作者ujmrfv (UUU)
看板car
标题Re: [闲聊] 写变速箱优化很厉害？
时间Tue May 19 19:00:07 2026
答
个人认为没料
最近帮不少BMW E系车友改装N52马力升级解封
（当然是坚持使用原厂软体绕过的方法刷原厂原汁原味软体，
超级讨厌罐头tuning档案，刷的人根本不知道自己在干嘛，
还有被罐头刷烂过的车友来重刷的
可以这样是因为BMW当初为了产品分级，故意把一些N52车种马力封印起来，
比如E90 323，E60 528等，除了岐管，引擎本身硬体完全一样，
解封完就可以升325，530等等，可以提升40~50匹，最後的NA直六真的很屌
有些人以前听过後只跑去改岐管，车厂不会搞软体，也是纯心灵马力而已）
刚好其中有些车友的变速箱有换过或是只换过阀体电脑的
这些更换的厂商只会装变速箱上去
里面软体完全一窍不通
有535i装了二手变速箱 然後原车是523i
有328i换过阀体电脑 然後这个更扯 原车是320i
用这些完全不同车种的逻辑去开 当然会不顺..
刷完开起来就很顺完全没问题了
就算没换过变速箱好了
车友也通常90%都没更新过变速箱软体
更新成最新的版本通常都会更顺一点
真的会不顺的
都是
1.换油温度油温没严格照程序 油量根本不对
2. 换过油没重设adaptation
3. 可能1.油量没弄好导致久了电磁阀磨损
4. 里面真的很严重内漏或离合器片磨损
有刷过xhp的车友（比如523来升级525，或是开不顺的e92来诊断）
我都是果断把那号称xhp优化过的软体刷掉改原厂最新版的...
也超顺啊 从来没人抱怨
也试过530刷原厂525变速箱软体这种玩法，换档会更激进一点，
起码不是土炮的东西，要刷回来也简单
回到原本的答案就是：没料
心灵马力居多啦
※ 引述《Wayjust1 (本田不开快车)》之铭言：
: 最近FB跳出这个东西
: 什麽原厂做不到的他们可以做得到
: 然後吹了一堆车子不顿挫好开等
: 连Toyota Lexus的也可以写
: 点进去看所有案例几乎每个牌子都有
: 这麽厉害的人没去原厂上班
: 说不过去
: 变速箱优化程式是真的有料还是智商税？
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
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※ 编辑: ujmrfv (223.140.185.7 台湾), 05/19/2026 19:22:30
1F：推 Jacky4939112: 所以525变速箱还比530激进的意思吗？ 05/19 19:26
2F：→ Jacky4939112: 之前觉得加速没力有时候还加速还会抖 05/19 19:30
3F：→ Jacky4939112: 每家都说变速箱要大整理7-8万 05/19 19:30
4F：→ Jacky4939112: 我开起来觉得是扭力转换器的离合器片去了 05/19 19:30
5F：→ Jacky4939112: 找到内湖堤顶下来一家可以处理离合器片3万多搞定 05/19 19:30
6F：→ Jacky4939112: 开起来跟新车一样 ZF 6hp配N52就是丝滑 05/19 19:30
7F：→ ujmrfv: 你用268匹的动力去推原本对应215匹的换档逻辑会变得更激进 05/19 19:35
8F：→ ujmrfv: ，我玩过自己的Z4 3.0si刷成2.5si，但太激进了，不习惯， 05/19 19:35
9F：→ ujmrfv: 一阵子就改回来 05/19 19:35
10F：→ dppdick: 如果F世代涡轮车刷ECU一阶，TCU建议如何呢?维持原厂吗? 05/19 19:35
11F：→ ujmrfv: 扭力转换器你找对岸切开来翻新换过离合器片的不到六千就有 05/19 19:36
12F：→ ujmrfv: 了...我自己就备着一颗 台湾变速箱厂每一家都在情绪勒索要 05/19 19:36
13F：→ ujmrfv: 搞你钱 05/19 19:36
14F：→ ujmrfv: 扭力转换器离合器几乎不会坏的 反而是引擎问题或周边问题 05/19 19:38
15F：→ ujmrfv: 居多 ZF我以前就请板友发过整新DIY文了 05/19 19:38
16F：→ ujmrfv: 後期530建议的玩法是刷SAT变速箱版本跟装sport按钮开启spo 05/19 19:40
17F：→ ujmrfv: rt 模式（530以上才有，但也可以525刷入然後装sport按钮） 05/19 19:40
18F：→ ujmrfv: ，那个车友有付sport按钮的排档杆模组但他还没找到我才让 05/19 19:40
19F：→ ujmrfv: 他用525的先挡着玩玩 05/19 19:40
20F：→ ujmrfv: 台湾应该是没什麽厂商可以处理扭力转换器里面离合器片的， 05/19 19:41
21F：→ ujmrfv: 对岸才有能力，九成九都是对岸买来帮你装上去，大概率被坑 05/19 19:41
22F：→ ujmrfv: 了，但开的开心就好 05/19 19:41
23F：→ ujmrfv: 要横向切开换里面离合器片然後再旋转对正焊接回去...台湾 05/19 19:43
24F：→ ujmrfv: 这种维修车子的总体量会有厂商进这种机器来搞吗 05/19 19:43
25F：推 pianoblack: 请教前辈，GM变速箱是不是就没办法刷了？ 05/19 19:52
26F：→ ujmrfv: 可以啊 320跟328那颗就是GM6速变速箱，不能用一般的便宜线 05/19 19:53
27F：→ ujmrfv: 刷，会变砖，我都是用icom刷，不会有事 05/19 19:53
28F：→ ujmrfv: GM1912，国外自己乱刷砖的人多了去，要码icom要码用更新过 05/19 19:54
29F：→ ujmrfv: 韧体的kdcan线才行 05/19 19:54
30F：→ ujmrfv: 以前E46 GM5速的也是照刷没问题 05/19 19:58
31F：推 YOHOpig: 请教大大，如果原厂说终身免换变速箱油，在终身温 05/19 20:07
32F：→ YOHOpig: 柔驾驶前提下，可否撑个30万公里？ 05/19 20:07
33F：推 Jacky4939112: 当时换的时候有分解下来看到磨损的离合器片 05/19 20:15
34F：→ Jacky4939112: 也有看到新的装上去应该是真的有那个能力 05/19 20:15
35F：→ Jacky4939112: 在台北找了一圈就这家有在处理 05/19 20:15
36F：→ Jacky4939112: 如果整颗换应该是不至於还要大费周章拆离合器下来给 05/19 20:15
37F：→ Jacky4939112: 我看 不过就算被坑也才3万多 比原本说大翻新7-8万是 05/19 20:15
38F：→ Jacky4939112: 省了不少 问题有解决就好 05/19 20:15
39F：→ Jacky4939112: 养B一些没办法自己搞的东西只能随人宰割了哈哈 05/19 20:15
40F：→ Jacky4939112: 话说大大有无 2.5 218hp N52n向上提升的情报？ 05/19 20:15
41F：→ Jacky4939112: 但低速扭力总是不如我另一台E39 528来的直接 05/19 20:18
42F：→ Jacky4939112: 扭力差3NM但是n52扭力出现又比较早 总觉得怪怪 05/19 20:18
43F：→ ujmrfv: 终身免换变速箱油我自己觉得可以不用换，但的是从什麽地方 05/19 20:28
44F：→ ujmrfv: 偷漏导致油变少，ZF 6HP就是这样，从电线油封慢慢漏....还 05/19 20:28
45F：→ ujmrfv: 有油底壳油封 05/19 20:28
46F：→ ujmrfv: @jacky double确认一下你说的是变速箱内的离合器片还是扭 05/19 20:30
47F：→ ujmrfv: 力转换器内的离合器片？ 05/19 20:30
48F：→ ujmrfv: 离合器不是拆下来就看得到里面离合器的欸，是要整个切开才 05/19 20:31
49F：→ ujmrfv: 看得到里面，是焊死的 05/19 20:31
52F：→ ujmrfv: *扭力转换器不是拆下来就看得到里面离合器片的 05/19 20:33
53F：→ ujmrfv: 2.5的215hp 160kw已经顶了，你低速没力通常是大小DISA故障 05/19 20:35
54F：→ ujmrfv: ，我已经翻新十几颗，这个通病是叶片油封故障，导致作动不 05/19 20:35
55F：→ ujmrfv: 良，无法完全开关，目前机率大约十台九台是坏的 05/19 20:35
56F：→ ujmrfv: DISA是三段进气歧管的核心，低速中速 大小DISA分别会打开 05/19 20:36
57F：→ ujmrfv: ，改变进气道长度，之前有台E92大DISA叶片已经可以自由转 05/19 20:36
58F：→ ujmrfv: 动的，连红灯起步都慢到会被後面叭，换完就回到原本状态 05/19 20:36
60F：→ ujmrfv: 这我自己拍的，基本上进油都是这种状态，该关不关的，会正 05/19 20:38
61F：→ ujmrfv: 常才怪，有兴趣可以站内 05/19 20:38
62F：→ ujmrfv: 目前已经弄出中间pin改成金属加上油封改成可以撑十几年版 05/19 20:39
63F：→ ujmrfv: 本的改进版 05/19 20:39
64F：推 hydeless: 我也觉得没料，之前PDK也是一堆人说不刷不能开啦，结果 05/19 20:41
65F：→ hydeless: 更新到原厂最新版本以後，通通又转弯说原厂就好 05/19 20:41
66F：推 YOHOpig: 变速箱油真的众说纷纭，zf原厂工程师保20万免换油 05/19 20:41
67F：→ YOHOpig: ，但具体可以撑多久说是商业机密XD 05/19 20:41
71F：→ ujmrfv: 如果能照原厂程序换油我觉得是可以啊，但台湾那土炮师一堆 05/19 20:44
72F：→ ujmrfv: 的环境...拜托自己请假监工好吗？之前板上还有人看到师父 05/19 20:44
73F：→ ujmrfv: 拿变速箱油去微波加热後再灌进去的... 05/19 20:44
74F：推 Benefits: 改动力这事,年轻没钱,玩过就好了,长大还是买原厂 05/19 20:56
75F：→ ujmrfv: 还有跟你说买的七罐油都灌进去实际上内部机械故障只灌了三 05/19 20:56
76F：→ ujmrfv: 罐然後唬烂你七罐都进去的...鬼故事太多了 05/19 20:56
77F：→ ujmrfv: 动力限制分级这件事BMW到现在还在搞啊 还搞的更凶 同一颗 05/19 20:58
78F：→ ujmrfv: 四缸2.0引擎动力分好几阶卖你 05/19 20:58
79F：推 YOHOpig: yt那影片有讨论pdk对比8at挺有趣 05/19 20:59
80F：推 Jacky4939112: U大 有切开哦 05/19 21:14
81F：→ Jacky4939112: 是Torque converter 圆圆那颗切开里面的离合器片 05/19 21:15
83F：→ Jacky4939112: 这片 05/19 21:17
84F：推 Jacky4939112: 可惜当时忘记拍起来 05/19 21:22
85F：推 Jacky4939112: 爬国外论坛也有可能是E39 M52钢索油门跟E60 N52电子 05/19 21:32
86F：→ Jacky4939112: 油门，钢索的反应比较直接，不确定是不是体感上的差 05/19 21:32
87F：→ Jacky4939112: 异，或者是6hp变速箱锁定扭力转换器比较积极，效率 05/19 21:32
88F：→ Jacky4939112: 取向，所以感觉M52配5hp反应反而比较快 05/19 21:32
89F：推 misia7245: 不用换油就换变速箱了，选一个吧。根据zf原厂手册 05/19 21:33
90F：→ misia7245: 就写 每8-10万公里换油，所以... 05/19 21:33
91F：→ ujmrfv: N52不是电子油门 他在热车後节气门是保持恒开的状态 他是 05/19 21:50
92F：→ ujmrfv: 使用气门的开度valvetronic来控制气门，等於把气门当成节 05/19 21:50
93F：→ ujmrfv: 气门了，节气门只有发动或valvetronic故障时才会使用，你 05/19 21:50
94F：→ ujmrfv: 说的低转主要还是DISA问题居多，另外如果是E60加上GKE215 05/19 21:50
95F：→ ujmrfv: 变速箱可以考虑支援SAT sport模式软体 05/19 21:50
96F：→ ujmrfv: 开启後跟变速箱切sport不同，是直接发动机，变速箱，方向 05/19 21:52
97F：→ ujmrfv: 盘三者一起介入，整个会变成三系个性 05/19 21:52
98F：→ ujmrfv: 6hp程式版本很多，335还能玩刷成原厂alpina版本，很好玩的 05/19 21:53
99F：→ ujmrfv: ，台湾会的人太少 05/19 21:53
100F：→ ujmrfv: 玩原厂版本切换比xhp在那边土炮乱搞好多了 05/19 21:54
101F：→ ujmrfv: 像我自己Z4後期6hp19就改成可显示目前档位 05/19 21:55
103F：推 MKIU: 就是土炮而已 05/19 22:18
104F：→ ujmrfv: imgur是有啥毛病完全打不开 05/19 22:41
105F：推 pianoblack: 感谢前辈解说 05/19 23:22
106F：推 arcross: 讲太详细了 封你为U大师 05/19 23:29
107F：推 GTAblue: 猛人推 05/20 01:24
108F：推 pianoblack: 换油也要小心某些外厂会用ZF的油加到GM变速箱里面... 05/20 04:36
109F：嘘 smile521688: 土炮8+9 笔电软体都简体，自以为很会改 05/20 08:26
110F：→ ujmrfv: 你说我还是8+9？我的都英文跟德文的欸XD 後期ista有中文的 05/20 09:11
111F：推 nsaid614: 太神啦，请问U大有开业吗？想找您维修 05/20 10:45
112F：→ Jacky4939112: 不要以为保养厂、原厂师傅有多专业 05/20 10:54
113F：→ Jacky4939112: 搞不好英文德文没一个看得懂 05/20 10:54
114F：→ Jacky4939112: 外面玩车神人多得是 05/20 10:54
115F：→ Jacky4939112: 真正能照维修手册、照扭力值锁零件的师傅台湾几乎没 05/20 10:55
116F：→ Jacky4939112: 有 05/20 10:55
117F：推 QuentinHu: 太专业了 05/20 11:11
118F：→ ujmrfv: 通常是看假日有没有搂 有兴趣可以私 05/20 12:27
119F：→ ujmrfv: 我都找手册程序跟扭力来锁，然後一边听车友说他们去改装花 05/20 12:28
120F：→ ujmrfv: 了多少钱多少钱，这行真的是没良心才能大赚 唉 05/20 12:28
121F：→ ujmrfv: 或是什麽花钱没修好的，上次还帮一个改M5仪表被外厂搞爆的 05/20 12:28
122F：→ ujmrfv: 收尾== 05/20 12:29
123F：→ ujmrfv: 外厂收钱改仪表没改好就算了还把别人仪表上eeprom拔下来丢 05/20 12:30
124F：→ ujmrfv: 掉也没留档案，超恶劣...还好想办法找到相同仪表的烧上去 05/20 12:30
125F：推 AerobladeIII: 修车有良心赚的不如路边乞丐，黑心什麽都嘛赚大钱 05/20 13:03
126F：推 sorkayi: 老实一点换zf8 不然就换车吧 05/20 14:26
127F：→ sorkayi: zf8 还比较省油 05/20 14:27
128F：推 glittering: 我还在想说要来买xHP License来刷...看来先免了 XD 05/20 15:32
129F：→ ujmrfv: 为了省那一点油多花那些钱 不就跟机车版的说想省油所以换 05/20 17:34
130F：→ ujmrfv: 机车一样...都没想过换的钱可以买多少油 05/20 17:34