2026-05-25 00:26 联合报／ 记者 廖静清、胡瑞玲、郭韦绮、黄于凡、林佳彣、沈能元／综合报导 火灾恐难疏散、充电桩多设户外 电动车禁入医院室内停车场 https://udn.com/news/story/7266/9523012 电动车普及，但愈来愈多医院因考量自身为高风险场域，未在地下停车场设置充电桩，移 往户外平面区域设桩，但此举违反交通部「百分之二停车位需设充电桩」规定，某医学中 心高层表示，如政府强制规定医院地下停车场需设充电桩，那医院也只能照办。 北荣控风险 设停车塔顶楼 北荣院长陈威明表示，中正楼属较早期建筑，楼体规模大、人流密集，「一旦发生意外， 影响的人会非常多」，在安全考量下，院方迄今仍未於地下停车场设置充电设备；至於停 车塔的充电桩，则规画设於顶楼，同样基於风险控管考量。 不过，陈威明也强调，并非所有地下停车场都不能设置充电桩，北荣新建筑大楼在符合现 行建筑与消防法规情况下，地下停车场仍有设置充电桩，目前全院总共有卅三个充电桩。 国泰医院地下停车场也未设置充电桩，甚至要求医师不得将电动车开进停车场，院长简志 诚表示，主要是安全顾虑，电动车一旦起火，温度破千度，还可能引爆旁边的汽车油箱， 「医院不能冒险」；他曾向卫福部长石崇良提出医院设置充电桩的风险，部长也同意国泰 的作法。 高雄市立联合医院前年起即公告医院地下室停车场禁止停放电动车，电动车只能停户外停 车场，院方表示，国内外电动汽车火灾事故频传，考量医院为独栋建物，火警发生时仅能 垂直疏散或就地待援，若地下室发生火警且火势无法迅速扑灭，浓烟上窜将使人员疏散更 加困难。 嘉义县大林慈济医院采取劝导方式，於地下室停车入口处设置告示牌，希望电动车勿停放 地下室。 大林院方表示，监於电动车失火不易扑灭，若地下室发生此类火灾，将直接影响楼上病房 住院病患避难安全，基於医院消防与公共安全最高考量，希望患者及家属配合规定。 台大、长庚 均设在户外露天 台大医院医务秘书陈彦元表示，该院十个电动车充电车格设於西址景福停车场，属於户外 露天，符合设置要求，通过台北市停车管理工程处查核确认。至於儿童医疗大楼、东址访 客停车场等院区内部停车场，并无充电车位。 林口长庚强调，「病人安全、医疗安全优先」，该院院区正规画十七席电动车充电车位， 已依交通主管机关规范办理相关核可程序，均设置於户外平面停车区，林口与高雄院区皆 是如此。 新光有3格 备好防火毯演练 碍於法规，新光医院旧大楼地下停车场设置了三个充电桩，为了降低风险，除了准备防火 毯，并定期消防演练。但医院属於火灾高风险场所，为此，即将於年底完工的新大楼，地 下停车场则未设置充电桩。 台北市立联合医院表示，各院区地下员工停车场目前均未设电动车充电桩，主因为院区建 筑多已逾卅年，原有用电回路设计并非以充电桩设备需求为规画基础，现阶段仅开放员工 电动车停放，但不能充电。至於医院户外委外停车场，均已依相关规定设置电动车专用车 位及充电桩设备，应可满足民众及院内同仁的充电需求。 大部分医院地下停车场违反现有「百分之二停车位设置电动车充电桩」规定，对此，交通 部并未正面回应，只重申相关设置标准。 某医院高层表示，如果政府强制规定医院地下停车场需符合电动车相关设置标准，那医院 也只能依法行事，但就近几年稽查情况来看，应不会要求医院比照办理，因为谁都担不起 电动车爆炸起火风险。 ========================================================== 很多医院现在都有风险意识啦~ 毕竟医院几百个躺床的病人 烧起来跑不掉 可能会死很多人 万一发生的话 责任算谁的?? 如果要符合2%法规也不难吧? 屋顶停车场 地面停车场... 多设几根充电桩就可以超过这个2% 就算烧起来 那个毒气也是直接排到大气中 只要不进地下室就都没事了 --

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