打商用和计程车 / 家庭用车（三代同堂 / 二宝）
商用车同时可以跟Zinger竞争
主要分为以下个规格
Noah商用版 (89.9)
定位: 商用 / 计程车
1.8 hybrid 140 ps / 前躯 / tss / apple carplay & android auto
5人座
指针仪表
小尺寸车机（不具备连网功能)
倒车显影
手动滑门
布椅
铁圈
Noah豪华版(95.9)
定位: 家庭入门 / 计程车
增加为8人座
皮椅
外观减少塑料感
增加後座出风口
增加铝圈
增加LED头尾灯
Noah尊爵版(103.9)
定位: 家庭主力
增加360环景
增加双电滑门
增加电动尾门
增加主驾电动椅
Noah旗舰版(111.9)
定位: 家庭高配
增加数位仪表版
增加新世代大萤幕车机（有连网功能)
远距启动
增加小天窗
增加副驾电动椅
Voxy旗舰Sport(119.9)
定位: 运动化高配
增加前座通风椅 & 加热椅
内装 & 外观有大量运动化装饰
双色车身
大概是这样的猜测
如果有研究错误的地方还请大家不吝指正
也欢迎大家加入讨论！
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.75.183.220 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1781511128.A.4EC.html
1F：嘘 maniaque: 只会chatgpt 06/15 16:14
2F：推 ru04hj4: 梦 06/15 16:17
3F：嘘 sdd5426: AI 06/15 16:27
4F：→ aa0968: 和泰: 好的 我们继续RAV4 06/15 16:27
5F：→ alex00089: 问题售价台湾买不起 06/15 16:31
6F：→ YUshSHL9117: 没招了每篇手打都被说gpt 06/15 16:33
7F：→ permanent27: 那该检讨自己不是吗？ 06/15 16:43
8F：推 hygen: 其实设计不错，但自从wish停产没後续车种，这级距就死掉了 06/15 16:44
9F：→ hygen: ，但丰田的这种车，大概每个月卖个4-5百台应该是没问题的 06/15 16:44
10F：→ maniaque: 你这就AI体啊,往上翻就有好几篇类似的 06/15 16:45
11F：推 CMLee: Sienta:帮复… 06/15 16:45
12F：→ maniaque: 况且你这一篇, 最大问题点完全没提到 06/15 16:46
13F：→ maniaque: 改左驾这一块,整体分析以及面向市场趋势等等 06/15 16:47
14F：→ maniaque: 2的部分,就显明写的不通顺 06/15 16:47
15F：→ maniaque: Noah 要能够上市,个人认为就看 MPV 整体市场销量 06/15 16:49
16F：→ maniaque: 是否够让 Toyota 扩展商品面,把 MPV 这一块列为有肉商机 06/15 16:50
17F：推 SSS120329: MPV接受度也不低吧 只是市面上都太贵 06/15 16:50
18F：推 skullies0625: 上礼拜去北海道看到一堆 这两台蛮好看的 06/15 16:51
19F：→ SSS120329: 以前savrin wish 马五 都卖不错 06/15 16:51
20F：→ a9564208: sienta除非产线升级tnga-B吧，不然小型车平台全灭 06/15 16:51
21F：→ sma24934721: 中国有预计引进吗？没看到相关新闻 06/15 16:51
22F：→ sma24934721: tnga-b不是都小车在用的？改下去不是空间更小 06/15 16:53
23F：→ a9564208: 印象中第三代sienta是TNGA-B 06/15 16:55
24F：推 athpro700: 不可能绝对不可能 06/15 16:56
25F：推 fuyuo1469: 吸烟塔的左驾开模60万变90万，卖快十年没办法回本，这 06/15 17:01
26F：→ fuyuo1469: 台80万含开模搞不好超过120，然後只有CC动力 06/15 17:01
27F：→ maniaque: 看和泰委托市调公司调查的数据,这应该是决定一切的关键 06/15 17:01
28F：→ maniaque: 个人不太认为和泰还愿意为台湾市场弄出左驾平价中小 MPV 06/15 17:02
29F：→ maniaque: TOWNACE本身就有客车版,往上就SIENNA 跟阿法 06/15 17:03
30F：→ maniaque: 要我说,Tomace 客车版基本就是平替Sienta 了 06/15 17:04
31F：→ maniaque: 至於日本本土市场? 本来就足够养一堆车款了.... 06/15 17:05
32F：→ maniaque: 就像Sienta 左驾,除了卖台湾,还有卖哪个国家??? 06/15 17:06
33F：→ maniaque: 除非丰田要打造出 150价位附近的中型 MPV , 06/15 17:07
34F：→ YUshSHL9117: M大抱歉 中文真的不是很好 06/15 17:07
35F：推 sammy98: 醒醒吧 现在人只爱SUV 连德国的 2GT卖得比X1少 台湾不是 06/15 17:08
36F：→ sammy98: MPV当道的市场 Sienta注定失败 不可能上市 06/15 17:08
37F：→ YUshSHL9117: 谢谢建议 我会好好反思 不好意思 06/15 17:08
38F：→ maniaque: 低阶让 TownAce 去平替,中阶有 150W 级距在抢MPV主市场 06/15 17:08
39F：→ maniaque: 高阶就丢给 Sienna 跟阿法 06/15 17:08
40F：→ YUshSHL9117: 另外会说有左驾是因为 Noah准备登陆中国市场 所以理 06/15 17:09
41F：→ YUshSHL9117: 论上是有规划左驾版本 06/15 17:09
42F：→ maniaque: 像Sienta 卖这些年,真的不知道整体研发成本摊提完了没 06/15 17:09
43F：推 Atkins13: 我们长得像丰田高层吗？ 06/15 17:09
44F：→ maniaque: 那可能会交给广汽或者是一汽改,而不是日本母厂改 06/15 17:09
45F：→ maniaque: 就像 Sienna 增程版就交给广汽(还是一汽)主导研发一样 06/15 17:10
46F：→ maniaque: 而若是大陆合资企业开发的特供版,出海机率很低啊 06/15 17:11
47F：→ maniaque: 那种由中国丰田跟合资企主导的车,你台湾进来机率接近0% 06/15 17:11
48F：→ maniaque: 对,存在,但是摸不到 06/15 17:12
49F：→ maniaque: 就像大陆有 M20A油电的 RAV4 一样 06/15 17:12
50F：→ maniaque: 对不? 从这思考面切入,就知道对大陆市场的车,台湾摸不到 06/15 17:13
51F：→ maniaque: 要日本丰田主导开发的车,到台湾才有可能 06/15 17:14
52F：→ maniaque: 说真的,要是现在要上市的RAV4 PHEV 是 M20A架构的话 06/15 17:15
53F：→ maniaque: 可能那些可能为了免税门槛拔掉的配备,都可以放回去 06/15 17:15
54F：推 paulchen: 请问哪里有中国市场预计导入左驾版的新闻?之前都没听过 06/15 17:26
55F：→ segio: 中国有MPV的空间吗?感觉不靠谱 06/15 17:30
56F：嘘 SilverFocus: 不可能！ 06/15 17:49
57F：推 timewaits: 国瑞现在有TNGA-B的产线吗？感觉小车市场和泰就是想用D 06/15 17:57
58F：→ timewaits: NGA来呼咙过去 06/15 17:57
59F：推 jaiyo: 我问和泰的和我说日本丰田不同意台湾生产自售 06/15 17:57
60F：推 timewaits: 和泰感觉已经不太理小车市场了 连DNGA Vios也不来 死 06/15 18:02
61F：→ timewaits: 撑着把B(EFC)平台用到最後一刻 06/15 18:02
62F：推 chrischiu: 大家开始不买CC,逼和泰推出其它产品 06/15 18:05
63F：推 elnacongo: NOAH实车蛮好看的 06/15 18:06
64F：嘘 waterfall: 整天叫ai陪你作梦 06/15 18:14
65F：推 currit: 这台车高 不少地下室进不去喔 06/15 18:20
66F：嘘 mutwilly: 不可能上的啦！ 06/15 18:21
67F：推 holyya: 日本租过NOAH 实车好看空间大 06/15 18:21
68F：推 ALDNOAH5566: 只要日本还在缺车就不会有台版 产能过剩才有机会 06/15 18:26
69F：推 kintaro1219: 不懂和泰为何旅行车？一些特殊车款都能进几台卖看看 06/15 18:27
70F：推 WiLLSTW: 问就是0 06/15 18:28
71F：推 r12899987: 应该会在CC那个级距 06/15 18:36
72F：推 dai26: 差不多是月经文了 06/15 18:39
73F：推 cbj1992a: 未看先猜有人会说地下停车场会疯狂撞天花板！ 06/15 18:40
74F：嘘 Sciarra: 你开一间去做啊 06/15 18:54
75F：推 torosome: 弄一台来打rav4干嘛 06/15 18:56
76F：推 ckha3b8: 太小台，4米7的长度，坐满的话太紧绷 06/15 19:17
77F：嘘 jansan: 幻想文 06/15 19:23
78F：推 Aukid: 想想LM车高也高 台湾也是卖不错 但车价不同也不能因此说台 06/15 19:27
79F：→ Aukid: 湾人接受度高 06/15 19:27
80F：推 GodOfGods: 1.8 8人座先把自家打趴 06/15 19:38
81F：→ a9564208: Noah坐6个成人绰绰有余 06/15 19:41
82F：推 inuwanwan: 我猜是香港 06/15 19:57
83F：推 poco0960: 便宜的用townace撑着会，中阶战场是商用车大乱斗也有hi 06/15 20:08
84F：→ poco0960: ace 06/15 20:08
85F：→ maniaque: 楼上在乱啊(笑),Hiace 是货车,GRANVIA 才是客车 06/15 20:10
86F：→ maniaque: GRANVIA 售价区间在180-210,这价钱买Custin 2.0就好了 06/15 20:11
87F：嘘 smile521688: Ai 06/15 20:13
88F：推 rojin: 这个在台湾一定有市场啊，看看现在 MPV正七人座和 5+2车型 06/15 20:29
89F：→ rojin: 如 Touran等等销量；但问题不在和泰/国瑞，问题在日本总社 06/15 20:29
90F：→ rojin: 怎麽看这个全球销量，除非台湾出口的目的国，有关税优惠或 06/15 20:29
91F：→ rojin: 者当地销量够大，不然产线光销回日本年 30000台就饱了，我 06/15 20:29
92F：→ rojin: 猜要开左驾版产线也要至少年 30000台吧（可能更多，考量行 06/15 20:29
93F：→ rojin: 销、船期、投入左驾的设备等等） 06/15 20:29
94F：→ Benefits: 140ps快进来吧...等到都上古了 06/15 20:38
96F：→ sell504387: 怎可能内销 绝对被喷爆国产卖的比日本贵 06/15 21:00
97F：嘘 haopig: 你这种就是标准浪费ai运算资源 06/15 21:06
98F：推 takuma: 最少一个月1000量吧 06/15 21:19
99F：→ takuma: 出了 zinger与得利卡 谁还买 06/15 21:20
100F：→ takuma: 当货车都方便 06/15 21:20
101F：→ takuma: 中华：L300都卖30几年了 没对手 06/15 21:21
102F：推 rockfever: 有梦最美 06/15 21:42
103F：推 missin: 如果共用料件够多，成本应该比较容易摊提 06/15 21:57
104F：→ airbone0407: 他国事务 06/15 22:30
105F：推 ccc101419: 现在看到这台的新闻我都无感了，几年了都只闻楼梯响不 06/15 22:31
106F：→ ccc101419: 见人下来 06/15 22:31
107F：推 Dorae5566: 0 06/15 22:35
108F：嘘 dliu: 2028中国上市？哪来的小道消息，根本只是自嗨吧 06/15 23:16
109F：推 duke791110: 台湾人身高人均220，怎麽会想开这种小车 06/15 23:25
110F：嘘 dfgh5566: AI SHIT 06/15 23:48
111F：嘘 SALEENS7LM: 发什麽ai文 06/16 00:03
112F：推 RTX5080Ti: 有出我就买 06/16 00:23
113F：→ jen1121: 有梦最美 06/16 05:15
114F：嘘 chan184966: AI 06/16 08:21
115F：推 lightnomo: 这台很多人在日本试驾过了不是 06/16 08:32
116F：→ lightnomo: 除了性能不怎样大多是好评 06/16 08:32
117F：→ a9564208: 这种车也不是拿去输赢，上山油门踩到底怎样也有60 06/16 09:48
118F：→ a9564208: 高速公路油门踩没多少就110了 06/16 09:49
119F：→ maniaque: 三菱在东南亚也是推了几款动力弱但是可以满足多人运输的 06/16 09:50
120F：→ maniaque: 车,而且别忘了,XForce 也是基於这样的概念做的设计 06/16 09:50
121F：→ maniaque: 但....XForce 在这板上被臭最多的,记得也是动力吧 06/16 09:50
122F：→ a9564208: 这车是神奇在车重不轻油门随便踩油耗也有18km/L 06/16 09:52
123F：→ chng8371: 台湾少子化 所以评估不需要吧 06/16 10:04
124F：→ atbhao05: 很难，那麽容易啦。右驾改左驾很没那麽容易。当年吸烟 06/16 13:41
125F：→ atbhao05: 塔和太有吓到。有一种可能是全球同时很多市场有确定要 06/16 13:41
126F：→ atbhao05: 左驾的话，那就有可能。 上次吸菸塔好像只有台湾市场 06/16 13:41
127F：→ atbhao05: 而已，有一点亏。当年买气也没有很强如果当年买气超强 06/16 13:41
128F：→ atbhao05: 的话，这次改左驾，应该就很快。 06/16 13:41
129F：→ alex00089: 吸烟塔不就车格售价不符合 06/16 16:05
130F：嘘 jj0512pe: 照你这定价你是要alphard不卖了 06/16 16:07
131F：→ soleaching: 引进日本当前的吸菸塔版本也不错 06/16 19:34
132F：推 dliu: 吸烟塔没有模具摊提，成本一定最高，voxy至少有日规模具可 06/16 21:21
133F：→ dliu: 用，只差关键机件而已，就看他们要不要了 06/16 21:21
134F：→ petshopboys: 等车长4.8m Previa明年复活还比较实际 06/16 22:48
135F：推 wearetheweal: 刚改款而已最快也要2030，2028不可能啦 06/16 23:37
136F：→ a9564208: 要引进只需要油电版，汽油版就是一坨 06/17 07:52
137F：推 KyA: 台湾确定不会卖啦 06/21 02:23