作者iqeqicq (恭喜你答错了)
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标题[新闻] 装性能胎变「违法改装」！美国准备管制轮
时间Tue Jun 2 16:37:21 2026
标题
装性能胎变「违法改装」！美国准备管制轮胎、性能车主剉咧等
来源
三立新闻
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1848998
2026/06/02 16:06
记者锺钊榛／台北报导
内文
美国加州再度丢出汽车产业震撼弹，这次不是针对引擎或排放，而是直接锁定轮胎。
加州
能源委员会（CEC）正推动新法规，打算替市售轮胎订出滚动阻力门槛，
目标是降低能源
消耗与排放，同时号称可替驾驶省下高达10亿美元（约新台币300亿元）的燃油支出。不
过这项政策一曝光，立刻在超跑与改装圈掀起讨论。
所谓滚动阻力，其实就是轮胎在路上滚动时耗掉多少能量。
数值越低，车子越省油、电动
车续航也更好。问题是，
CEC打算直接订出标准线，未来轮胎若不达标，就可能无法在加
州贩售，等於从源头改变整个轮胎市场规则。
但对性能胎来说，滚动阻力就是天生的软肋。首先，
高性能轮胎多半采用软质高黏度橡胶
，虽然抓地力惊人，
但滚动时内部摩擦更高，能量损耗自然增加。其次，
超跑胎通常更宽
，接地面积大，加上胎块设计较厚实，
高速时变形更明显，也会让阻力上升。
再来是结构问题。
为了应付高速过弯与极限G值，性能胎胎壁与胎体通常大幅强化，
重量
也随之增加，转动惯性变高，等於每一次滚动都更「费力」。简单讲，
性能胎追求的是极
限抓地与稳定，不可能同时做到极致省能。
以实际数据来看，
米其林Pilot Sport 4S滚动阻力约9.8 N/kN，仍在法规边缘；
但像普利
司通 RE-71RS、横滨A052等赛道胎，常见数值已超过10.5 N/kN门槛，未来确实可能受限
。
目前这项法案仍在讨论阶段，最快也要到2028年才可能上路。
虽然部分小众轮胎、雪胎与
备胎可能豁免，
但对性能车市场来说，已经提前感受到压力。这场「
节能 vs. 驾驶乐趣
」的拉锯战，接下来恐怕还会持续延烧。
心得
台湾的轮胎产业也应该要做好准备了吧，接受加州立法的冲击吗？
但台湾比较严重的问题是再生胎，以及衍生的爆胎、胎皮脱落等问题，
往往引起高速公路、快速道路的交通事故，进一步造成封堵与壅塞。
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1F：推 sm981512: DEI喔 06/02 16:38
2F：→ a27588679: 这什麽鬼 想要抓地好一点也不行？ 06/02 16:38
3F：→ Killercat: 我刚还在想欧洲又搞事了 一看美国 疑？加州喔 难怪... 06/02 16:39
4F：→ iqeqicq: 被点名的普利司通和横滨都是日本轮胎厂商 06/02 16:41
5F：→ iqeqicq: 台湾的轮胎产业也仰赖出口，曾被美国指控反倾销过 06/02 16:42
6F：→ iqeqicq: 但那是2021年的事了 06/02 16:42
7F：→ iqeqicq: 要考虑加州是热浪气候，跟台湾多雨气候完全相反 06/02 16:44
8F：→ iqeqicq: 气候也会影响轮胎的设计 06/02 16:45
9F：推 sojay: 针对全热熔？ 06/02 16:58
10F：推 SALEENS7LM: 加州不意外，美国左胶的天堂 06/02 16:59
11F：推 yulbin98: 交通部：什麽？你说这个可以造成民众的困扰？这个好！把 06/02 17:01
12F：→ yulbin98: 它抄回来！ 06/02 17:01
13F：→ iqeqicq: 台湾验车不就是出了名的严吗？ 06/02 17:14
14F：→ iqeqicq: 而且还有四轮定位和改轮胎这些琐事 06/02 17:15
15F：→ ghjkl5566: 加州真的是很神奇的地方 06/02 17:25
16F：推 GORDON2037: 北七 06/02 17:25
17F：推 yha: 这种理念延续下去，就是要禁止性能车了，这样太过头了，太夸 06/02 17:49
18F：→ yha: 张了 06/02 17:49
19F：→ liquidgroove: 加州真是不意外 不是扯 是非常无敌的扯 06/02 17:52
20F：→ SSSONIC: 甚麽!? 卖美国便宜到被告倾销? 06/02 17:52
21F：→ hanasiro: 加州就是左胶圣地 不意外 06/02 18:23
22F：推 jacktsai1243: 左谬不意外 06/02 18:32
23F：推 Benefits: 有刺激就会有进步 06/02 18:42
24F：推 chigo520: 美国也开始要搞欧洲那一套了麽 06/02 18:45
25F：推 fuyuo1469: 都可以让全世界厂商为了一个加州开发专用合法弹匣 06/02 18:50
26F：→ fuyuo1469: 了 06/02 18:50
27F：推 kazami: 加州 正常发挥 06/02 20:02
28F：推 dick929: 先禁国家 06/02 20:03
29F：推 smile521688: 加州 什麽奇葩的事情都不意外 06/02 20:36
30F：推 s77329: 蛤？强迫车主放弃抓地力选不安全的节能胎哦？ 06/02 20:43
31F：→ cityport: 迟早有天胶州会限制车辆马力 06/02 21:01
32F：推 info1994: 零元购的天堂不意外 06/02 21:28
33F：→ info1994: 这群左胶搭飞机的耗能都比轮胎多了 06/02 21:29
34F：→ iqeqicq: 欧洲都能把坚持V12信仰的迈巴赫赶跑去北美了 06/02 21:49
35F：→ iqeqicq: 严格来说是V12引擎被赶跑去北美，欧洲仅存V8引擎 06/02 21:50
36F：推 austin0353: 赛道取向的的确不要在公路上跑 06/02 21:57
37F：→ DYE: 如果说ps4s合格边缘，RE71不合格，这标准并不严格。 06/02 23:01
38F：→ DYE: 并没有强迫用节能胎，只是不能用半热融。 06/02 23:03
39F：→ DYE: 多数使用者是不用半热融比较好。 06/02 23:04
40F：推 aegis43210: 这标准很宽松了，又一堆看见关键字就在嘴的，整天讲都 06/03 02:43
41F：→ aegis43210: 是富人不减碳，现在不是要限制了 06/03 02:43
42F：推 neomaster: 中国验车需要插obd检测 有更严格吗 06/03 04:03
43F：推 IanLi: 看到有些推文搞得好像天塌了一样，没买过还怕买不到，还担 06/03 07:18
44F：→ IanLi: 心厂商会倒.. 06/03 07:18
45F：→ DYE: 插obd并没什麽，这要举例的话，中国连不同尺寸的胎都不能装 06/03 07:33
46F：→ DYE: 。 06/03 07:33
47F：推 CaymanS: 在左胶眼里，连呼吸都有罪 06/03 09:41
48F：嘘 popeye0303: 脑干畜生弱智儿纽森 06/03 13:50
49F：→ bilibala: 去隔壁州装好再回加州就好了。 06/03 15:22
50F：推 emiya5352: 左胶圣地 意外吗 06/03 17:38
51F：→ tedcat: 那个过不了啦 06/06 04:15